Voiture Volvo 850 : description, avis des propriétaires

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

Volvo 850 est une voiture de taille moyenne. Cette voiture suédoise est devenue très populaire dans les années 90. Soit dit en passant, il a été publié de 1991 à 1997. Et pendant ce temps, beaucoup de berlines et de breaks ont été produits (il n'a pas été produit dans d'autres corps). Jan Wilsgard a travaillé sur la conception du modèle. Et c'est la dernière voiture qu'il a conçue à l'époque où il était encore le concepteur en chef de l'entreprise.

Un peu d'histoire

Ainsi, le tout premier exemplaire de la Volvo 850 est apparu en 1991, le 11 avril. La première a eu lieu plus tard - en septembre de la même année, à Francfort. Cette voiture, qui est une berline de classe D à traction avant, a été lancée pour remplacer la Volvo 240. Ce modèle à l'époque a été produit pendant 18 années consécutives. Parce que l'entreprise avait besoin d'une nouveauté.

Et elle a réussi. En général, il faut l'admettre, la Volvo 850 présentait des différences fondamentales par rapport à toutes les autres voitures que l'entreprise avait produites auparavant. Dans la conception, vous pouvez voir un départ des angles droits traditionnels. C'est d'ailleurs avec cette voiture que l'élimination des formes «cubiques» a commencé. Le niveau de contrôlabilité et de dynamisme a également augmenté. La nouveauté pourrait se vanter de plusieursnouveautés techniques. Le premier est un moteur 5 cylindres transversal. La seconde est la traction avant. Le troisième est un train arrière directeur, qui allie le confort d'une suspension indépendante et le dynamisme. La quatrième innovation est le système de protection contre les chocs latéraux. Et enfin, le cinquième - les ceintures de sécurité équipées de prétensionneurs.

Développement

Fait intéressant, la Volvo 850 s'est avérée être la voiture la plus avant-gardiste jamais produite par cette société suédoise. Environ 15 milliards (!) de couronnes ont été dépensées pour le développement. Et ce modèle s'est avéré être le projet le plus coûteux jamais entrepris par Volvo Cars.

Les développeurs ont créé une toute nouvelle plate-forme automobile et développé des technologies de fabrication spéciales. En outre, une usine distincte pour la production d'unités de puissance a été érigée à Shevde. Fait intéressant, à ce jour, il développe et fournit des moteurs pour les voitures Volvo. Soit dit en passant, les moteurs se distinguent par une structure modulaire. Leur développement et leur conception ont été réalisés par des professionnels hautement qualifiés. Soit dit en passant, tout le travail a été réalisé dans le cadre du projet Galaxy.

En général, en termes d'innovation technologique, aucune autre voiture n'a été aussi importante et significative pour Volvo Cars que la 850.

Caractéristiques du modèle

Volvo 850 - break et berline, qui à l'époque des années 90 étaient des voitures rapides et modernes. C'est alors que les constructeurs suédois ont prouvé qu'ils pouvaient développer et produire des machines performantes, dans le respect des valeurs traditionnelles de leur entreprise.

La voiture se distinguait par de confortables sièges larges équipés de chauffage électrique et d'appuie-tête. La colonne de direction a été sécurisée et réglable dans toutes les directions. Même un siège rabattable pour enfants était régulièrement proposé. Et la voiture avait 4 vitres électriques. Il y avait même des lave-phares.

Au fait, le modèle a un assez bon volume de coffre (pour une berline) - jusqu'à 415 litres.

Processus de conception et de fabrication

Volvo 850 n'a reçu que des critiques positives. Tout était vraiment au top. Mais la première chose à laquelle ils ont toujours prêté attention était le design. Après tout, lors de son développement, les dernières technologies ont été utilisées! Nous avons maximisé le nombre d'installations robotisées et avons également utilisé des systèmes d'assemblage automatique pour les mesures. Le soudage et le découpage de l'acier ont également été effectués d'une manière différente - à l'aide d'un laser. La structure technique a également été simplifiée et réorganisée. Chaque point de rassemblement était automatisé. Toutes les opérations qui étaient auparavant effectuées à un niveau supérieur au niveau de levier du collecteur ont cessé d'exister.

Les développeurs ont accordé une grande attention à la sécurité. Le modèle 850e a des airbags (avant et latéraux). Chaque modèle est équipé d'ABS.

Mises à jour

Le modèle 850 s'est avéré très populaire. Par conséquent, en 1992, la Volvo 850 GLE est sortie. Il se différenciait de son prédécesseur par un moteur. Sur le GLT, l'ancêtre de la série 850, un moteur 5 cylindres de 2,5 litres de 170 chevaux a été installé avec 20vannes. Une unité similaire a été installée sur la nouveauté de 1992. Seulement il y avait 10 soupapes et la puissance était de 140 ch

En 1993, le break est devenu connu sous le nom de Volvo 850 Wagon. Il s'est avéré être un modèle très pratique et spacieux, qui en termes de maniabilité et de «comportement» sur la route n'était en rien inférieur à une berline. Que disent les propriétaires de cette voiture ? Rien de mal. Que peut-on dire de négatif d'une voiture dynamique et rapide, dans laquelle le coffre à bagages a un volume de près d'un millier et demi de litres? Plus une suspension et des moteurs solides. Tout dans cette voiture est comme il se doit - ce sont les mots de ses propriétaires.

À l'été du même 1993, l'entreprise a lancé un moteur turbocompressé, qui a été immédiatement installé sur la Volvo 850. Le moteur avait un volume de 2,3 litres et produisait 225 "chevaux". Mais en 1994, la version la plus puissante de Volvo est apparue au monde. Une voiture avec un moteur de 250 chevaux (!) - elle est rapidement devenue un véritable best-seller suédois. La vitesse maximale de la voiture était de 250 kilomètres à l'heure et elle a accéléré à des centaines en 6,7 secondes! Les chiffres sont tout simplement incroyables. Pas étonnant que cette voiture se soit vendue si rapidement. Soit dit en passant, seulement 5000 pièces ont été produites.

Dernières années

En 1995, un "diesel" de 2,5 litres est apparu dans la gamme de moteurs. Cela a rendu les amoureux des voitures Volvo très heureux. La voiture elle-même est économique, et voici également un moteur diesel.

En 1996, la première d'un nouveau coupé, le C70, a eu lieu en France. Fait intéressant, cette machine a été construite précisément surplate-forme exclusive des années 850 "Volvo". Soit dit en passant, sur la même base, ils ont produit une voiture qui fonctionnait non seulement à l'essence, mais aussi au méthane. Tout cela grâce à un système spécial à double carburant.

En 1996, le break est devenu le 850 AWD. L'ancêtre légendaire de la transmission intégrale "Volvo", équipé d'un moteur turbocompressé de 2,5 litres pour 193 "chevaux". Il a également rapidement gagné en popularité, ce qui n'est pas une surprise.

Commentaires des propriétaires

Et enfin, quelques mots sur ce que les propriétaires de cette voiture disent de leur cheval de fer. En fait, il n'y a pas de mauvais commentaires sur le modèle. Mais il y en a plein de bons. Oui, il y a un inconvénient - en cas de panne de la Volvo 850, la réparation de la voiture, comme on dit, coûtera un joli centime. En entretien, ce n'est pas bon marché, mais c'est payant en retour avec fiabilité. Et ça vaut le coup.

La gérabilité est au niveau, le confort aussi. Beaucoup de gens aiment le design original et accrocheur. Il est également très spacieux et confortable à l'intérieur. Certes, il consomme beaucoup d'huile - il faut le changer souvent. Mais sinon la voiture est fiable. Pas étonnant qu'il soit devenu le meilleur de tous les modèles Volvo jusqu'au début des années 2000.

Maintenant, au fait, cette voiture peut être achetée pour très peu d'argent. Par exemple, une voiture fabriquée en 1994 en bon état (c'est-à-dire assise et partie) coûtera environ 120 à 150 000 roubles. Il existe des options moins chères - les tout premiers modèles, là-bas, le prix n'atteindra pas du tout cent mille. L'essentiel est de vérifier la voiture à la station-service avant d'acheter. Tant qu'il ne s'avère pas être une chauve-souris.