"Fluence": avis des propriétaires, avantages et inconvénients de la voiture

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"Fluence": avis des propriétaires, avantages et inconvénients de la voiture
"Fluence": avis des propriétaires, avantages et inconvénients de la voiture
Anonim

Pour la première fois, la voiture Renault Fluence, dont nous parlerons plus tard, a été présentée au Mondial de l'Automobile de Paris en 2004. A cette époque, le véhicule était une version à deux portes. Ce concept a été rapidement transformé en coupé Laguna, et il a été décidé de donner son nom à la gamme de berlines de classe golf. Considérez les caractéristiques de cette voiture, ses avantages et ses inconvénients, ainsi que les réponses des propriétaires à propos de diverses modifications.

"Renault Fluence" automatique
"Renault Fluence" automatique

Apparence

Comme vous pouvez le voir dans les critiques de Fluence, chaque nouvelle génération s'agrandit. Il convient de noter que ce modèle a une taille légèrement plus grande que les analogues standard de la catégorie golf. À certains égards, la voiture est similaire à la série Megan, mais les constructeurs affirment qu'il s'agit de modifications complètement différentes. Et ce n'est pas déraisonnable. La différence est visible après avoir mesuré les dimensions du corps.

Le modèle en question est plus long de 120 mm et plus large de 30 mm. Renault Fluence a des fonctionnalités plus lisses et plus arrondies. Après un examen détaillé, on peut parler deCependant, certains utilisateurs trouvent cet élément plutôt controversé. Les parties latérales et arrière sont parfaitement réalisées, mais le «visage» et le principe selon lequel il a été développé sont déroutants. Il semble que les concepteurs aient essayé de combiner des éléments incongrus.

La partie avant contient des détails de configurations complètement différentes. Parmi eux:

  • feux antibrouillard ronds;
  • grille étroite;
  • prises d'air ovales;
  • optique à tête pointue vers le haut.

La plaque signalétique avec le logo de l'entreprise en taille rattrape la taille des phares. D'autres porteurs notent l'originalité du style avant, soulignant qu'il s'agit d'une nouvelle tendance "européenne". La voiture a fière allure dans une palette de couleurs blanches, qui met autant que possible en valeur toutes les lignes de l'extérieur.

Photo "Fluence"
Photo "Fluence"

Caractéristiques du corps Fluence

Les critiques de certains automobilistes disent que la conception de la voiture n'est pas particulièrement complexe, plus axée sur les familles qui préfèrent l'aspect pratique et la solidité. Bien que les opinions divergent à ce sujet, une chose est claire: le design n'est pas du tout ennuyeux.

La partie carrosserie de la voiture semble être d'assez haute qualité grâce aux idées des ingénieurs français, y compris des dégagements réduits de la plupart des éléments, une belle finition et quelques autres petites choses. Si vous étudiez les critiques de la "Fluence" en 2012, la carrosserie présente des défauts mineurs. Ceux-ci incluent la douceur du métal, de grands essuie-glaces et des boucles de coffre à bagages impressionnantes. Certains utilisateurs notent la conceptionun défaut associé à une détérioration de la visibilité.

En essayant d'améliorer les qualités aérodynamiques, les concepteurs ont considérablement "rempli" les montants avant. C'est à cause de ce moment que la visibilité a souffert. Par exemple, aux passages pour piétons, vous ne remarquerez peut-être pas une petite personne qui traverse lentement la route. De plus, lorsque vous vous déplacez dans des rues étroites, pour voir les bordures des côtés, il est nécessaire de demander une torpille. La visibilité à travers la lunette arrière n'est pas non plus au plus haut niveau en raison de "l'intimidation" de la voiture.

Voiture " Fluence "
Voiture " Fluence "

Design d'intérieur

Comme en témoignent les critiques des propriétaires de Fluence, il y a suffisamment d'espace dans la cabine. L'intérieur est agencé selon le type de classe "C", tandis que la caractéristique de croissance est perceptible de l'extérieur. Les sièges sont confortables et moelleux, le siège du conducteur est réglable en plusieurs positions, ce qui permet au conducteur de toute taille de conduire confortablement la voiture. Le volant peut également être adapté aux caractéristiques individuelles de l'utilisateur. Les propriétaires notent que le siège du conducteur est axé sur les longs trajets, il n'engourdit pas le dos et ne fait pas mal aux côtés.

Parmi les défauts de l'habitacle de la voiture en question: une poignée assez serrée pour régler l'inclinaison du dossier du siège; glissement de certains leviers de réglage dans la main. Ce ne sont pas des inconvénients critiques, car généralement le réglage est effectué une fois.

L'intérieur de la voiture sent la fraîcheur et le coût élevé. Seuls des matériaux de haute qualité ont été utilisés dans la décoration. Les éléments en plastique sont doux et agréables au toucher, il n'y a pas de grincements ni de contrecoups. Équipementpensés dans les moindres détails, les ingénieurs ont fait un excellent travail sur l'insonorisation. Malgré quelques défauts, la cabine se sent comme à la maison.

Salon "Renault Fluence"
Salon "Renault Fluence"

Placement des commandes

Dans les revues Fluence 2013, les propriétaires soulignent un changement formel à l'intérieur de la voiture, par rapport à ses prédécesseurs. Levier de vitesses avec base finition chromée. Le volant est perforé et cousu de fils blancs. Parmi les lacunes des commandes, le placement des boutons sur le volant est noté, et ce moment s'applique à toutes les modifications de la série en question.

Sur le côté gauche du volant se trouve le bouton du régulateur de vitesse, qui est livré avec les modifications les plus coûteuses. Sur la droite se trouvent les boutons d'options de l'ordinateur de bord. Ils sont marqués des lettres "Q" et "B". Le tableau de bord est resté inchangé. Dans le même temps, le rétroéclairage est devenu d'une couleur différente.

Pour analyser les inconvénients de la direction sur la route, vous devriez étudier les avis sur la "Fluence" (automatique) directement auprès des propriétaires. En général, la voiture se comporte avec confiance et dynamisme, mais les défauts sont immédiatement perceptibles. Ils concernent principalement les commandes de l'unité centrale, ainsi que la qualité sonore. Le système R-Link est installé uniquement dans les variantes "de luxe".

Intérieur "Fluence"
Intérieur "Fluence"

Paramètres du plan technique

Les moteurs suivants peuvent être installés en tant qu'unité de puissance dans la voiture en question:

  1. 1, 6/2, modèles essence 0 litre. Leur pouvoir est105/109 ou 138 chevaux respectivement.
  2. Version diesel pour 1,6 litres avec une puissance de 130 "chevaux".

Le dernier moteur est le plus économique, consommant en moyenne environ 4,8 litres de carburant aux 100 kilomètres. En Russie, les modifications diesel ne sont pas encore officiellement proposées. Dans les avis de "Fluence" (1, 6) avec mécanique et diesel, il y a plus de positif que de négatif. Malgré les vibrations et le bruit caractéristiques de ces moteurs, les consommateurs sont satisfaits de la faible consommation de carburant par rapport à leurs homologues à essence.

Transmission

La voiture en question est équipée de transmissions automatiques et manuelles. Dans une transmission mécanique à 5 et 6 modes, les utilisateurs notent la fiabilité. Cependant, sur les premières versions de voitures, des secousses de la voiture ont été observées lors du démarrage après une longue immobilisation dans un embouteillage. Ce problème n'a été résolu qu'en remplaçant l'unité d'embrayage.

Version automatique

De plus, une transmission automatique à 4 positions avec CVT a été installée sur ce véhicule. Les avis sur "Fluence" avec ce nœud ne sont pas toujours positifs. Les propriétaires ne soulignent pas les meilleures performances de la "machine". Ses défauts se traduisent par des saccades et des saccades lors du changement de vitesse. La ressource du nœud dépend du style de conduite et du bon entretien. Le variateur Jatco lui-même fait une meilleure impression que son homologue classique, mais présente un certain nombre de défauts. Avec des charges importantes et prolongées, le risque de défaillance de la transmission augmente en raison de la déformation des cônes et de la chaîne.

Voiture Renault Fluence
Voiture Renault Fluence

Inconvénients qui sont encore notés dansRevues de fluence (2011)

Les propriétaires des voitures en question de différentes années de production notent approximativement les mêmes défauts dans la voiture. Néanmoins, la modification de 2011 en contient le plus. Malgré le fait que la voiture est assez spacieuse, grande et relativement peu coûteuse, pour plus de 600 000 roubles, j'aimerais une meilleure correspondance en termes de taille, d'intérieur et de performances dynamiques.

De plus, la gamme de moteurs n'offre pas suffisamment de groupes motopropulseurs pour un véhicule de 4,16 mètres de long. La qualité de la garniture intérieure est objective, mais pas particulièrement impressionnante.

Afin d'identifier le plus en détail possible tous les défauts de la voiture, il est nécessaire de souligner quelques faiblesses supplémentaires relevées dans les réponses des consommateurs. Parmi eux:

  1. Indicateur de dynamique insuffisant. Pour les connaisseurs de vitesse, cette voiture ne convient guère. Cela vaut la peine d'être dit franchement: une cylindrée de 1,6 litre n'est physiquement pas suffisante pour les courses à grande vitesse. La voiture est tout à fait adaptée à la conduite en ville, cependant, sur les pistes, lors des dépassements, les défauts de la dynamique sont immédiatement perceptibles.
  2. Opération de transmission. À cet égard, le comportement de la voiture en hiver est considéré comme un sérieux inconvénient. Par 30 degrés de gel, le démarrage du moteur est très problématique. En ce qui concerne le fonctionnement de la transmission, ou plutôt ses inconvénients, la mécanique a des problèmes avec la marche arrière, la "automatique" a des à-coups prononcés lorsque les vitesses sont enclenchées. De plus, le variateur est un peu lent.
  3. Isolation acoustique. Tous les propriétaires ne sont pas satisfaits du bruit ressenti à l'intérieur de la voiturelors de la conduite à grande vitesse ou sur de mauvaises routes. Cela est dû en partie aux pneus économiques sur roues, dont la voiture est équipée en usine.
  4. Photo "Renault Fluence"
    Photo "Renault Fluence"

Résumer

La voiture en question s'est imposée comme un véhicule assez fiable, confortable et sans prétention. Même après une utilisation à long terme, la plupart des pièces restent dans un état presque parfait. En toute justice, il convient de noter que dans les avis Fluence, les utilisateurs signalent certaines lacunes qui ne nécessitent pas d'investissement important pour les éliminer. Si vous conduisez la voiture avec précaution et tenez compte de son appartenance à la classe de golf, vous pouvez fermer les yeux sur de nombreux inconvénients.

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