2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06
Les camions forestiers "Ural" sont conçus pour transporter des grumes et des assortiments, dont la longueur maximale ne dépasse pas 23 mètres. Avec des caractéristiques techniques incroyables qui font de ce tracteur un véritable véhicule tout-terrain, le camion se sent bien aussi bien sur la voie publique que sur les terrains accidentés. Le transporteur de bois "Ural" avec des manipulateurs hydrauliques peut travailler dans des conditions difficiles sans aucun dispositif conçu pour soulever des charges.
Forces et faiblesses
Les avantages évidents des transporteurs de bois de l'Oural incluent:
- niveau élevé de capacité de cross-country sur les sections les plus difficiles de la route;
- réparabilité de la conception et des composants;
- fiabilité dans le fonctionnement de tous les composants et assemblages;
- grande qualité de fabrication;
- gamme de modèles offrant une large gamme de véhicules conçus pour fonctionner à la fois sur des terrains accidentés et sur la voie publique;
- large gamme de pièces détachées comme neuvesvéhicules et modèles abandonnés.
L'inconvénient est un moteur plutôt "gourmand", qui ne respecte pas toujours les normes et normes environnementales.
Caractéristiques de conception
La conception des transporteurs de bois "Ural" est assez simple. En règle générale, le tracteur a une formule de roue de 6 x 6. Une remorque de dissolution est fixée au camion, qui, avec le tracteur lui-même, a une couchette pivotante conçue pour les virages, car la conception du transporteur de bois Ural ne fournit pas pour un attelage rigide avec une remorque. Dans la plupart des cas, les machines fonctionnant dans des conditions difficiles sont équipées d'équipements supplémentaires, comme un manipulateur. Le transporteur de bois "Ural" avec un "bras mécanique" est capable de charger indépendamment la remorque avec du bois.
Oural-4320
C'est l'un des modèles les plus réussis, préféré par la majorité des entreprises russes impliquées dans l'industrie du bois. "Ural-4320" est équipé d'un moteur moderne qui répond à toutes les exigences de la norme Euro-3. La conception de base se vante de la présence d'un manipulateur hydraulique conçu pour le déchargement et le chargement indépendants. Le principal avantage est la simplicité du design.
Les caractéristiques de "Ural-4320" sont les suivantes:
- drive – 6 x 6;
- capacité - 15 tonnes;
- capacité de charge du manipulateur – 3t;
- puissance - 240 ch p.;
- réservoir de carburant - 300 l;
- poids brut - 33 tonnes;
- la vitesse maximale est de 75 km/h
Oural-375
Sur la base de ce modèle, il existe une énorme quantité d'équipements spéciaux et de camions forestiers, qui sont souvent équipés de manipulateurs. "Ural-375" est assez facile à utiliser, a un couple élevé et une excellente capacité de cross-country.
Spécifications du modèle:
- drive – 6 x 6;
- puissance - 176 ch p.;
- empattement - 3,5 m;
- poids brut – 11,2 tonnes;
- capacité de charge - 5, 7 t.
Oural-43204
Ce modèle est largement utilisé dans l'industrie du bois. La conception unique vous permet de surmonter les zones hors route les plus difficiles, en transportant du bois jusqu'à 23 mètres de long. Les modèles plus récents sont équipés d'un moteur respectueux de l'environnement qui répond à toutes les exigences Euro-4.
Spécifications des camions forestiers:
- drive – 6 x 6;
- poids brut – 11,77 tonnes;
- capacité de charge - 9,3 tonnes;
- puissance - 240 ch p.;
- portée maximale de la flèche - 7,3 m;
- capacité de levage de la flèche - 2,9 tonnes, avec une portée maximale - 1 tonne.
Résumer
Après un bref examen des caractéristiques techniques des camions forestiers présentés par un fabricant national, il devient clair pourquoi la plupart des entreprises et des petites organisations opérant dans des conditions difficilesconditions climatiques et géotechniques, choisissez "Ural". Ces camions démontrent la meilleure capacité de cross-country et la meilleure capacité de charge, et sont les leaders de leur catégorie, n'ayant pas d'analogues même parmi les marques étrangères.
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