Ai-je besoin d'un permis pour un scooter et un cyclomoteur ?

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

Chaque printemps, dès que les beaux jours s'installent, malheureusement pour les automobilistes, la saison moto s'ouvre. Les véhicules à deux roues sur les routes apparaissent en grand nombre. Motos, cyclomoteurs, scooters se précipitent ici et là comme des insectes qui se réveillent de leur sommeil hivernal.

Si, en règle générale, les personnes d'âge moyen qui connaissent le code de la route conduisent une moto, les jeunes hommes, parfois mineurs, s'assoient souvent sur des scooters et des cyclomoteurs. Ai-je besoin d'un permis de scooter, les mineurs ont-ils le droit de conduire sur les routes ?

En Russie, les permis de scooter ne sont pas nécessaires. C'est pourquoi leur nombre ne cesse de croître. Le prix relativement bas n'est pas sans importance pour l'acquisition d'un tel véhicule. De plus, la loi ne restreint pas la gestion de ce type de transport pour les mineurs à partir de seize ans (et beaucoup conduisent encore plus tôt). Souvent, ces cyclistes malheureux, qui ne connaissent même pas les règles de la route les plus simples, créent des situations d'urgence sur la chaussée et mettent en danger non seulement eux-mêmes, mais aussi la vie des autres.utilisateurs de route. De plus, les jeunes conducteurs, grâce à un tel vide juridique, ne sont responsables de rien.

A chaque saison moto, il n'y a pas moins d'accidents sur les routes impliquant des deux-roues. Le problème est que la plupart des adolescents ne sont pas en mesure d'évaluer correctement la situation de la circulation et ne peuvent pas réagir à temps à une situation critique. Ce sont donc eux qui sont le plus souvent impliqués dans les accidents de la route. La question est donc: avez-vous besoin d'un permis pour conduire un scooter ?

Je dois dire qu'en plus des scooters, il y a aussi des cyclomoteurs sur les routes, la situation avec eux n'est pas meilleure. Le scooter étant assimilé à un cyclomoteur dans le code de la route, la question de savoir si un permis de cyclomoteur est nécessaire ne se pose plus.

Les députés de la Douma d'État ont déjà soumis un projet de loi pour examen, et les propriétaires de véhicules à moteur doivent encore obtenir le droit à un scooter, tout comme un cyclomoteur. Il ne sera possible de conduire ce véhicule qu'à partir de seize ans. Cette loi est déjà en préparation par la police russe de la circulation. De plus, les scooters et les cyclomoteurs devront être assurés et numérotés. Aujourd'hui, en Russie, un dixième des accidents sur les routes se produisent avec la participation de scooters et de cyclomoteurs, et tout cela en raison du fait que la loi n'est pas écrite pour les propriétaires de véhicules à moteur à deux roues. Aujourd'hui, les propriétaires de scooters d'une cylindrée inférieure à cinquante centimètres cubes sont assimilés à des piétons. Même l'alcool au volant les menace d'une station de dégrisement. Dans presque tous les pays de l'Union européenne, la loi fait partie intégrante du scooter. Aujourd'hui, même dansEn Ukraine voisine, les propriétaires de cyclomoteurs sont assimilés aux automobilistes. La question de savoir si vous avez besoin d'un permis pour conduire un scooter ou un cyclomoteur peut être résolue sans ambiguïté aujourd'hui.

De l'avis de beaucoup, de telles mesures sont justifiées. Des changements à la loi auraient dû être apportés il y a longtemps. Les scooters et les cyclomoteurs sont de plus en plus courants chez les gens, et beaucoup de gens les achètent comme un véhicule à part entière, et souvent même comme le seul. Dans les grandes villes, aux heures de pointe, pour se rendre à l'école ou au travail, il faut rester debout dans les embouteillages pendant des heures, tandis qu'un cyclomoteur glisse à vive allure dans les embouteillages.

Personne ne se demande si les propriétaires de voitures ont besoin d'un permis. Pour un scooter et un cyclomoteur, ou plutôt pour les conduire, les conducteurs doivent également disposer de tous les documents nécessaires pour être légitimement usagers de la route et, au même titre que les automobilistes, avoir des droits et assumer leur responsabilité.