Motorcycle "Izh Planet 5": l'histoire des motos nationales

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:00

Probablement, le désir de seller un cheval, même en acier, nous est venu de nos ancêtres. Désormais, une moto est une sorte de symbole de liberté et d'indépendance, c'est sans doute pour cela que de nombreux jeunes (et pas seulement) rêvent d'acheter leur unité à deux roues. Mais avant de parler de modèles spécifiques, il vaut la peine de se plonger dans l'histoire de la création d'un véhicule aussi merveilleux.

Histoire de la construction de motos

Pour la première fois, l'Empire russe a découvert les motos à la fin du 19ème siècle, mais c'étaient des modèles étrangers, personne ne pouvait même penser à leur production. Mais déjà en 1914 à Riga, à l'usine Lightner, la première moto légère basée sur un vélo était assemblée. Certes, leurs pièces ont été importées de Suisse (société Motorev). Les événements révolutionnaires qui ont suivi et la Première Guerre mondiale n'ont pas permis le développement de cette industrie.

Tout a changé lorsqu'en 1928, un jeune ingénieur talentueux, Mozharov, s'est mis au travail: il a conçu un certain nombre de motos, elles s'appelaient "IZH 1-5" (prototypes "IZH Planet 5"). AlorsAu fil du temps, la technologie s'est améliorée, mais la guerre a arrêté la production, obligeant l'usine à produire à nouveau des armes. Et ce n'est qu'après la victoire que la construction de motos a commencé à monter, de nombreux modèles différents et leurs variantes ont été lancés, et il est devenu populaire d'avoir sa propre moto. Malheureusement, le succès n'a pas duré longtemps - après deux décennies, il est devenu à la mode d'avoir une voiture. À cet égard, la production a commencé à mourir et a finalement presque disparu. Mais à ce jour, les anciens

"Ural", "Java" et "IZH" (dont le légendaire "IZH Planet 5" avec side-car) servent fidèlement les automobilistes. Les tentatives de relance de l'industrie russe de la moto se poursuivent, qui sait, peut-être entendrons-nous également parler d'un nouveau modèle de l'usine de motos d'Izhevsk.

Moto "IZH Planet 5"

La ligne "Planètes" s'achève avec la création de cet ensemble à deux roues doté d'un moteur monocylindre. La production en série a commencé en 1987 et s'est poursuivie jusqu'en 2008. La principale caractéristique du modèle est une traction élevée à basse vitesse, ainsi que la possibilité de fixer un side-car passager, un module de chargement, un coffre ou des protège-genoux. Cette moto a subi de nombreuses améliorations, par exemple, la version IZH Planet 5-01 avait un système d'allumage sans contact, c'est-à-dire qu'elle pouvait démarrer sans l'aide d'une batterie. Les caractéristiques standard n'ont pas changé pendant toute la période de production: le poids était de 160 kilogrammes, le volume du réservoir d'essence permettait de remplir 18 litres de carburant etla vitesse maximale de la machine était de 120

km/h. Le moteur "IZH Planet 5" est un monocylindre à deux temps, sa puissance est d'environ 22 chevaux et le volume de travail est de 346 centimètres dans un cube. Le système de refroidissement est le même que sur la plupart des motos - air. L'essence consomme économiquement: à une vitesse de 60 km / h, 4 litres de carburant s'épuisent, en conditions urbaines, il atteint 6, 5. En général, Izh Planet 5 se positionne comme une moto de troisième classe conçue pour les routes russes. Il a trouvé des applications partout: à la fois simplement comme moyen de transport urbain, et comme moyen de transport pour les voyages à la campagne (à la campagne ou à la pêche), ainsi que comme machinerie agricole. Il est également à noter que, malgré les modifications, il est resté pratiquement inchangé depuis le début de la production et est présenté dans sa forme originale par certains propriétaires.