Voiture Ford Mondeo: avis des propriétaires, description, caractéristiques, avantages et inconvénients

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:07

L'histoire du modèle Mondeo, développé par la célèbre société Ford, a commencé en 1993. Chaque année, la voiture a été améliorée:

• 2.5L moteur installé en 1994;
• Version 4WD sortie en 1995;
• style réalisé en 1996, qui a considérablement modifié le design extérieur;
• en 1997, le niveau de sécurité a été considérablement amélioré et le système de freinage a été modernisé.

Mondeo de deuxième génération

Mais en 2000, la société a présenté une Ford Mondeo entièrement mise à jour. Les retours des propriétaires de ces voitures étaient si impressionnants que presque tout le monde voulait acheter une voiture. Les rumeurs sur l'apparition d'un nouveau modèle font rage depuis plus de 2 ans. Et ceux qui attendaient n'ont pas été déçus.

Les avantages de la Ford Mondeo pour l'acheteur russe sont évidents. Une voiture solide et représentative se caractérise par une conduite imprudente et de bonnes caractéristiques dynamiques, spacieuse et confortable, soigneusement assemblée, fiable et économique. MAISIl coûte nettement moins cher que ses concurrents. Parmi une large gamme de modifications de carrosserie, nos automobilistes préfèrent une berline. Environ un dixième des clients potentiels ont acheté une berline ou un break. La gamme de moteurs s'est avérée assez large.

Mondeo de troisième génération

À la fin de 2006, le monde a été présenté avec un nouveau modèle Mondeo III génération. Il a été lancé en production en série au printemps 2007. Il est à noter que Ford Mondeo (l'avis fourni par des experts permet une évaluation objective) est produit depuis 7 ans. Il n'y a pas d'infraction dans la gamme de moteurs: il existe 4 modifications de diesel et le même nombre d'essence. En 2010, l'entreprise a apporté des améliorations mineures, rendant l'intérieur plus confortable et modifiant la forme des optiques.

Modèles Mondeo de notre temps

La quatrième génération de la voiture a fait ses débuts en 2012. Cependant, le début des ventes a dû être retardé de deux ans. Pour la première fois, les acheteurs européens en octobre 2014 ont pu acheter une Ford Mondeo mise à jour. Les retours des propriétaires témoignent de ses mérites: solidité, fiabilité, motorisations puissantes et économiques, bonnes performances de conduite et de tenue de route.

1. Moteur. La modernisation de 2012 a entraîné l'émergence de nouveaux moteurs à essence turbocompressés EcoBoost, ainsi que des turbodiesels de 2 et 2,2 litres.
2. Corps. Après restylage, la Mondeo est devenue encore plus agressive en raison de la nouvelle calandre, du pare-chocs, des optiques avant et arrière, ainsi que de l'apparition de feux de position.

Équipement Ford Mondeo pour le marché russe

Vrai, pour nos compatriotes la gamme de moteurs était différente. En Russie, la Ford Mondeo était vendue avec des groupes motopropulseurs à essence, ainsi qu'un «cinq» en ligne de 2,5 litres emprunté à l'arsenal Volvo, ainsi qu'avec un turbodiesel (140 ch). De plus, les versions russes de la voiture Ford Mondeo (voir l'examen des paramètres techniques ci-dessous) étaient assez riches en équipements.

La Mondeo de base était équipée de l'ABS avec un système de répartition électrique de la force de freinage le long des essieux, de sept airbags, de la climatisation, de rétroviseurs et de vitres chauffants, d'un système audio avec lecteur CD et d'un ordinateur de bord. Les versions européennes de la norme étaient équipées de manière sensiblement plus modeste.

True Reviews

Le moteur turbo de la Mondeo est très populaire en Russie. De telles modifications ont été volontairement achetées par des entreprises clientes et pour travailler dans un taxi. Cependant, il a été constaté que l'embrayage hydraulique du mécanisme de distribution des soupapes tombe en panne sur le moteur lorsque le compteur kilométrique affiche plus de 100 000 km. D'autres nuances, positives et négatives, sont également révélées avec un examen détaillé du modèle Ford Mondeo (diesel). Les commentaires des propriétaires de voitures ont conduit aux conclusions suivantes:

• Corps. Sur les premières voitures, il y avait un défaut de carrosserie, à cause duquel des clics et des grincements ont été entendus à l'avant de la voiture. Le problème a été éliminé en alignant la soudure dans la zone de l'ouverture de la porte et du montant du conducteur. Pièces chromées d'hiverdevient rapidement trouble et le câble d'ouverture du capot se fige sur la tresse - il suffit de le remplir de graisse épaisse et le problème disparaîtra.
• La suspension arrière est durable, même les barres stabilisatrices et les bagues peuvent supporter un kilométrage élevé. La seule chose est que les roulements de moyeu devront peut-être être remplacés après une course de 70 000 km.
• Transmission. Mondeo automatique fiable. Dans un joint d'entraînement mécanique "en cinq étapes", la durée de vie est courte. L'embrayage parcourt en moyenne 120 000 km. Le plus problématique est la boîte à double embrayage PowerShift, dont l'ensemble s'use de 60 000 km, comme le disent les critiques. La machine "Ford Mondeo" est un succès non seulement en Russie, mais aussi dans d'autres pays européens.

• Dans la suspension avant, les jambes de force et les coussinets stabilisateurs sont de courte durée, ainsi que les roulements de roue, qui sont loués à un indicateur de 60 à 80 000 km.
• Moteur. Les plus populaires sont les moteurs à essence de 2 et 2,3 litres. Ils se voient dans la consommation d'huile, son niveau doit donc être surveillé. Le turbodiesel d'une capacité de 2 litres est également très apprécié.
• Le canapé arrière, divisé en parts inégales, se transforme: d'abord, le siège est rabattu vers l'avant, puis le dossier est abaissé.

Types de corps

Extérieurement, la berline Ford Mondeo 2.5 (les critiques sur la voiture sont pour la plupart positives) ne diffère presque pas de la berline, mais elle est beaucoup plus pratique: le volume du coffre est de 500 à 1370 litres. Il est si concis et compact qu'il est presque impossible de remarquer immédiatement la 5ème porte. Donne au type de corps la présence d'un concierge dessus. De plus, la conception de l'arrière du corps enpar rapport à la berline semble assez stricte.

Le break est peut-être le plus harmonieux parmi les autres versions de carrosserie: malgré son apparence solide, il est presque 50 mm plus court que la berline et la berline. De plus, la suspension arrière de la Mondeo Kombi est renforcée, contrairement aux autres variantes de la voiture.

L'assemblage des berlines Ford Mondeo 2.3 (les critiques des automobilistes prouvent sa popularité) a été établi à Vsevolozhsk en 2009. Mais les breaks et les voitures à hayon ont été importés d'Europe.

Moteurs Mondeo: fonctionnalités et faiblesses

Lors de l'étude du modèle Ford Mondeo (véritable examen), la question de la consommation d'huile s'est posée, il est donc recommandé de surveiller en permanence son niveau. Les moteurs 2 et 2, 3 litres souffrent encore plus "d'appétit". La fuite la plus probable dans un "quatre" de 2,3 litres est un boîtier de filtre en plastique avec une cartouche remplaçable - il se déforme avec le temps. Mais le reste des moteurs est assez fiable. L'unité de 2,5 litres obstrue rapidement la soupape de retour des gaz d'échappement (EGR) et l'ensemble d'accélérateur. Si la situation ne fonctionne pas, le nettoyage permet généralement d'économiser. À l'approche de la barre des 100 000 km, le moteur commence à fuir à travers les joints et les joints.

Les unités de la série EcoBoost, apparues dans la gamme après un restylage en 2010, sont très sensibles à la qualité du carburant et de l'huile. À partir du substitut, des dépôts de carbone se forment rapidement sur les soupapes et, après un long arrêt, la turbine peut se bloquer. L'essence à faible indice d'octane conduit dans la plupart des cas à la détonation, malgré la présence d'un correcteur d'octane dans le moteur, ce qui conduit àdestruction des cloisons entre les segments de piston.

Mais les turbodiesels de la Ford Mondeo (la critique du propriétaire de cette modification en parle) sont pratiquement sans tracas. Le risque est un filtre à particules coûteux, obstrué par les produits de combustion dans les embouteillages, les bougies de préchauffage et les buses. Dans une boîte de vitesses mécanique à 5 rapports, les joints d'huile fuient et, avec le temps, la tringlerie du levier se desserre. La machine est fiable et a une capacité de survie phénoménale. Que ne peut-on dire de la boîte Power Shift à double embrayage. Dans la suspension entièrement indépendante de la Mondeo, seuls les roulements de roue peuvent être qualifiés de faibles.

Résumer

Ainsi, les avis des possesseurs de ces machines nous permettent de mettre en avant leurs atouts:

• apparence et dimensions solides;
• haute fiabilité;
• excellente conduite et maniabilité;
• bonne isolation phonique;
• des turbodiesels fiables.

Défauts:

• peinture faible;
• les moteurs ne sont pas révisés;
• hauteur de caisse basse;
• transmission à double embrayage problématique.