"Rapid Skoda": inconvénients et avantages de la voiture, avis des propriétaires

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

Le mythe selon lequel la marque Skoda est à bien des égards la société allemande Volkswagen n'est qu'un mensonge et une rumeur. Après tout, ils sont originaux même avec une certaine dépendance vis-à-vis des Allemands. Skoda Rapid en est la preuve. Habituellement, il est comparé au modèle Polo des Allemands, cependant, à ce sujet, le prix de la marque tchèque attire l'attention. Pourquoi est-elle si grosse ? Est-ce un statut ? Ceci et d'autres défauts de la Skoda Rapid seront discutés dans le contenu de l'article.

Bravo

Les Tchèques risquent de montrer à quel point ils sont dépendants de leurs collègues allemands, mais ils commencent quand même à les dépasser dans presque tous les modèles. Ce risque, selon eux, est justifié. Il est chargé d'une telle démonstration de prestige: les gens peuvent complètement retirer des modèles du marché mondial et les gens oublieront Skoda. Cependant, faites-le exactementpas la peine, car les Tchèques ont vraiment essayé et créé une bonne voiture, elle rivalise vraiment avec de nombreuses voitures de l'industrie automobile allemande.

On n'a qu'à retenir l'intérieur du Skoda Yeti, qui était 2 fois mieux que le Tiguan, l'habitabilité et les dimensions du modèle Superb de Skoda, que Volkswagen n'a pas. En général, dans de nombreux modèles, l'industrie automobile tchèque est supérieure à l'industrie allemande. Le rêve d'un propriétaire de Volkswagen Golf est d'avoir un coffre aussi grand que la célèbre Skoda Octavia. Cependant, ce n'est pas tout. "Skoda-Rapid" - c'est elle qui est le héros de cet article.

Il convient de noter que les voitures tchèques sont beaucoup moins chères à acheter dans leur pays d'origine, où elles sont vendues à très bas prix. Cependant, l'inconvénient de Skoda Rapid est qu'il ne suit pas ce principe, et son prix est vraiment le même sur tous les marchés du monde.

Que choisir ?

Similaire au modèle phare Skoda Octavia, dimensions similaires, et même le prix est bien inférieur: environ 500 000 roubles russes. Alors pourquoi Skoda-Rapid a-t-il plus de défauts que le sien ? Vous devriez regarder de plus près et réfléchir à ce sujet. Le tableau n'est en fait pas si rose, car les ingénieurs et designers tchèques économisent sur les pièces les plus nécessaires de la voiture: il n'y a pas de siège électrique dans les versions de base, de rétroviseurs chauffants, de climatisation et même de radio. Oui, il peut être inclus dans des modifications plus prestigieuses, mais c'est assez cher.

La sécurité est également boiteuse. Il n'y a pas deux airbags, et c'est un inconvénientSkoda Rapid. L'Octavia en possède deux, qui viennent tout de suite dans la configuration de base. Tout le reste va bien.

Choix optimal

La version la plus normale de Rapid est la modification d'Ambition. Il a un moteur de 1,6 litre très fiable et rapide, et il est également beaucoup moins cher que ses concurrents Volkswagen Polo et autres. Par conséquent, il est préférable de choisir une telle version de Skoda Rapid afin de rester dans les «rois». Il ne coûte que 50 à 60 000 roubles russes de plus que la version minimale. Cependant, ceux qui ne souhaitent pas disposer d'un moteur aussi puissant peuvent équiper leur voiture d'options supplémentaires.

Les rétroviseurs chauffants, la climatisation et la radio, qui ne sont pas dans la version de base, vous coûteront exactement cinquante mille roubles russes. Et si vous ajoutez 22 000 autres, vous obtenez la version Ambition, qui aura des caractéristiques encore plus intéressantes: lunettes, lumières de la boîte à gants, pochettes au dos des sièges, ordinateur de bord et bien plus encore. Si vous essayez de le faire manuellement en choisissant des options, cela se révélera beaucoup plus coûteux. Ne vous trompez pas et n'essayez pas d'économiser de l'argent, car l'avare paie deux fois.

Extérieur

Un vendeur talentueux commencera à vendre une voiture en se basant non pas sur son design, ce qui est déjà assez mauvais, selon les propriétaires, mais sur le coffre. Après tout, il est impressionnant, sa taille est impressionnante. Par conséquent, un acheteur potentiel pensera immédiatement que cette voiture a vraiment été faite avec une âme. Volume - environ 550 litres. Si vous pliez également l'arrièrecanapé, puis place ici, comme un lit double. En général, si vous voyagez beaucoup, déménagez, transportez, alors Skoda Rapid détient un record parmi ses concurrents.

Intérieur

Lorsque le propriétaire entre dans le salon, il remarque une chose: sa face avant, ses instruments et son volant sont très stricts, élégants et prestigieux. C'est comme être assis dans une voiture allemande. Cependant, cela est compréhensible, car Skoda s'inspire en partie des idées de l'industrie automobile allemande. Cependant, la version de base est un peu différente, il y a trop de gris, ce qui est dans la lignée des voitures moins chères. Le plastique est d'assez mauvaise qualité, rayures. Mais l'aluminium ici est très cher et bon, ça a l'air approprié.

Il n'y a pas de crochets pour les vêtements et les porte-gobelets dans la cabine. Comment ne pas avoir une seconde dans une voiture pour les gens n'est pas clair, mais c'est un fait qu'ils ne sont pas dans la Skoda Rapid. Dans la version optimale et de base, vous n'obtiendrez même pas de rétroéclairage pour le conducteur, c'est un énorme inconvénient. Oui, moyennant des frais supplémentaires, vous pouvez vous acheter un accoudoir supplémentaire à l'arrière de la voiture, où il y aura des porte-gobelets, etc.

Opération

Les portes arrière sont larges, comme si elles invitaient les clients à s'asseoir dans la voiture. Cependant, tout va mal avec les avant, ils semblent ne pas vouloir que la voiture soit contrôlée. Cependant, 100% des gens réussissent à se faufiler dans une voiture et à commencer à la conduire, même si c'est assez difficile. Tous les inconvénients viennent du fait que le panneau avant est suffisamment large, il est donc difficile de s'asseoir confortablement dans l'intérieur de Skoda Rapid. C'est un petit bémol. Beaucoup de gens, laissant des critiques sur la voiture tchèque, notentqu'ils sont constamment meurtris en frappant une torpille.

Spécifications

Skoda-Rapid a un moteur, dont les inconvénients et les inconvénients ne peuvent être comptés. Il s'agit du moteur à essence de 1,2 litre qui a toujours été monté sur le Phabia et qui a de nouveau été monté sur le Rapid. C'était inapproprié: la voiture est lourde et le moteur est faible. Il n'est recommandé par aucun propriétaire d'une telle modification de la marque tchèque. Il est trop mauvais pour elle. Dépasser dans une voiture avec ce moteur, c'est s'aggraver. C'est l'un des défauts de la "Skoda-Rapid" automatique.

Mais le 105e moteur 1,6 litre est nettement plus puissant, et pas seulement. C'est beaucoup plus pratique pour accélérer, contrôler sa vitesse, dépasser. Pourtant, il est beaucoup plus rapide qu'un compatriote de 1,2 litre. Par conséquent, il y a peu de défauts de Skoda Rapid 1.6. La modification avec ce moteur comprend également une boîte de vitesses manuelle, qui ne fonctionne pas moins bien que le moteur lui-même. Cependant, il y a un petit bémol: le sixième rapport manque sur la piste, ainsi que plus de puissance pour accélérer en toute confiance à plus de 150 kilomètres à l'heure. Cependant, cette voiture n'a clairement pas été conçue pour les coureurs. Il convient de noter que pour les amateurs de conduite rapide, les moteurs turbocompressés Skoda Rapid se prêtent facilement au réglage des puces. Il ajoutera 20 à 30 chevaux supplémentaires et vous pourrez profiter de la puissance qui manquait cruellement.

Économie

C'est un gros inconvénient de "Skoda-Rapide", car il n'utilise pas une faible consommation de carburant. Environ 12 litres aux 100 kilomètres sont consommés en ville, compte tenu de son moteur de 1,6 litre plutôt petit. Sur l'autoroute, bien sûr, tout va mieux: environ 8 litres aux 100 kilomètres Il s'agissait d'un moteur à aspiration naturelle. Si vous prenez la modification avec un moteur turbo, l'économie sera meilleure et la consommation sera moindre.

Comme mentionné ci-dessus dans l'article, le 1,4 litre TSI est très bon, sa ressource est élevée et son économie est bonne. Cependant, il y a un petit inconvénient: en mode de conduite urbaine ou dans un embouteillage, vous devez appuyer sur la pédale d'accélérateur avec votre petit doigt. Après tout, une petite poussée - la voiture explosera de sa place. Et ce n'est pas le plus important, les avis sur les défauts de la Skoda Rapid disent que sa transmission est très lente et fonctionne constamment mal. Par conséquent, encore une fois, il vaut mieux ne pas haleter pour ne pas la rendre nerveuse et changer constamment de vitesse. Pourtant, quand on part d'une place, Skoda Rapid fait plaisir. Aucun retour des propriétaires sur les lacunes de la Skoda-Rapid en matière d'accélération n'a été trouvé: la voiture le fait rapidement et sans pousser la boîte de vitesses.

Conclusion

Skoda Rapid trouve quand même son acquéreur et le fera encore longtemps. Et tout cela parce qu'il est très similaire à la berline de fabrication allemande - Volkswagen Polo. Cependant, il a un certain nombre d'avantages que son collègue n'a pas. De plus, "Rapid" convient à ceux qui veulent un "Octavia". Après tout, c'est au moins un peu moins bien, mais le prix est un peu moins. Cependant, la version optimale coûteraenviron 600 000 roubles, et le minimum est d'environ 500. Vous ne pouvez pas appeler cela un budget, mais tout est connu en comparaison: la version minimale d'Octavia coûtera à l'acheteur au moins un million de roubles. Dans cet article, nous avons analysé les avantages et les inconvénients de Skoda Rapid.