2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:00
Aujourd'hui, pas une seule entreprise minière ne peut se passer de l'utilisation d'équipements spéciaux lourds et productifs, à savoir les camions à benne minière. La société suédoise Volvo ne se tient pas au même endroit et développe progressivement de plus en plus de nouveaux modèles de camions qui sont parfaits pour fonctionner dans différentes conditions. En outre, l'entreprise est activement engagée dans le développement et la production de véhicules plus praticables conçus pour fonctionner dans les zones de carrière (c'est-à-dire là où les camions routiers ne passeront pas).
L'un de ces camions à benne basculante est le Volvo A35F. Il a été produit en série pour la première fois en 1996, après quoi cet équipement spécial a subi de nombreuses améliorations et améliorations. À l'heure actuelle, le camion-benne minier Volvo A35F est un exemple pour de nombreux camions articulés, et aujourd'hui, nous examinerons les caractéristiques de cette voiture suédoise.
Différences avec les voitures conventionnelles
Tombereau articuléLa marque "Volvo-A35F" se distingue par sa grande capacité de cross-country. Il s'agit d'un véritable véhicule tout-terrain, car il peut même surmonter des terrains marécageux et rocheux. Dans de telles conditions, même un SUV à traction intégrale risque de se coincer, et la Volvo, grâce à l'articulation, passe facilement dans les endroits les plus inaccessibles.
Qu'est-ce qu'une articulation ?
Et maintenant plus à ce sujet. Cette caractéristique du camion Volvo-A35F implique l'absence totale de châssis rigide (comme c'est le cas sur les voitures d'autoroute). Au lieu de cela, toute la structure de la machine est reliée par une charnière. Dans ce cas, la caisse ne dépend pas de la cabine et peut être tournée séparément. Et cela, à son tour, a un effet positif sur la perméabilité, qui a été décrite un peu plus haut.
Spécifications
Le gros tombereau minier Volvo-A35F est équipé d'un système spécial qui distribue automatiquement la force nécessaire aux roues. Ainsi, la voiture peut avoir une formule de roue de 6 x 4 ou 6 x 6 (selon la qualité de la route). Grâce à cette technologie, les ingénieurs ont pu réduire considérablement l'usure des pneus tout en réduisant la consommation moyenne de carburant.
En ce qui concerne le moteur, le camion minier Volvo A35F est équipé d'un moteur turbodiesel d'une capacité de 469 chevaux. Grâce à une unité aussi puissante, la voiture est capable de transporter des charges pesant plus de 33 tonnes, alors que son poids à vide est de 30 tonnes. En plus d'excellentes performances et d'une capacité de charge, les camions à benne minière (photo du modèle A35Fvous pouvez voir ci-dessous) avoir un bon volume de compartiment à bagages - 20,5 mètres cubes.
Où peut-on utiliser cet équipement spécial ?
Le domaine d'exploitation des tombereaux miniers Volvo-A35F est assez large. Ils peuvent transporter efficacement des matériaux en vrac non seulement dans les carrières, mais également sur les chantiers de construction, transporter rapidement des marchandises pendant l'exploitation forestière et même opérer dans des raffineries de pétrole. Par conséquent, le tombereau minier Volvo-A35F répond à toutes les exigences modernes en matière de fiabilité et de confort.
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