2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43
Quand en 1938 l'armée américaine eut besoin d'une nouvelle voiture mobile au lieu de la moto habituelle avec side-car, Willys Overland prit en charge le développement. Les tout premiers dessins de la nouvelle voiture ont été présentés à la fin de 1939. La voiture a été conçue par l'ingénieur américain Arthur Herrington. La voiture s'appelait Willys MB. Après la fin de la guerre, Willys Overland décide de changer le modèle Willis MB et de le rendre adapté à un usage civil.
La nouvelle voiture a été nommée CJ. Il est devenu la base du modèle de production. Les ventes de voitures ont déjà commencé au milieu de l'été 1945. Le modèle mis à jour était censé comporter le logo Jeep, mais la société a commencé à poursuivre American Bantam Car pour avoir utilisé le nom Jeep. À cet égard, jusqu'en 1950, la voiture était produite sous le nom de Willis. En juin 1950, la société remporte un procès et enregistre le nom Jeep.
La société Willis a produit en 1946 le Willis Jeep Station Wagon, un minibus de type civil. voiture à traction arrièrepouvant accueillir jusqu'à sept personnes, cependant, il a développé une vitesse de seulement cent kilomètres. Mais son principal avantage était dans la plus haute croix. Trois ans plus tard, un SUV à traction intégrale voit le jour. Il est devenu l'ancêtre de l'actuel Grand Cherokee moderne.
À la toute fin des années 80, Jeep s'est retrouvé dans une position difficile. Il y avait une pression sur le marché automobile de la part des Japonais, qui proposaient leurs jeeps très solides. Tout d'abord, les voitures japonaises étaient supérieures aux américaines en termes de confort.
En 1992, Jeep a pris sa revanche dans la lutte pour l'acceptation par les consommateurs.
Le luxueux Grand Cherokee a été présenté à la communauté mondiale, remplaçant le "vieil homme" Wrangler, qui a été produit pendant plus de 28 ans. La nouveauté est immédiatement tombée amoureuse des consommateurs, elle a été appréciée par les critiques. Intérieur confortable, design élégant et strict et excellentes caractéristiques techniques. De 1992 à 1998, la première génération de Grand Cherokee s'est vendue à 1,5 million d'unités.
En 1998, la société présente une voiture de nouvelle génération Grand Cherokee. Le design de la voiture a quelque peu changé. Les lignes de carrosserie sont devenues plus douces, la forme des blocs phares a changé. Des antibrouillards ont été ajoutés au pare-chocs avant.
Jeep 1999 était équipée de deux moteurs - 3, 1 litre V5, puissance - 140 ch. et essence 4,7 litres.
En 2004, le représentant de la troisième génération Grand Cherokee apparaît. Il est devenu propriétaire de nouveaux moteurs à essence et diesel. Le design de la voiture n'a pas beaucoup changé - il y a de grands phares et un pare-brise mis à jour.
Cependant, le changement de génération n'a pas donné à Jeep les résultats escomptés - le niveau des ventes n'a pas pu être augmenté. Malgré les difficultés et la concurrence croissante, Jeep continue de travailler dur pour créer de nouveaux modèles. La confirmation en est l'apparition du Grand Cherokee 2013.
La voiture brutale et solide a reçu des lignes de carrosserie profilées plus douces, ce qui lui donne un charme supplémentaire. La calandre est devenue beaucoup plus petite, la partie avant est devenue plus lisse et plus incurvée. L'intérieur a également changé - un nouveau tableau de bord, des garnitures en cuir, la forme et le design des sièges ont changé.
La présentation officielle du nouveau VUS Grand Cherokee 2014 a eu lieu au Salon de l'auto de Détroit, qui a ouvert ses portes le 14 janvier 2013. Le début des ventes de la nouvelle voiture en Amérique du Nord est prévu pour la fin de l'été 2013.
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