2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:55
Très populaire parmi les personnes qui essaient d'améliorer leur vie est le thème de la création de véhicules légers qui peuvent se déplacer dans des conditions hors route. Les véhicules tout-terrain faits maison ont des caractéristiques déterminées par les capacités et les inclinations de leurs créateurs, ce qui donne un look individuel à chaque véhicule.
Dans le cadre de cet article, nous examinerons les principaux éléments et types de conceptions des échantillons créés. Selon le schéma d'exécution des parties mobiles, les machines à entraînement par roues ou chenilles sont les principales.
VTT sur roues
Ils sont plus courants chez les bricoleurs débutants, en raison du moindre coût de conception et de construction d'une machine. Auparavant, la plupart d'entre eux étaient des véhicules tout-terrain à configuration tricycle, à propulsion arrière. À l'heure actuelle, les appareils avec une disposition de roues de 4x4, 6x6 sont devenus plus courants. Cela est dû aux possibilités de créer plus confortableconditions et augmenter le poids de la cargaison transportée.
Structures de voie
Ces véhicules tout-terrain faits maison sont plus complexes que les véhicules à roues et nécessitent des coûts élevés pour leur création, cependant, les capacités opérationnelles présentent un certain nombre d'avantages par rapport à la pneumatique. Les principaux incluent, bien sûr, une meilleure capacité de cross-country et une meilleure maniabilité, ainsi qu'une réduction du risque de dommages aux éléments du châssis.
Comment fabriquer sa propre motoneige
Premièrement, vous devez vous clarifier le but du futur véhicule tout-terrain: décider de la capacité en passagers, du poids et des dimensions maximum des marchandises transportées, du temps et des conditions de fonctionnement.
Cela nous permettra de développer le concept de l'appareil et ses capacités prévues.
L'étape suivante consiste à sélectionner le type de propulsion - à roues ou à chenilles. De plus, déterminez sa solution de conception: sur un châssis à roues - le nombre de pneumatiques motrices et contrôlées, de véhicules tout-terrain sur chenilles - le type de bande, le nombre, l'emplacement des pignons d'entraînement et de guidage. travail préliminaire, l'un ou l'autre schéma de l'échantillon créé est finalement sélectionné, la création des dessins d'exécution de la future machine commence.
Sélection du moteur
Parfois, les problèmes financiers imposent certaines restrictions sur le choix qui conduit à l'utilisation de ce qui est. Ce sont souvent des moteurs de vieilles motos ou voitures.
En l'absence de problèmes de financement de projet, les véhicules tout-terrain faits maison peuvent être équipés du plusdiverses centrales électriques et des bricoleurs expérimentés recommandent les options suivantes:
- Pour la pneumatique, les moteurs de moto modernes sont préférés, il suffit de sélectionner un moteur de la puissance requise et des conditions de fonctionnement correspondantes. Une plate-forme à refroidissement forcé est un bon choix, car le rover n'aura pas les conditions adéquates pour un refroidissement normal.
- Les machines entraînées par Caterpillar doivent être équipées de moteurs automobiles avec un couple élevé et une fiabilité de fonctionnement suffisante.
Lors du choix d'un carburateur ou d'un moteur diesel, vous devez faire attention à la possibilité de les démarrer par fortes gelées, car un préchauffeur sera nécessaire pour un fonctionnement stable. En même temps, le diesel est plus économique.
Éléments de mobilité
En règle générale, la production de roues sur pneus à basse pression s'effectue en attachant deux disques avec des cavaliers l'un à l'autre sur le moyeu. La caméra est posée dessus et fixée. Comme mesure de protection supplémentaire contre les dommages externes, un protecteur de chambre supplémentaire peut être utilisé sur le dessus. Les véhicules tout-terrain faits maison sur chenilles peuvent utiliser des chenilles retirées de motoneiges produites dans le commerce ou fabriquer les leurs. Dans la plupart des cas, ce moteur est un morceau de bande transporteuse avec des pattes fixes et des trous pour le passage des dents de l'élément menant.
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