2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:00
Le marché de la moto moderne est capable de répondre même aux exigences les plus élevées des clients potentiels, mais les motards nationaux ne perdent pas leur intérêt pour les classiques soviétiques. Les motos créées pendant l'existence de l'URSS sont toujours hors compétition sur le marché secondaire russe. La moto Minsk M 125 attire une attention particulière, dont les critiques sont pour la plupart positives.
Meilleur pour les débutants
La plupart des propriétaires de cet appareil notent sa durabilité et sa polyvalence. Sur une moto "Minsk M 125", vous pouvez rouler sur presque toutes les routes, qu'il s'agisse d'une piste goudronnée ou d'une surface en terre battue. Un ajustement incroyablement confortable en fait l'équipement parfait pour le motard débutant.
Dignité du modèle:
- moteur relativement puissant;
- pas de pénurie de pièces de rechange;
- même les réparations complexes sont peu coûteuses;
- simplicité et fiabilité du design;
- faible consommation d'essence.
Défauts:
trop simple pour les motards expérimentés
Spécifications
Avec des caractéristiques techniques optimales, le modèle est aussi facile à utiliser que possible. Les concepteurs de l'usine de vélos de Minsk ont fixé la hauteur de la selle à 80 cm, ce qui rend le modèle incroyablement confortable. Compte tenu de la qualité des routes, il a été décidé d'équiper le Minsk M 125 d'amortisseurs arrière. Pour une meilleure dynamique, des roues en aluminium R17 ont été installées. À basse vitesse, l'appareil affiche de bons résultats. Les principales caractéristiques sont les suivantes:
- longueur - 2100 mm;
- largeur - 1200 mm;
- hauteur - 800 mm;
- base - 1230 mm;
- type de carburant optimal - A-92;
- volume du réservoir de gaz - 11 l;
- moteur à deux temps monocylindre;
- refroidissement par air forcé;
- allumage électronique;
- boîte à quatre vitesses avec entraînement par chaîne principale;
- système de frein à tambour;
- poids à sec - 120 kg;
- consommation aux 100 km - 3,5 l.
- la vitesse maximale est de 90 km/h.
Les motos produites à l'époque soviétique ont reçu le volant le plus simple, qui a été utilisé strictement aux fins prévues, sans excès ni fonctions supplémentaires. Le tableau de bord installé sur le Minsk M 125 était également aussi simple que possible, mais assez informatif. L'alarme sonore équipée en usine.
Simplicité etfiabilité
Au moment de sa création, "Minsk M 125" avait déjà de nombreux concurrents plus puissants et attrayants. Mais le calcul des concepteurs n'était pas pour la vitesse. Ce modèle est devenu un succès en raison de sa facilité d'utilisation, ainsi que du prix relativement bas d'une moto neuve. Facile à utiliser, il est devenu intéressant pour les amateurs qui souhaitent maîtriser la technologie moto. "Minsk M 125" a reçu un cadre incroyablement solide en acier inoxydable, grâce auquel il est devenu aussi stable que possible sur la route.
Une attention particulière mérite le moteur, qui est fiable et durable. Les concepteurs de l'usine de vélos de Minsk ont créé un moteur monocylindre à deux temps capable de fournir 11 ch. Avec. Pour améliorer les caractéristiques de l'unité de puissance, ainsi que pour augmenter sa fiabilité, il a été décidé de réaliser une surface en céramique du cylindre. Comme la plupart des motos de l'ère soviétique, "Minsk M 125" a reçu un système de refroidissement à air forcé.
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