2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06
Les bougies d'allumage font partie intégrante du moteur de toute voiture à essence. C'est cette partie qui fournit l'étincelle nécessaire, qui enflamme ensuite le mélange d'air et de carburant dans la chambre de combustion. Comme toutes les autres pièces du moteur, elles peuvent tomber en panne, et si le moindre signe de bougies défectueuses apparaît, elles doivent être réparées.
Si la pièce tombe en panne, la charge sur la bobine d'allumage augmente également, ce qui peut également casser en conséquence. Le coût d'une bougie est incomparable avec le prix d'une bobine. Si vous continuez à conduire avec des bougies défectueuses, le conducteur observera un fonctionnement instable du bloc d'alimentation au ralenti. Souvent, quand tout est en bon état, le moteur tourne à 1000 tr/min. lisse et doux. Si les bougies d'allumage échouent, l'aiguille du tachymètre sautera et le moteur vibrera et fera des sons durs désagréables.
Aujourd'hui, un calculateur aidera un passionné de voiture à détecter les signes d'un dysfonctionnement des bougies d'allumage. Il y a quelques décennies, ce n'était pas encore le cas, et ceux qui entretenaient indépendamment leurs voitures devaient diagnostiquer ces éléments. Afin de poser un diagnostic correct, vous devez connaître les problèmes typiques des suppositoires et être capable de les identifier visuellement.
Quels sont les signes de mauvaises bougies ?
Ainsi, lorsque les bougies échouent, le moteur est interrompu. Le moteur refuse de remplir les fonctions qui lui sont assignées. Voici une liste de signes qui nécessitent une intervention urgente d'un spécialiste.
Si le moteur démarre avec des difficultés sérieuses et visibles, c'est un signal pour que le propriétaire diagnostique et remplace la bougie d'allumage. De plus, la nature du fonctionnement du moteur dira à propos de la bougie défaillante: si l'unité troit, se contracte, mais qu'il n'y a pas de traction et de puissance, alors c'est un autre signe. Dans le même temps, souvent avec des bougies d'allumage défectueuses, la consommation de carburant augmente plusieurs fois et le CO domine dans la composition des gaz d'échappement. Si la puissance est faible ou si le moteur ne veut pas prendre de vitesse lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur, cela indique également la nécessité d'un diagnostic.
Si vous prêtez attention à ces principaux signes d'un dysfonctionnement des bougies d'allumage à temps, la situation peut être résolue. Si vous ne faites pas attention à ces signaux, le résultat sera déplorable.
Les conséquences des bougies défectueuses
En cylindresune détonation se produit, dont le résultat est une puissante onde de choc. Cela peut provoquer la détonation de la charge qui reste encore dans le cylindre. Après cela, le moteur perdra complètement sa puissance. Au cours de cet impact, le vilebrequin, les pistons et les bielles souffrent d'une grave surchauffe. De plus, de petites pièces brûlent et le film d'huile sur le cylindre est détruit.
Quand changer les bougies
Chaque constructeur automobile recommande un remplacement programmé pendant l'entretien. Mais les conducteurs expérimentés ne sont pas d'accord avec ces déclarations. La plupart des amateurs de voitures remplacent les bougies d'allumage par kilométrage - tous les 20 à 30 000 km.
Les fabricants de bougies recommandent de changer les bougies classiques dès 15 000 km. Les pièces en platine peuvent être changées moins souvent - leur durée de vie va jusqu'à 100 000 km. N'attendez pas que les premiers signes de bougies défectueuses apparaissent. Si du carburant de mauvaise qualité est régulièrement versé dans le réservoir, les bougies commenceront à accumuler des dépôts de carbone et la panne sera antérieure aux délais fixés par les fabricants.
Diagnostic: recherche d'une bougie défectueuse
Les problèmes peuvent être identifiés visuellement même à l'œil nu. Cependant, la panne est évidente lorsque la voiture roule de manière irrégulière et cale. Il convient de rappeler que des dysfonctionnements de ce type rendent impossible l'allumage de la bougie d'allumage carburant-air dans le cylindre.
Du fait que le carburant ne brûle pas, il peut pénétrer dans le catalyseur. Cela dégagera une forte odeur d'essence. Une autre évidenceun signe d'une bougie défectueuse est une augmentation significative de la consommation de carburant. Cela se produit parce que le mélange ne brûle pas complètement en raison de ratés.
Pour une combustion efficace dans les moteurs à essence, il est nécessaire que la température dans les cylindres atteigne 400-500 degrés ou plus. Ceci est possible en comprimant le mélange de carburant, ce qui augmente encore la température. Seulement de cette façon, le mélange est facile, et surtout - complètement, s'enflamme et brûle.
Cependant, les températures élevées n'ont pas le meilleur effet sur la ressource en bougies. Le plus souvent, les couches se retrouvent sur les pièces anciennes. Des dépôts peuvent également être observés sur les électrodes, ce qui affecte la qualité de l'étincelle. Il convient de rappeler que sur une bougie en état de marche, l'électrode a une couleur et une forme uniformes et qu'il n'y a pas de dépôts.
Tester les bougies d'allumage
La partie normale n'a presque pas de rodage sur l'électrode. Avec une telle bougie, le moteur tournera comme sur des roulettes.
Il est important de savoir quel type de panne de bougie peut être. Cela aidera les automobilistes novices.
Dépôts de suie
Si un revêtement est visible sur l'élément de mise à la terre, ainsi que sur l'électrode et le corps de la bougie, alors une telle bougie ne fonctionne pas correctement. La raison en est la mauvaise préparation du mélange. Par exemple, la composition peut contenir trop d'air ou au contraire pas assez. Aussi, ces dépôts peuvent apparaître suite à des filtres à air encrassés, des dysfonctionnements du système d'injection, une défaillance des capteurs de température ou lambdasonde.
Huile de bougie
Dans ce cas, l'élément de mise à la terre, le boîtier et l'électrode sont recouverts d'une couche d'huile uniforme. Ces signes de bougies défectueuses sont causés par un excès d'huile dans les cylindres du moteur. Ce phénomène se produit en raison d'un débordement d'huile dans le moteur. De plus, ce symptôme peut indiquer des segments de piston, des pistons eux-mêmes ou des guides de soupape usés. Sur les véhicules équipés d'un turbocompresseur, des bougies d'allumage dans l'huile peuvent indiquer des problèmes avec le compresseur.
Dépôts de laque
Si des dépôts brun-jaune ou vert sont observés sur la bougie, la raison la plus courante est la présence d'additifs dans l'essence ou l'huile. Ce sont des symptômes de fonctionnement du moteur avec un mélange de carburant trop pauvre ou avec de l'essence.
Dépôts de scories
Ils peuvent être observés sur l'élément de masse, mais pas sur les électrodes. Ce sont d'importants gisements de carburant et d'huile. La raison en est peut-être la présence d'additifs dans l'huile, qui deviennent de plus en plus populaires auprès des fabricants de lubrifiants. Cela peut également être la cause d'un mauvais fonctionnement du moteur lui-même et du système d'allumage. Souvent, vous pouvez observer de tels signes de dysfonctionnement des bougies d'allumage VAZ-2110.
Électrode centrale fondue
Vous pouvez voir l'électrode centrale fondue et le bord fondu sur l'élément de masse.
La raison en est peut-être une surchauffe de la bougie due à un fonctionnement incorrect du système d'allumage. Ce sont des signes de mauvaises bougies d'allumage.allumage VAZ-2114. Sur ces véhicules, des problèmes avec le module d'allumage peuvent souvent être observés.
L'électrode de la bougie s'est usée très rapidement
Une usure élevée peut être observée sur les électrodes et les éléments de mise à la terre, ce qui endommage le matériau des éléments critiques de la bougie. La raison en est une essence de mauvaise qualité avec un grand nombre d'additifs. De plus, l'huile avec des additifs peut conduire à cela. Une usure rapide de la bougie d'allumage peut être observée lors d'une détonation ou d'une surchauffe.
La bougie a fondu
Ceci est indiqué par de forts dépôts sur l'élément de mise à la terre et sur l'électrode. Cela est dû à la présence de divers dépôts dans la chambre de combustion, qui peuvent s'enflammer spontanément. Cela pourrait également être un signe de dysfonctionnement de la valve. Eh bien, la raison la plus populaire est le mauvais carburant.
Connecteur usé
Souvent, l'usure de la bougie se produit au point où l'étincelle est créée. Cependant, les dommages peuvent également se trouver de l'autre côté - là où le fil haute tension est connecté.
La cause de ce dysfonctionnement est un vieux connecteur sur le fil ou une surchauffe.
Vérifier les bougies
À leur tour, les bougies sont dévissées avec une clé spéciale et écoutent le fonctionnement du moteur. Si le moteur n'a pas rompu le rythme et continue de fonctionner de manière stable avec un son normal, une bougie qui ne fonctionne pas est actuellement retirée. Vous pouvez également déconnecter le fil de la bougie et le toucher au bloc-cylindres. S'il n'y a pas d'étincelle, la bougie doit être changée.
En outre, l'unité de commande électronique peut signaler des dysfonctionnements. Prenez, par exemple, le français Peugeot Partner Tipi. Les bougies d'allumage, dont les signes de dysfonctionnement peuvent être reconnus non seulement par une inspection visuelle, peuvent être vérifiées par le propriétaire à l'aide de l'ordinateur. Comme vous pouvez le voir, ce n'est pas si difficile à faire. C'est vraiment important de le savoir. Bougies d'allumage défectueuses - mauvais fonctionnement du moteur, dommages aux composants critiques et réparations coûteuses du moteur. Et si vous savez comment fonctionnent les bougies d'allumage et leurs signes de défaillance, de gros problèmes avec le moteur peuvent être évités.
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