Camion benne MAN: photos, spécifications, avis

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:55

Le camion-benne MAN est couramment utilisé sur les chantiers de construction, les travaux routiers et le transport de marchandises en vrac. Les machines sont équipées d'un système de contrôle de traction intégrale, peuvent effectuer un travail continu pendant une longue période. Un moteur diesel est utilisé comme centrale électrique. Les autres composants, y compris l'unité de freinage, sont entièrement conformes aux normes européennes et aux règles de sécurité. Considérez les caractéristiques et les caractéristiques des modifications existantes du camion spécifié.

Série TGS

Les tombereaux lourds MAN TGS sont montés sur un châssis spécifique pouvant supporter une charge d'au moins 0,5 tonne. Ces camions sont équipés de suspensions à ressort et d'une protection supplémentaire des principaux composants et assemblages. La capacité de charge maximale est notée sur les modèles avec une formule de 6 x 4. Les voitures sont équipées de moteurs des catégories D-20 et D-26. Ils sont capables de consommer un additif conçu pour un usage urbain.

Le camion peut être équipé de plusieurs types de centrales électriques. Avec un volume de travail de 10,5 litres, la puissance du moteur atteint 440 "chevaux". Dans le même temps, la vitesse de l'unité est d'environ 1,6 à 2 000 Nm. Une autre version du moteur a une capacité de 12,4litres, développe une puissance jusqu'à 480 "chevaux" avec un couple de 2300 Nm. Il existe également une version du moteur de 540 chevaux avec 2500 Nm. Toutes les unités se distinguent par des paramètres de traction élevés, quel que soit l'état de la chaussée.

Ligne TGM

Cette catégorie de camions à benne comprend des camions légers avec une capacité de charge moyenne. Ils se concentrent sur les opérations dans les secteurs de l'agriculture, de la construction et des services publics.

Ces modifications sont équipées d'unités de puissance avec un facteur de bruit minimum, qui ne nécessitent pas l'utilisation d'additifs, et se caractérisent par une consommation de carburant économique. Dans le cadre des technologies en développement pour le traitement de divers déchets, ces modèles de machines sont de plus en plus populaires sur le marché concerné.

Variantes TGA et TGL

Les tombereaux MAN 8x4 sont indispensables pour une utilisation dans les zones urbaines en raison de leur grande maniabilité et de leur efficacité, ainsi que de leur charge utile optimale. Ces équipements sont en demande pour les travaux routiers et dans l'agriculture.

La ligne à l'étude a légitimement mérité une reconnaissance dans le monde entier. Toutes ces modifications diffèrent par les paramètres de puissance et certaines fonctionnalités supplémentaires. En même temps, ils ont de bonnes caractéristiques, qui sont améliorées à chaque sortie de versions mises à jour des camions.

Caractéristiques du camion benne MAN

Les camions en question sont équipés de châssis avec des empattements différents. Ceci permetoptimiser la capacité de charge et l'endurance des machines. En conséquence, les camions à benne basculante affichent une traction décente sur tout type de route, et la présence d'un mode automatique garantit la sécurité des déplacements et économise les ressources.

La technologie Special Hydro Drive, qui utilise la traction avant pour être connectée, crée une traction supplémentaire efficace sur une petite section de la route. La réduction de la traînée aérodynamique pendant la conduite est d'environ 4 % en termes de consommation excessive de carburant et d'environ 30 % en termes de réduction du bruit lorsque le moteur tourne en phase active.

Le camion benne MAN, dont la photo est présentée ci-dessous, est équipé d'un intérieur confortable et compact. Les cabines sont divisées en trois catégories: M, L et LX, variant en taille et en confort.

Caractéristiques

La cabine du camion en question est confortable pour le conducteur et les passagers, équipée d'une couchette, de belles garnitures et de la climatisation. Espace intérieur et confort impressionnants. Les finitions originales sont disponibles pour les commandes personnalisées, pour lesquelles vous devrez payer un supplément.

À l'échelle du marché moderne, le camion-benne MAN est en tête en termes d'équipement technique et de capacités pratiques. Lors du choix d'un transport de cette catégorie, il convient d'être guidé par les spécificités des tâches prévues et la complexité de l'utilisation de la machine.

Objectif

L'objectif principal du camion-benne MAN-Volvo est le transport de divers types de marchandises sur de longues et moyennes distances, ainsi que la constructionsphère. La série TGS est représentée principalement par des tracteurs. Les développeurs promettent d'étendre les capacités du véhicule dans un avenir proche en utilisant différents types de châssis de base.

Pour le transport de marchandises, les véhicules en question sont les mieux adaptés. Ils allient puissance, bonne capacité de charge, économie et confort. Pour un voyage, plusieurs tonnes de marchandises peuvent être transportées. Les avantages supplémentaires de l'utilisation d'un camion à benne basculante sont un niveau de sécurité accru et des paramètres de vitesse optimaux.

Un petit essai routier

La direction de la voiture en question est contrôlée par un servomoteur hydraulique. La principale différence entre les modèles à trois essieux et les analogues à quatre essieux est la présence d'une poussée longitudinale supplémentaire, qui relie la direction assistée intégrale au pendule. Un autre tourillon va également de celui-ci au deuxième pont.

Parallèlement au détail spécifié sur le "quatre essieux" est fourni avec un vérin de puissance de secours à traction hydraulique. Un tel schéma est considéré comme traditionnel pour les gros et moyens camions équipés d'un dispositif de basculement. L'inconvénient de faire fonctionner de telles machines est associé au pendule. Le jeu apparaît rapidement dans sa conception, après quoi le véhicule commence à trembler lors du freinage sur une surface de route problématique. En conséquence, l'usure des pneus augmente.

Sur les modifications de MAN à des fins de construction, orientées vers le marché intérieur, seuls les freins à tambour sont installés. Une aide leur est apportéesystème électropneumatique avec ABS. Les essieux moteurs ont des compartiments de frein avec des batteries indépendantes de l'énergie, qui sont situés dans les longerons du cadre. Cette conception ne permet pas d'endommager les éléments, même avec des conditions de travail difficiles sur les chantiers.

Le camion-benne minier MAN est équipé d'un système de surveillance à distance de la pression des pneus. Soit dit en passant, pour de telles modifications, le coût d'exploitation et d'entretien des pneus est le principal poste de dépenses. Premièrement, le caoutchouc lui-même est loin d'être un matériau bon marché. Deuxièmement, si le cylindre est déformé, le "colosse" peut créer un problème important pour le reste du transport. Pour contrôler la pression, un capteur spécial est installé sur chaque valve, qui transmet des informations à l'écran de l'ordinateur de bord. Les violations dans le système de n'importe quelle roue du conducteur sont en outre signalées par un signal sonore.

Avis sur les tombereaux MAN

Les réponses des propriétaires du camion en question indiquent que l'équipement, même sur le marché secondaire, se montre principalement du côté positif. Le prix moyen d'un camion à benne basculante d'occasion et « minable » commence à 14 000 $. Sur de telles modifications, les propriétaires effectuent le plus souvent une cloison de l'ensemble d'embrayage, une vidange d'huile, une réparation du bloc de roulement, une vérification hydraulique.

La voiture n'est pas capricieuse, elle se comporte en toute confiance sur la route à charge maximale. Les utilisateurs notent que tous les principaux systèmes peuvent être réparés de leurs propres mains, en ayant une idée de la conception et de l'emplacement des pièces. Les avantages pour les consommateurs incluent une faible consommation de carburant, un "moteur" fiable et puissant, la solidité du châssis et de la carrosserie, ainsi qu'un confort accru à l'intérieur de la cabine.