Tricycles de fabrication russe avec cabine (photo)

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

Étant donné que les camions de petite taille sont de plus en plus demandés sur le marché intérieur, les entreprises ont augmenté leur production. Les tricycles de fabrication russe sont devenus l'une des modifications pratiques et efficaces dans cette direction. Considérez quelques modèles populaires. Commençons l'examen avec la société "Alternative Commercial Vehicles", qui produit plusieurs modifications de véhicules à trois roues. Ces véhicules peuvent être appelés les "héritiers" du célèbre scooter Ant, dont la production a été réduite en 1995 en raison de la crise économique.

Description

Les tricycles fabriqués en Russie avec une cabine AKT sont essentiellement des scooters modifiés. La technique mise à jour a également trois roues et de nombreuses améliorations significatives. L'unité peut transporter jusqu'à 1 tonne de fret sans perdre en stabilité et en maniabilité.

Le processus de production ne s'arrête pas, des ajustements sont constamment apportés en termes d'amélioration des paramètres tactiques et techniques, il est prévu de fabriquer des machines en fonction de projets individuels. Les principaux avantages des tricycles sont un prix abordable, une excellente maniabilité, une économie et une bonne capacité de charge. Ces unités n'ont pas peur des embouteillages et des embouteillages, ainsi que des cours exiguës.

Modifications de "Véhicules commerciaux alternatifs"

Brève description des principaux modèles de tricycles de fabrication russe "AKT":

1. Modèle embarqué. Cette unité est une véritable bête de somme. Le tricycle a un large éventail de capacités opérationnelles, la capacité de charge peut atteindre une tonne. La version est équipée d'une plate-forme de chargement de trois mètres carrés et de côtés rabattables.
2. Version inclinée. Un auvent à dégagement rapide garantit la protection des marchandises transportées contre la poussière et les précipitations. Volume utile - 4 mètres cubes, la machine est parfaitement adaptée au transport sur de moyennes et longues distances.
3. Camionnette. Cet assistant de petite entreprise est idéal pour les déplacements fréquents en ville. L'équipement contient 4,5 mètres cubes dans le compartiment à bagages. L'excellente maniabilité et l'agilité de l'appareil éviteront les problèmes de stationnement et d'encombrement. La fabrication d'une camionnette pour un type de projet d'entreprise spécifique est pratiquée.

Paramètres techniques

Les tricycles "AKT" de fabrication russe ont les caractéristiques suivantes:

• Cadre - tubulaire, type soudé.
• Roues Formula - 3x2 avec éléments arrière avant.
• Le bloc d'alimentation est un moteur à essence à quatre temps.
• Cylindrée - 200 cc
• Nombre de cylindres - 1 pièce
• La puissance limite est de 16,3 chevaux.
• Refroidissement - type liquide.
• Couple - 15 Nm.
• Cab - cadre de panneau pour deux places.
• Consommation de carburant - 3,5 litres aux 100 km.
• Suspension (arrière/avant) - ressorts à lames avec amortisseurs/fourche télescopique avec ressorts.
• Colonne de direction - crémaillère et pignon avec traction avant sans amplificateur supplémentaire.
• Freins - tambours avant et arrière avec pédale mécanique.
• Pneus – 155/175 R13.
• Poids à vide - 0,71-0,77t.
• Capacité nominale – 0,7 t.

Tricycles de fabrication russe ZID-200 Farmer

Vous trouverez ci-dessous les paramètres opérationnels et techniques d'une autre modification domestique populaire sur trois roues:

• Le moteur est un moteur monocylindre à deux temps.
• Le volume du bloc d'alimentation - 196,9 cc.
• Puissance - 13 "chevaux".
• Révolution - 3500 rotations par minute.
• Suspension avant/arrière - fourche télescopique/bras oscillant avec une paire d'amortisseurs.
• Système de freinage - type à tambour complet.
• Entraînement - chaîne.
• Longueur - 2, 2 m.
• Poids - 210 kg.
• Empattement – 1,5 m.
• Pneus - 580/270.
• Garde au sol - 13 cm.
• Capacité du réservoir de carburant - 15 l.
• La vitesse maximale est de 50 km/h.

MK-17

Tricycle de fabrication russe, dont une photoci-dessous fait référence à des modifications innovantes. L'unité est basée sur un cadre à double circuit, fini avec des panneaux en plastique, deux portes originales s'ouvrent vers le haut. La version expérimentale est équipée d'un moteur en V et d'une boîte de vitesses Suzuki. À l'avenir, il est possible d'utiliser d'autres unités de puissance et transmissions.

L'appareil est équipé d'une marche arrière supplémentaire, avec laquelle il agrège une roue de 16 pouces à travers un arbre à cardan. Les roues avant sont de 18 pouces, la suspension est placée sur des triangles appariés et l'arrière est une unité similaire - un type pendulaire. L'ensemble de l'unité de freinage est en configuration disque.

L'appareil MK-17 est équipé de gyroscopes d'information qui, associés à des accéléromètres et des magnétomètres, fournissent des informations au système de contrôle sur la déviation du tricycle par rapport à la verticale, sa position par rapport au support et l'effet de la force centrifuge Obliger. L'inclinaison souhaitée est fournie électroniquement via le système de liaison du moteur électrique.

Maintenant, le prototype MK-17 est dans le musée de son créateur Alexei Kazartsev. La machine a de réelles perspectives de marché, dans des circonstances favorables, la production en série d'équipements peut être lancée d'ici 2020.

Tricycles de fabrication russe IZH

Ce fabricant national bien connu d'équipements pour motos ne produit pas en masse de modifications sur trois roues. Cependant, des artisans donnent des conseils pour transformer le modèle standard en tricycle.

Commencez avec un cadre créé à partir de zéro. Sa configurationconçu à l'avance dans l'espoir d'éliminer les pannes et de renforcer les vulnérabilités. La modernisation est effectuée en soudant des tuyaux et des coins supplémentaires, vous pouvez prendre un analogue d'un tracteur à conducteur marchant ou d'une mini-moissonneuse comme base.

À l'étape suivante, un fork est conçu, dont la longueur dépend des spécificités du projet. L'élément long est conçu pour rouler sur une route droite, une conduite plus agressive nécessitera une partie raccourcie.

En tant qu'unité motrice pour un tricycle de fabrication russe, vous pouvez prendre le moteur de Planet-3. Le vilebrequin régulier, la bobine d'allumage, le générateur entreront en service. Une caractéristique de conception dans la partie du corps sera le transfert du moteur vers l'arrière pour modifier l'équilibre lors de la conduite. Un tel schéma augmentera les performances de perméabilité, de manipulation et de vitesse. Lors de l'assemblage des pièces, assurez un accès facile aux zones nécessitant un entretien régulier.