Suie blanche sur les bougies d'allumage : causes, pannes possibles, conseils de dépannage, conseils des maîtres

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01

Le moteur de toute voiture remplit une fonction très importante. Son fonctionnement correct et stable dépend de l'interaction coordonnée de tous les mécanismes du système du véhicule. La moindre défaillance de l'un des nœuds de ce système entraîne le dysfonctionnement d'un autre composant ou la défaillance d'un certain nombre de pièces.

Le premier indicateur d'un dysfonctionnement est les bougies d'allumage. Leur objectif principal est d'enflammer un mélange d'air et de vapeurs d'essence dans les cylindres du moteur, ainsi que d'absorber une partie de la chaleur générée après la détonation du mélange. Et en cas de dysfonctionnement, de la suie blanche se forme sur les bougies. Cependant, il peut être non seulement blanc, mais aussi noir, rouge, avoir une structure lâche ou brillante. Et ce ne sont que quelques-uns des signes qui indiquent un dysfonctionnement du système du véhicule. L'article décrit le diagnostic d'un véhicule par l'apparition de bougies, les moyens d'éliminer ces dysfonctionnements, les méthodesidentifier les problèmes à un stade précoce. Conseils d'experts fournis.

Apparence de bougies réparables

Avant de commencer à analyser l'apparence des bougies, vous devez comprendre par vous-même à quoi ressemblent les bougies normales sur un moteur qui fonctionne correctement. Ils ne présentent pas de dommages externes sous forme de copeaux ou de fissures en raison des charges énormes qu'ils doivent subir pendant toute leur durée de vie. En règle générale, les fabricants offrent une garantie pour un kilométrage de 50 000 kilomètres. Cependant, de nombreux automobilistes savent que ce chiffre est très élevé et ne correspond pas au kilométrage réel, après quoi les bougies doivent être changées. Chaque passionné de voiture doit prendre l'habitude de vérifier régulièrement les bougies. Mais cela n'a aucun sens de le faire immédiatement après le démarrage du moteur. Pour un contrôle de qualité, un kilométrage d'environ 200 kilomètres est requis. L'apparition de bougies pour un passionné de voiture expérimenté peut révéler beaucoup de choses intéressantes sur sa propre voiture et aider à prévenir de graves problèmes de fonctionnement.

En ce qui concerne les défauts de joint ou de boîtier, il peut s'agir d'un défaut de fabrication ou d'autres causes qui doivent être comprises. Avec la suie, tout est beaucoup plus compliqué. Il se forme dans tous les cas, dans toutes les conditions de fonctionnement, et son accumulation sur la tête de la bougie est inévitable. Sa couleur est plus intéressante pour l'analyse. Un léger changement de couleur (gris clair, brun clair avec formation de jaune) n'est pas si mauvais pourmoteur. La situation est différente avec les causes de plaque blanche sur les bougies d'allumage, notamment en noir et en rouge. Dans ce cas, un simple remplacement ne suffit pas, car les raisons sont beaucoup plus profondes et il est nécessaire de les éliminer jusqu'à ce que des problèmes plus graves apparaissent.

Causes de la formation de suie

Pourquoi des dépôts blancs peuvent-ils apparaître sur les bougies ? Peut-être que cette question a été posée par tous les automobilistes qui ont rencontré ce problème. Afin de comprendre pourquoi la suie d'une couleur ou d'une autre se forme, vous devez connaître la raison de son accumulation sur les têtes de bougies.

Le moteur d'une voiture est un ensemble complexe de nœuds complexes qui interagissent en douceur. Le fonctionnement normal de chaque nœud dépend du bon fonctionnement des autres nœuds. La moindre défaillance d'un des maillons de cette longue chaîne entraîne la défaillance de tout le système dans son ensemble. Leur tâche normale est d'assurer l'inflammation des produits du mélange.

Les bougies d'allumage, en générant une étincelle, sont conçues pour enflammer le mélange fourni, qui devrait ensuite s'enflammer normalement. En conséquence, avec le moteur, ils sont exposés à des types d'exposition assez agressifs aux températures et aux produits chimiques. Certains de ces produits se déposent sur la tête des bougies. Normal pour eux est gris, même une nuance de café. Une telle suie ne devrait pas déranger le propriétaire de la voiture, car elle indique le fonctionnement stable de tous les systèmes. Or il arrive que de la suie blanche se forme sur les bougies, rouge, ou noire. Ici, cela devrait surtout déranger le propriétaire, car cela signale clairement un dysfonctionnement ou un dysfonctionnement du système.

Raisons de l'apparition de suie blanche sur les têtes de bougies

La suie blanche sur les bougies d'allumage est l'un des types de suie les plus courants dans la pratique. Il est le plus souvent associé à un excès d'air dans le mélange, a une structure brillante ou plus lâche. Les éléments métalliques contenus dans les produits combustibles lui donnent un lustre.

Aspect brillant de la suie blanche

Le type de suie le plus dangereux pour l'ensemble du système moteur. Cela indique la raison principale - un refroidissement insuffisant et, par conséquent, la bougie surchauffe trop. Cependant, en plus des bougies, des soupapes et des pistons fonctionnent dans la chambre de combustion, qui surchauffent également de manière excessive, ce qui peut entraîner des fissures et un blocage supplémentaire du moteur lui-même. Et c'est déjà bien plus cher qu'un simple remplacement de bougie.

En conséquence, il est nécessaire de vérifier la présence de refroidisseurs dans le système de refroidissement. Leur niveau peut être insuffisant ou il y a un blocage dans les canaux d'alimentation en liquide de refroidissement. La cause de l'apparition de suie brillante peut être non seulement une surchauffe excessive, mais également d'autres facteurs. Considérez-les plus en détail.

Manque d'air dans le mélange air-carburant

L'une des raisons de la suie blanche sur les bougies d'allumage des moteurs à injection et à carburateur a déjà été mentionnée ci-dessus - le mauvais rapport des parties d'air et de carburantdans le mélange global. S'il y a plus d'essence que d'oxygène, la suie sera noire. Lorsqu'il y a plus d'air que de vapeur de carburant, il sera déjà blanc. Et ici la versatilité de ce problème apparaît déjà. Vous devez diagnostiquer la source du problème. En cas de suie blanche sur les bougies d'allumage des voitures à injection, il est assez difficile d'identifier et de corriger cet inconvénient, car un équipement spécialisé est nécessaire. Le diagnostic et le réglage de ce type de machine sont effectués au niveau du logiciel. Sans un tel équipement, il est presque impossible d'effectuer des travaux. Par conséquent, la meilleure option serait d'envoyer la voiture au service. Cela vous fera gagner du temps et vous aidera à vous débarrasser d'un certain nombre de problèmes connexes qui, en raison de l'inexpérience, ne peuvent être prévus.

Avec les voitures à carburateur, c'est beaucoup plus facile. En ajustant le carburateur, vous pouvez ajuster la préparation correcte du rapport de carburant et d'air fourni par les canaux. Les principaux éléments de réglage de l'alimentation en air sont des boulons spéciaux. L'un d'eux est chargé de régler la position du registre, qui s'ouvre vers le haut ou vers le bas, augmentant ou diminuant ainsi l'apport d'oxygène. Le réglage doit être effectué selon les recommandations du fabricant. Cependant, compte tenu du kilométrage, un réglage fin est nécessaire. Par conséquent, tout d'abord, les boulons sont serrés à la position zéro, puis réglés à la position recommandée par le fabricant. Ce sera un réglage approximatif. Le réglage fin est déjà effectué avec le moteur en marche en tournant légèrement les boulons vers le haut ou vers le bas.

Plusune cause fréquente de suie blanche sur les bougies d'allumage des VAZ est le colmatage ou la défaillance du jet de dosage. Il est fait de métal assez mou, il ne fonctionnera donc pas sans dommage. Il faudra très probablement le changer.

Désaccord de bougie

Souvent, la raison de l'apparition de suie blanche sur les bougies d'allumage dans les VAZ à injection réside dans l'écart entre le nombre de lueur de la bougie. Ce problème est résolu tout simplement - en remplaçant les bougies. Il est nécessaire de choisir des produits conformes aux recommandations des fabricants. Soit dit en passant, de nombreuses voitures étrangères sont assez capricieuses à cet égard.

Réglage d'allumage incorrect

Une autre raison de la formation possible de dépôts blancs sur les bougies d'allumage est l'allumage précoce du mélange en raison d'un dysfonctionnement ou d'un réglage d'allumage incorrect. Cela peut également être reconnu par des électrodes fondues. Avec un tel dysfonctionnement, la tête de la bougie n'est même pas forcément recouverte de plaque. Il ne se forme qu'en présence d'espaces d'étincelles.

Pâte ressemblant à de la suie blanche

Si un revêtement lâche se forme sur la tête de bougie, c'est le premier signe que la qualité du carburant est trop faible. Dans ce cas, il est recommandé de vérifier le carburant et, si nécessaire, de remplacer le réseau de la station-service. En plus de sa qualité, il peut y avoir un indice d'octane inapproprié. Cela est particulièrement vrai pour les voitures à injection.

Conclusion

Il faut toujours se rappeler que la formation de plaque blanche sur les bougies est un signal de rechercheraisons de sa survenue. Souvent, ce n'est même pas un, mais toute une série de problèmes qui doivent être résolus. Et vous devriez adopter une bonne habitude de vérifier régulièrement les bougies. Cela aidera à identifier les problèmes à un stade précoce.