Réparation pare-chocs arrière Ford Focus 2 à faire soi-même

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:00

Un exemple brillant du segment compact du niveau de production européen a été introduit sur le marché mondial sous la forme d'une berline et d'un break, d'un hayon et d'un cabriolet. En raison du manque de prétention dans l'entretien, de la fiabilité des unités mécaniques et des mécanismes, la voiture a longtemps occupé la position de leader. Les réparations sont le plus souvent nécessaires en cas d'accident. Le pare-chocs arrière de la "Ford Focus-2" a souffert en heurtant un obstacle lors du stationnement en marche arrière.

Problèmes de pare-chocs

Dans la vie, différentes situations se produisent, personne n'est à l'abri des dommages. Pendant le fonctionnement, certains conducteurs commencent à remarquer qu'un espace se forme entre le phare et le pare-chocs arrière de la Ford Focus 2. À première vue, cela semble être une bagatelle, mais le problème gâche l'impression générale de l'apparence de la voiture. L'espace atteint une taille d'environ 5 mm. Il y a une question légitime, d'où vient cet écart ?

Causes de l'affaissement

Retrait de la doublure du coffre pour éliminer les problèmes avec l'arrièrepare-chocs "Ford Focus-2", vous pouvez comprendre la véritable raison de ce phénomène dans l'apparence de la voiture. En conséquence, une pièce de guidage en plastique cassée montée dans le trou du corps est à blâmer. Il n'y a qu'un seul moyen de sortir de cette situation - vous pouvez utiliser de la colle Moment et coller l'épingle à cheveux en la mettant sur un boulon court. Ce n'est qu'un des problèmes rencontrés avec le pare-chocs arrière de cette voiture étrangère.

Difficultés plus sérieuses à résoudre de manière plus radicale. Des réparations peuvent être nécessaires si le pare-chocs arrière de la Ford Focus 2 heurte ou heurte un trottoir. Tout d'abord, vous devez comprendre quel type est monté sur une voiture étrangère.

À propos du style de pare-chocs

Pour chaque modification, vous devez rechercher le pare-chocs d'origine par les valeurs correspondantes dans le catalogue. Sur les modèles de berline Ford Focus-2, le constructeur a suggéré d'utiliser un pare-chocs arrière marqué dans le catalogue ST FDA 5087A0. Pour la variante break, ce sera le modèle "FD043227 BA". Les conducteurs de voitures à hayon doivent rechercher "FD043326BA" en cas de réparations à venir.

Les pièces d'origine sont très chères. Si vous voulez économiser de l'argent, les mécaniciens automobiles conseillent des composants similaires. Il existe des produits dignes de marques bien connues que vous pouvez utiliser sur le marché mondial. Ce sont des pare-chocs arrière Ford Focus 2 de Tyg, Atek, Norden ou Polcar. Le coût des produits est dicté par les caractéristiques de qualité de la fonte utilisée, les matériaux, la complexité du travail, la qualitéPlastique. Comment cette pièce est-elle supprimée sur les voitures Ford Focus II ?

Astuces de démontage

Avant de réparer la Ford Focus-2 de vos propres mains, cela ne fait pas de mal de vous familiariser avec l'algorithme d'actions suivant.

1. Les bavettes gênant le travail, elles doivent donc être retirées.
2. Descendre de la voiture: vous devez enrouler le boîtier du faisceau de câblage de l'optique de recul et du feu antibrouillard.
3. Les attaches des chaussures doivent être légèrement serrées et déconnecter la chaussure.
4. C'est encore au tour du tournevis: il faut faire levier sur les attaches du faisceau d'éclairage arrière et des antibrouillards.
5. Le membre latéral de la partie du corps doit être détaché.
6. Se tourner vers le bas du pare-chocs. Des deux côtés, vous devez dévisser les clips des capuchons et des supports de pare-chocs.
7. Les pistons devront être retirés en faisant levier avec un tournevis.
8. De la surface intérieure des passages de roue, les écrous de fixation sont dévissés, qui sont responsables de la connexion des pièces de carrosserie et de pare-chocs.
9. Le hayon doit être ouvert. Ensuite, vous devez dévisser une vis du loquet situé en haut, couplant le corps avec le pare-chocs.
10. Faites un mouvement vers vous-même et supprimez le détail qui vous intéresse.

Pour remplacer par un nouvel élément, il est important de retirer les feux de route arrière et les feux antibrouillard et de les fixer en place dans le nouveau pare-chocs. Le démontage de cette partie de la voiture est nécessaire lors du remplacement, mais qu'en est-il des rayures ordinaires ?

Les rayures et les abrasions sur le revêtement sont inévitables. Ils sont reçus par le "cheval d'acier" de ceux qui volent deroutes de pierres, lorsque des branches sont touchées lors de la conduite hors route, lors de «rencontres» avec des bordures. Ne vous précipitez pas pour aller à un service de voiture, vous pouvez réparer l'équipement de restylage Ford Focus-2 de vos propres mains. Un marqueur spécial est acheté dans l'automag.

Ensuite, vous devrez nettoyer la surface en la dégraissant avec de l'alcool. Les traces de saleté et de poussière ne doivent pas rester. Avec une légère pression sur le marqueur, une ligne est tracée le long de la rayure. La méthode est simple et bon marché par rapport aux services de voiture. Les petites rayures sont visibles au soleil et elles sont éliminées d'une manière légèrement différente.

Réparer les rayures mineures

Le revêtement peut être traité avec un polish. La formule chimique de la substance pénètre profondément, éliminant ainsi l'apparence de votre "hirondelle" préférée. L'agent réducteur est bon car il ne sera pas lavé dans les lave-autos, formant un mince film protecteur. Les pare-chocs en plastique peuvent être polis avec un équipement spécialisé, qui peut être acheté dans le magasin parmi les pièces détachées pour le restylage de la Ford Focus-2, après avoir consulté le vendeur sur le choix.

Conseils efficaces pour réparer les fissures

Le moyen le plus rapide et le moins cher de réparer les fissures est d'utiliser un pistolet à air chaud. Un appareil d'une puissance de 1 600 watts est acheté. Température réglable jusqu'à 700 degrés. La tige universelle convient à presque tous les types de plastiques. Il est préférable de louer ou d'acheter un décapeur thermique avec protection contre la surchauffe.

Les bords des fissures doivent être fixés avec des pinces et saisis avec un fer à souder. De la même manière, il s'ensuitinstallez les morceaux cassés du pare-chocs. Avec un fer à souder, le défaut est quelque peu approfondi et une baguette de soudage y est insérée. En même temps, vous devrez travailler avec un sèche-cheveux et un fer à souder. Les réparations à faire soi-même sont faciles à faire, compte tenu des techniques ci-dessus.