2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:00
Souvent, une voiture est achetée avec des roues estampées standard. Le désir naturel de tout propriétaire de voiture est d'amener son "cheval de fer" à la perfection.
Par conséquent, le remplacement des roues estampées par des roues moulées exquises se fait assez souvent. Mais pour les installer, vous avez besoin de nouveaux boulons de disque, car les anciens ne rentreront plus ici. Plus précisément, des boulons plus longs seront nécessaires.
Il est préférable d'acheter des boulons de roue en alliage immédiatement avec les roues. Par conséquent, ne les oubliez pas lors de l'achat. Premièrement, de cette façon, vous vous épargnerez des courses fréquentes, et deuxièmement, vous serez sûr que les boulons s'adaptent exactement à vos roues.
Il existe de nombreux types et types de boulons. Parmi eux, il y a une énorme masse de différences. C'est une autre raison pour laquelle le choix des jantes en alliage pour une voiture doit être effectué simultanément avec le choix des boulons pour celles-ci. Les boulons peuvent varier non seulement en longueur, mais aussi en matière de fabrication: métal ferreux ou acier.
De plus, l'acier peut être recouvert soit d'une couche de chrome et de nickel, soit de molybdène.
Purement en termes d'indicateurs externes, les boulons chromés sont les plus esthétiquement corrects. A cause de quoi eta reçu une application plus large. La plupart des propriétaires de voitures qui achètent ces fixations pensent avoir fait le bon choix, car l'apparence de la voiture l'emporte clairement. Oui, et on pense que le revêtement chromé aidera à protéger le boulon de la corrosion et d'autres dommages. En fait, ces boulons de roue en alliage ont à peu près la même durée de vie que les autres types de fixations. Et, par conséquent, ce choix n'est pas le plus optimal.
La corrosion du métal à partir duquel les boulons du disque sont fabriqués est leur principal problème. Et, malheureusement, ni le chrome ni le revêtement de nickel ne sauvent de cette "infection". Ne vous laissez donc pas séduire par l'aspect beau et brillant du produit.
La plupart des automobilistes trouvent que les boulons non revêtus ne brillent pas.
En fait, tout autre matériel de fixation pour au moins la première année de fonctionnement a un aspect tout aussi attrayant.
Lors du choix des boulons pour jantes en alliage, laissez-vous guider par leurs principales caractéristiques: longueur, largeur des boulons et taille du filetage. Les experts conseillent de choisir la longueur du boulon de sorte qu'en le tournant, il fasse sept à neuf tours, et pas moins !
Et vous pouvez déterminer la longueur de boulon optimale des manières suivantes. Tout d'abord: vissez simplement la roue et décidez si elle vous convient ou non. Mais généralement, il est interdit de le faire dans le magasin avant d'acheter le produit.
Deuxièmement: lorsque vous dévissez l'ancien boulon, comptez le nombre de tours. Puis divisez le nombre obtenupour la longueur du boulon. Cela vous indiquera combien de temps les boulons de roue en alliage doivent être achetés. En fait, il n'y a rien de difficile à choisir et à installer des produits de haute qualité, donc tout cela peut être fait sans l'intervention de spécialistes, après avoir effectué tous les travaux non moins efficacement. L'essentiel est de suivre ces règles simples, et tout se passera pour vous de la meilleure façon possible.
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