2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44
Tout propriétaire d'une voiture a pensé au moins une fois aux roues qui seraient optimales pour son "cheval de fer". Bien sûr, les modèles moulés donneront à la voiture un look brillant et mémorable. Cependant, les connaisseurs disent que les disques estampés ont leurs avantages et que le choix doit être basé sur des sentiments personnels. Faisons une petite analyse comparative du "casting" et du "stamping". Cela vous aidera peut-être à vous faire votre propre opinion sur cette question.
Méthodes et matériaux de production
Les jantes en alliage sont appelées en raison de la façon dont elles sont fabriquées. Le métal en fusion est versé dans le moule. En tant que matériau, des alliages sont utilisés, dont la base est l'aluminium ou le magnésium. Les disques estampés sont composés de deux éléments. Ils sont reliés par soudage par points. Le matériau utilisé est la tôle d'acier. Les roues forgées ont un coût inférieur à celles coulées. La composition du matériau à partir duquel ils sont fabriqués détermine leurs principales propriétés distinctives.
Différences caractéristiques des jantes alliage
Comme déjà mentionné, pour de nombreux automobilistes, le facteur décisif lors de l'achat de jantes en alliage est une apparence attrayante. Ce n'est pas leur seul avantage. Les métaux utilisés dans la fabrication permettent de réduire le poids final du produit. Cela donne une petite économie de carburant lors de la conduite. De plus, la roue légère revient rapidement à sa position d'origine après un contact avec des surfaces de route inégales. En conséquence, la tenue de route du véhicule est améliorée. Cependant, il est très difficile de remarquer de telles améliorations et seul un conducteur professionnel peut le faire. Il y a des roues coulées et des inconvénients. Ils ont une structure plus fragile que les disques emboutis. L'acier est déformé par l'impact et un disque coulé peut se fissurer ou s'écailler. Les fissures cachées représentent un danger pour le conducteur et les passagers. Une telle jante en alliage peut simplement se fissurer lorsqu'elle heurte une fosse de la route et provoquer un accident. Il est possible de restaurer une roue coulée. Ces services sont disponibles dans certains ateliers de réparation. Cependant, si la dureté du disque est endommagée par des dommages, un tel produit ne peut pas être réparé.
Que sont les roues estampées ?
Ce sont ces roues que les constructeurs automobiles installent le plus souvent sur leurs produits. Bien qu'ils ne fassent pas la fierté des artistes-designers, ils sont considérés par beaucoup comme plutôt pratiques. Les plus courantes en Russie depuis l'époque de l'industrie automobile soviétique sont les roues estampées R13. Cependant, certainsles automobilistes sont convaincus qu'un rayon plus grand augmente la maniabilité et la perméabilité de la voiture. Par conséquent, ils essaient de maximiser la taille des roues. Les roues estampées R14 sur le VAZ aident dans ce cas à trouver une excellente sortie. En parlant des avantages des roues en acier, il faut noter leur grande facilité d'entretien. Les bosses sur le disque sont faciles à redresser. De plus, la jante du disque est capable d'absorber partiellement la force d'un fort impact, ce qu'une structure en fonte rigide ne peut pas faire. Cela a un effet positif sur l'état du châssis de la voiture. Les points négatifs incluent le fait que les roues embouties sont sensibles à la corrosion et nécessitent un entretien minutieux.
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