Kawasaki Z1000 : combattant de rue

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

L'été est le moment des motos. Quand ils rugissent et passent à une vitesse vertigineuse, vous voulez être à la place d'un motard. Ressentez tout ce dynamisme et cette liberté vous-même. Pour ce faire, vous devez d'abord vous procurer un bon "cheval de fer". Parlons de cela. C'est la Kawasaki Z1000. Appareil sérieux ! Le modèle a deux générations, et la seconde est produite à ce jour.

Modèle de première génération

La première version de la Kawasaki Z1000 est sortie en 2003. Il a été positionné comme l'héritier de la série Z de Kawasaki, qui existait autrefois dans les années 70 du XXe siècle.

Le cadre en acier et les éléments en plastique de la moto ont été empruntés aux modèles sportifs Kawasaki. Le moteur du modèle avait un volume de 0,95 litre. Retiré de la chaîne de montage de la première génération de Kawasaki Z1000 en 2009. Mais ils sortent toujours ensemble. Il convient de noter que ces motos sont assez fiables. Par exemple, si vous empruntez une Kawasaki Z1000 2007 à un bon propriétaire, ce sera un véhicule très rapide et sans problème.

Il convient de noter que c'est en 2007 qu'une révision sérieuse de la série nommée a été effectuée. Changement de l'échappement, augmentation du couple. De manière générale, la fourche a également été améliorée (la pente et le déport ont changé) et un peu de travail a été fait sur l'apparence du Z1000.

Deuxième génération

Le début des ventes de la deuxième génération de la marque décrite a commencé en 2010, et ce modèle sort toujours de la chaîne de montage. Les caractéristiques de la Kawasaki Z1000 dans la nouvelle version de la version ont changé. Ainsi, le moteur de la moto a augmenté de volume, la centrale avait maintenant un volume de travail de 1,04 litre. De plus, les versions actuelles reposent déjà sur un cadre en aluminium, et non sur un cadre en acier, comme c'était le cas avec la première génération.

Caractéristiques de conception

Parmi les caractéristiques des groupes motopropulseurs de ces motos, il convient de noter que les moteurs de ce modèle sont à quatre cylindres en ligne, d'une capacité de 125 ch. Avec. (première génération) et 142 ch. Avec. (deuxième génération). Freins à quatre pistons, boîte de vitesses à six rapports, poids de la moto d'environ 200 kg. Il est facile de deviner qu'avec un tel poids et avec une telle puissance, ce vélo a un caractère "diabolique".

En 2011, une édition spéciale Kawasaki Z1000SX est sortie. Une caractéristique du modèle était un carénage plus sportif, la présence d'un contrôle de traction (KTRC) et un système de sélection du mode de fonctionnement du groupe motopropulseur. Trois ans plus tard (en 2014), le modèle a été finalisé. La puissance du moteur a été augmentée, la moto elle-même est devenue plus lourde et elle pesait déjà 220 kg. La suspension est devenue un peu plus rigide.

Résumer toutci-dessus

Liter moto est sérieux. Le plus souvent, ils viennent à eux et ne commencent pas par eux. Si vous commencez avec un «litre», vous devez le faire très soigneusement et soigneusement, car une telle moto ne pardonne pas les erreurs, elle a une disposition très impudente. Dans les rangs des automobilistes, le "litre" est très apprécié et respecté.

Kawasaki Z1000 est une moto bonne et fiable. Si vous le prenez neuf, il n'y a pas de questions. Si vous envisagez des modèles d'occasion, soyez attentif à l'état technique, afin de ne pas éliminer plus tard les lacunes pendant la période estivale, lorsque ce «cheval de fer» doit être conduit et non réparé.

Dans les grandes villes, il n'y a aucun problème avec les pièces de moto (pas seulement pour ce modèle). Quant aux provinces, il faut garder à l'esprit que la livraison des pièces de rechange nécessaires prend parfois un temps assez long.