TagAZ "Tager": critiques, description, spécifications

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

Les avis sur TagAZ Tager indiquent que cette voiture est une modification qui a été précédemment produite par Ssang Yong. La popularité de ces machines reste élevée tant en Russie que dans de nombreux pays de la CEI. Malgré le fait que le constructeur n'ait pas prévu de changement radical dans la conception et les paramètres techniques, la voiture attire les acheteurs avec un prix démocratique. À première vue, ce SUV peut sembler primitif et disgracieux. Cependant, une étude plus détaillée du véhicule vous fait changer d'attitude envers la voiture, et pas seulement en raison du prix bas, mais aussi des caractéristiques tout à fait valables.

Apparence

Comme indiqué dans de nombreuses critiques, le Tager Tager n'a pas d'extérieur brillant, alors qu'il ressemble le plus possible au Ssang Yong Korando. Le prédécesseur a été produit en Corée il y a près de 10 ans. Après avoir acquis le droit de fabriquer cette voiture par une société russe, de nombreux consommateurs espéraient que le SUV recevrait une mise à jour de la conception et des paramètres clés.

Parmi les défauts des premiers modèles de la machine en question, on peut noter les défauts suivants:

• Rétréci etla partie avant allongée est obsolète.
• La forme du corps ne permet pas un hébergement en cabine avec un niveau de confort suffisant.
• Tout le monde ne comprend pas la palette de couleurs de l'extérieur de la voiture.
• L'intérieur laisse aussi beaucoup à désirer.

Caractéristiques

Comme le confirment les critiques, TagAZ "Tager" dans une version mise à jour des fabricants nationaux a reçu quelques modifications. Malheureusement, toutes les innovations n'ont pas profité au SUV. Les experts affirment que la voiture fabriquée par les développeurs coréens était d'un ordre de grandeur meilleur. Le seul avantage notable pour les utilisateurs est une réduction de prix significative. Néanmoins, le véhicule reste un SUV classique avec un bon équipement et une "personnalité" reconnaissable.

TagAZ "Tager": spécifications

Parmi l'équipement technique de la voiture, il est possible de choisir plusieurs types d'unités de puissance et des fonctionnalités supplémentaires. Des versions essence économiques avec un petit volume pour une jeep sont disponibles sur le marché, ainsi qu'une variante diesel. Le moteur de 3,2 litres est un "six" en ligne d'une capacité de 220 chevaux. Pour un SUV aussi compact, une telle centrale électrique est tout simplement « explosive ». Diesel TagAZ "Tager" agrégats avec une transmission automatique à quatre vitesses.

La jeep en question dans toutes les modifications est équipée d'une transmission intégrale, à l'exception de la version économique la plus abordable. Autres modificationséquipé d'une transmission manuelle à cinq vitesses. En principe, pour son prix, la voiture a reçu des caractéristiques tout à fait décentes.

Forfait

Une compréhension maximale des caractéristiques et de la polyvalence du SUV en question permettra des essais. Cependant, même l'équipement le plus modeste n'est pas si pauvre. Dans la version de base, vous obtenez:

• Airbag conducteur.
• Système ABS.
• Antidémarrage, climatisation.
• Réglage électrique de nombreuses pièces dans la cabine.
• Prise de montage audio.
• Options supplémentaires pour faciliter les déplacements hors route.

De telles caractéristiques techniques de TagAZ "Tagera" font de la voiture un SUV très intéressant avec une gamme de fonctionnalités utiles à un prix abordable. Jusqu'à présent, il n'y a pas eu d'intérêt massif pour cette marque, mais les fabricants sont convaincus que ce n'est qu'une question de temps.

Qu'en disent les propriétaires ?

Dans leurs réponses, les utilisateurs par rapport à la voiture en question expriment des opinions différentes. Parmi les avantages, les propriétaires soulignent les points suivants:

• Grand dégagement.
• Bonne ergonomie.
• Traction du bloc moteur sur le fond.
• Quatre roues motrices.
• Bonne visibilité.
• Valeur abordable.

Dans les critiques du TagAZ Tager, les consommateurs soulignent les défauts suivants:

• Problèmes fréquents de fermeture des portes.
• Mauvaise qualité de construction.
• Électricité de mauvaise qualité.
• Corps inconfortable.
• Petit coffre.

TagAZ "Tager": essai routier

Les tests de cette voiture commenceront par l'intérieur. Avec les sièges arrière rabattus dans la jeep, il y a assez d'espace pour transporter divers équipements ménagers, de pêche ou de chasse. Le volant n'encombre pas les instruments qui affichent les informations les plus nécessaires. Malgré le fait que la porte s'ouvre largement, le palier peut difficilement être qualifié de confortable. Le levier de vitesses manuel est situé directement sous la main droite, mais il n'y a pas de main courante supplémentaire à tenir lors de la conduite hors route.

Maintenant, parlons de la chose la plus importante. Sur le TagAZ "Tager" testé, le moteur est installé de type essence (sous licence "Mercedes-Benz"). Son volume est de 2,3 litres, puissance - 150 "chevaux". Il convient de noter que certaines améliorations ont été apportées dans cette partie. Le "quatre" en ligne à seize soupapes offre une dynamique tout à fait supportable et une bonne accélération. De plus, le train de roulement a été modernisé en installant un nouvel essieu raccourci, un blocage pneumatique et un élévateur «hodovka» de 70 mm a également été fabriqué.

Vérification de la voiture en mouvement

À l'intérieur de la cabine TagAZ "Tagera" pour s'asseoir haut et assez confortable. La transmission est activée de manière inhabituelle, grâce au faible contenu des informations et au levier de la boîte sous la forme d'un "mélangeur". Le bloc d'alimentation démarre d'un demi-tour, il fonctionne silencieusement. La pédale d'embrayage a une course courte, saisit immédiatement le bon moment. Après avoir activé la vitesse, la voiturese déplaçait en douceur, prenant de la vitesse rapidement. La pédale répond presque instantanément, elle est facile à diriger, le contenu de l'information est au plus haut niveau. Sur les hauts et les bas, le SUV s'est comporté joyeusement, comme il sied à une voiture de sa catégorie.

L'absence de stabilisateur affecte les bosses et les bosses (la voiture tremble d'un côté à l'autre). Les dimensions compactes permettent de manœuvrer rapidement autour des obstacles. Lorsqu'il est "cahoteux", le conducteur peut se tenir au volant, mais le passager doit attacher sa ceinture ou s'agripper habilement aux parois latérales des sièges ou à la poignée supérieure, ce qui n'est pas si facile à atteindre sur les bosses.