Honda Steed : le premier professeur de motard

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:55

Le Honda Steed est un croiseur léger, fiable, confortable et relativement peu coûteux conçu dans le style américain. À ce jour, le modèle a déjà été retiré de la production de masse. Cependant, il n'est pas très difficile de le trouver sur le marché secondaire. Ici, le coût de cette moto, selon l'état, varie de trois à quatre mille dollars américains.

Commencer la production

La production en série du modèle a commencé au Japon en 1988. Elle s'est immédiatement démarquée du reste de la gamme de ce fabricant. Il convient de noter qu'une modification appelée Shadow a été prévue pour le marché européen et VLX pour le marché américain. Sous le nom de Honda Steed, la moto a été vendue dans la région asiatique.

Le modèle de 1988 était équipé d'un moteur de 600 ou 400 cm3. Dans le premier cas, la puissance de la centrale était de 41 chevaux, délivrée à 6500 tr / min. Il était transmis aux roues à rayons par un entraînement par chaîne. Assez original de la part des concepteurs était l'utilisation d'un monoamortisseurpour la suspension arrière. Quant à la deuxième option, la Honda Steed 400 produisait 30 "chevaux" et était équipée d'une boîte de vitesses à cinq rapports.

Mise à jour du modèle

En 1995-1996, le modèle a été modifié. Les mises à jour ont d'abord affecté le style, ce qui a rendu la moto plus moderne. Deux ans plus tard, les designers ont repensé la suspension et quelques autres éléments. Les innovations n'ont pas affecté la centrale électrique. D'autre part, le modèle est devenu plus attrayant d'un point de vue esthétique. Ces changements ont considérablement augmenté le nombre de ventes.

Avantages du modèle

Cette moto a des caractéristiques techniques plutôt limitées (dynamique relativement inexpressive et manque de puissance), et donc il est peu probable qu'elle intéresse les vrais motards. Ces personnes, si elles ont des opportunités financières, sont susceptibles de prêter attention à un modèle comme Harley Davidson. D'autre part, certains avantages sont également évidents. Pour les fans de cette classe de technologie, ainsi que pour les motards novices, le Honda Steed est la solution idéale. Les commentaires des utilisateurs du modèle du monde entier en sont une confirmation claire. De plus, une moto dans des conditions de nids-de-poule domestiques, de buttes et de tout-terrain est considérée comme l'une des plus performantes en termes d'endurance. De plus, le système de carburant du modèle n'est absolument pas pointilleux sur notre essence. Aucune grande expérience ou force n'est requise pour conduire cette Honda. Quant au coût du service,elle n'est pas très grande.

Dynamique

Honda Steed, quelle que soit la taille de son moteur, accélère assez vivement et garde bien l'élan. Après avoir atteint la barre des 100 km/h, la moto maintient régulièrement son équilibre. Cela n'a aucun sens d'accélérer le modèle à la vitesse maximale possible (il est d'environ 130 km / h), car il n'est pas conçu pour un tel style de conduite.

Compétition et tuning

Dans le contexte de nombreux autres modèles, le Honda Steed a toujours semblé différent. Les solutions appliquées par le fabricant se sont avérées assez réussies. En conséquence, les principaux concurrents de cette moto n'étaient pas tant Harley Davidson, mais des variantes similaires assemblées dans des conditions de garage. En même temps, ils n'ont pas eu la chance de rivaliser avec un modèle conçu et assemblé en usine dans le respect de toutes les technologies de pointe. En conséquence, des milliers d'exemplaires de Steed se sont répandus aux quatre coins de la planète. Quant au tuning de cette moto, il n'y est pas étranger. Le fait est que le modèle se prête facilement à des innovations progressives tant dans la conception que dans les éléments structurels. Dans le même temps, il convient de noter que la quasi-totalité de ses nœuds sont disponibles sur le marché intérieur.