Car "Toyota Crown": photos, spécifications et avis

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Car "Toyota Crown": photos, spécifications et avis
Car "Toyota Crown": photos, spécifications et avis
Anonim

"Toyota Crown" est un modèle assez connu qui est produit par une entreprise japonaise populaire. Fait intéressant, il est apparu pour la première fois dans les années 50 du siècle dernier. Cependant, à notre époque, en 2015, il existe une voiture Toyota Crown. Seulement ceci est une nouvelle version. Juste le même nom. Il devrait parler brièvement des anciennes versions et du nouveau modèle.

couronne toyota
couronne toyota

Un peu d'histoire

Il est intéressant de noter que la Toyota Crown a été conçue à l'origine comme un taxi. Aux États-Unis, par exemple, la voiture était utilisée de cette façon. Cependant, après un certain temps, les développeurs ont réussi à faire de cette voiture un représentant des berlines de luxe. Bien qu'il ait été supposé que la voiture ne serait populaire qu'au Japon et dans d'autres pays asiatiques. Mais la célébrité est toujours venue. Ce modèle dans ses premières années n'a pas rivalisé, sauf avec des machines telles que Celsior et Centur (également des versions publiées par cette entreprise).

Depuis 1964 voitureexporté vers l'Europe. De nombreux États du continent sont devenus les principaux marchés de cette machine. Et dans certains pays, le modèle est même devenu très cher et célèbre. Certes, tout le monde n'a pas réussi à réunir le montant requis pour acheter ce modèle, il a donc été rapidement remplacé par Toyota Cressida.

Toyota S110

Ce modèle a commencé à apparaître au début des années 80. C'est probablement par là que vous devriez commencer. Il s'agit donc d'une berline qui existait en deux versions. Ils différaient par leurs moteurs - sous le capot de certaines versions se trouvaient des MT de 2 litres, tandis que d'autres se vantaient de moteurs AT du même volume.

AT-engine produisait 146 chevaux, se distinguait par un système d'alimentation à carburateur et un mécanisme de distribution de gaz SOHC. La suspension de la voiture est à ressort, indépendante, les freins sont à disque et la boîte de vitesses est automatique.

La version MT est similaire, la différence réside dans la boîte de vitesses. Ce modèle a une "mécanique" installée. En général, la voiture s'est avérée assez bonne - beaucoup ont fait un choix en sa faveur.

photo couronne toyota
photo couronne toyota

S140

L'un des modèles les plus populaires est le Toyota Crown S140. Elle a été publiée pour la première fois en 1991. Une berline assez grande de 4,8 mètres est rapidement devenue populaire. Il s'est avéré assez spacieux et, de plus, son volume était agréable - 480 litres.

Il y a eu plusieurs modifications. Le premier est le S140 2.0. La vitesse maximale de cette version a atteint 185 km / h, la voiture a accéléré à «des centaines» en 11,6 secondes. La puissance du moteur était de 135 litres. Avec. La consommation pour un tel modèle n'est pas petite - 9,4 litres aux 100 km. Mais alorsune version diesel est apparue avec un moteur de 2,4 litres de 73 chevaux qui a accéléré la voiture à 100 km en 12 secondes, mais a consommé moins de carburant de 2,2 litres. Il est logique de supposer que cette version est devenue plus populaire.

Le moteur le plus puissant "Toyota Crown" avait ces années-là - un 3 litres de 190 chevaux. La vitesse maximale d'un tel S140 était de 220 km / h et l'accélération pour «tisser» prenait 8,5 secondes. Mais la consommation était aussi la plus importante - 12,6 litres d'essence aux cent kilomètres. Et enfin, la dernière version, la quatrième - une unité de 2,5 litres de 180 chevaux, dont la vitesse maximale était de 195 km / h. Jusqu'à 100 km/h, la voiture accélère en moins de 10 secondes, et consomme 11,2 litres. En général, et à notre époque, vous pouvez trouver le modèle S140, mais pas tout à fait en bon état.

moteur couronne toyota
moteur couronne toyota

Toyota Crown S200

Un autre modèle bien connu, mais il a été produit bien plus tard que le précédent - de 2008 à 2012. Il existe de nombreux kits. La première est une voiture avec un bloc d'alimentation de 2,5 litres, dont la puissance est de 203 litres. Avec. Le moteur est entraîné par une transmission automatique. Et c'est une transmission intégrale. Mais il existe un modèle similaire à propulsion - avec les mêmes caractéristiques techniques.

La prochaine version est équipée d'un moteur de 2,5 litres développant 215 chevaux. Il existe également une transmission automatique à traction intégrale et à traction arrière. Une autre version est équipée d'un moteur 3,5 litres de 315 chevaux (!), également entraîné par une transmission automatique. Et enfin, le dernier modèle. Elle a un moteur de 3,5 litres sous le capot, quiproduit 360 chevaux! Le modèle à propulsion arrière est devenu l'un des modèles les plus vendus, et il n'est pas étonnant que les spécifications soient assez impressionnantes.

avis toyota couronne
avis toyota couronne

À propos de l'équipement

"Toyota Crown" peut se vanter de bonnes options pour une voiture japonaise. Alors, que pouvez-vous dire sur les nouveaux modèles ? Tout d'abord, je voudrais noter la suspension pneumatique, dans laquelle la hauteur est réglable. De plus, le système de contrôle de traction et les feux de virage sont agréables. Il existe également une fonction de contrôle automatique de la lumière et une ligne d'état de diagnostic (au fait, dans le compteur de vitesse électronique). Il y a même une projection de vitesse sur le pare-brise !

Les ajouts agréables tels que la climatisation séparée pour les passagers assis à l'arrière sont toujours agréables. Il y a aussi un réfrigérateur pour les boissons et un ioniseur d'air est intégré au climatiseur. A noter également le changeur de CD et le magnétophone. À propos, conçu séparément pour le passager arrière. Il y a un navigateur GPS, un écran couleur de haute qualité (cristaux liquides), des consoles de commande équipées d'un écran tactile. Soit dit en passant, cette fonction est dupliquée pour le passager arrière - elle est intégrée à l'accoudoir. Il y a un nettoyage par vibration des rétroviseurs latéraux, ainsi qu'un chauffage. Les développeurs ont également inclus dans le package le réglage électrique du volant, les ceintures de sécurité et tous les sièges étaient dotés de mémoire. Il n'est pas surprenant que la Toyota Crown reçoive de très bonnes critiques.

spécifications de la couronne toyota
spécifications de la couronne toyota

Dynamique

Je dois dire que le 1UZ-FE de quatre litres,ainsi qu'un 2JZ de trois litres tirent parfaitement tout le soutien énergétique des équipements énumérés ci-dessus. Ainsi, il s'avère fournir une excellente dynamique du modèle. Et avec absolument n'importe quelle charge.

"Toyota Crown", dont les photos montrent une voiture très attrayante, a un aspect aérodynamique. Les fabricants ont essayé de donner au modèle un bon design. Mais si vous regardez attentivement, vous pouvez voir une énorme quantité de détails qui ont été adoptés par la Lexus. Il est intéressant de noter que la plate-forme est faite par analogie avec la Lexus LS. Bien qu'officiellement, les spécialistes de l'entreprise l'ont présenté comme complètement nouveau.

salon de la couronne toyota
salon de la couronne toyota

Projet de berline de luxe

Il y a quelques années à peine, la coentreprise connue sous le nom de FAW-Toyota a annoncé que la production d'une berline de luxe, qu'elle a décidé d'appeler la Crown Majesta, avait déjà commencé. Les modèles à conduite à droite et à conduite à gauche ont commencé à être lancés dans le monde.

Il a été décidé d'allonger un peu le corps pour qu'il y ait plus d'espace à l'intérieur. Cela a joué entre les mains des passagers qui se sentiront assez à l'aise dans la voiture.

Il est intéressant de noter que des voitures moins techniques ont été produites pour le marché chinois. Le salon "Toyota Crown" en a un bon, sans aucun doute. Confortable, bien conçu, avec des appareils bien situés. Mais sur le plan technique, la version pour la Chine s'est détériorée. Les constructeurs ont décidé d'abandonner le moteur V8, ainsi que les versions hybrides. Les développeurs ont décidé qu'ils devaient être remplacés par des unités V6 à essence plus simples. Leur puissance est également assez bonne - 193 ch. Avec. Aussi dans la sérieun moteur turbocompressé de deux litres d'une capacité de 180 litres est apparu. Avec. Cette unité est devenue connue sous le nom de D-4ST. La Toyota Crown a de bonnes caractéristiques, mais pas à grande vitesse - plus pour les amateurs de conduite silencieuse, bien que la voiture soit économique. Il doit être rempli non pas avec de l'essence 95e chère, que les supercars de Mercedes-Benz ou BMW aiment "manger", mais avec de la 92e.

Les spécialistes se sont concentrés sur les moteurs parce qu'ils voulaient augmenter l'efficacité et réduire le coût du modèle. Crown n'est pas une voiture bon marché et elle a de brillants concurrents. Il s'agit de la Mercedes E500L, de l'Audi A6L et de la BMW 5. Quatre millions de roubles est le prix approximatif de cette voiture dans les pays asiatiques. Et pour l'argent, vous pouvez acheter un modèle de ce qui précède. Parce que les experts ont pris la bonne décision. Cela augmentera peut-être la demande pour le modèle.

voiture couronne toyota
voiture couronne toyota

À propos du coût

Maintenant, quelques mots sur le coût. La Toyota Crown, dont la photo montre une voiture au design véritablement japonais, peut être achetée neuve et d'occasion. Certes, il est logique de n'acheter que les derniers modèles du salon, car la plupart ont déjà cessé de produire. Alors, prenez, par exemple, une Toyota 2005. Un peu plus d'un demi-million de roubles vaut cette voiture en bon état avec un kilométrage d'environ 140 mille kilomètres. Avec un moteur de 3 litres développant 256 ch. avec., avec transmission automatique, propulsion arrière, deux spoilers, intérieur en cuir, volant et siège électroniques, VSC, AFS, TRC, systèmes ABS, bons haut-parleurs et une caméra de recul. En général, un bon paquet. Et un demi-million- le prix n'est pas trop élevé. Donc, si vous avez un désir et un amour pour les voitures Toyota, vous pouvez faire un choix en leur faveur.

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