TagAZ S-190 : spécifications, description et avis

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

Plusieurs constructeurs automobiles produisent des voitures en Russie depuis la fin du siècle dernier. Certains construisent leurs propres usines, d'autres créent des joint-ventures, d'autres vendent des licences. Cela est dû au fait que ces entreprises bénéficient de conditions préférentielles en matière de droits de douane, etc. En conséquence, le coût des voitures produites dans le pays est inférieur à celui exporté, ce qui profite à la fois aux consommateurs et aux fabricants. La gamme de ces voitures est très large. Les usines locales produisent les modèles économiques les plus populaires, les voitures de luxe et les variantes moins courantes de marques peu connues. Parmi ces derniers - TagAZ S-190.

Caractéristiques

Cette voiture est un multisegment compact. Il s'agit d'une version sous licence du modèle chinois JAC Rein, également appelé S1, qui était basé sur la première génération de Hyundai Santa Fe.

La voiture a été construite selon la méthode traditionnelle des constructeurs chinois: la conception du modèle original a été complètement adoptée. Le design a également été emprunté, mais légèrement modifié.

Histoire

BEn Chine, JAC Rein a été produite de 2007 à 2011. La voiture a été introduite sur le marché local avant l'apparition de la version russe, mais n'a pas pu prendre une position acceptable parmi les principaux représentants du segment pour les raisons suivantes.

TagAZ a commencé la production de la voiture avec quelques changements en 2011. Sa position sur le marché est restée à peu près la même, et en 2014 la production a été achevée.

Corps

Auto TagAZ S-190 est un break 5 portes, traditionnel pour la classe. Dans sa conception, les caractéristiques du premier Hyundai Santa Fe pris comme base sont clairement visibles, puisque le design a été adopté par lui. Dans le même temps, l'apparence a été partiellement modifiée en utilisant des emprunts de conception à Toyota: le design de la partie avant reprend les caractéristiques du Land Cruiser Prado, et la partie arrière ressemble fortement au Lexus RX.

De plus, le TagAZ S-190 diffère extérieurement du modèle chinois, puisque le restylage a été effectué avant la production: les pare-chocs, les antibrouillards, la calandre ont été changés, les moulures et les extensions de passage de roue ont été supprimées.

De plus, nous avons changé la technologie de soudage, en augmentant le nombre de points et le traitement anti-corrosion.

Les dimensions du corps sont de 4,5 m de long, 1,875 m de large, 1,73 m de haut. L'empattement est de 2,62 m, la voie est de 1,54 m pour les deux essieux. Le poids à vide est d'un peu plus de 1,8 tonne (1,7-1,81 tonne pour JAC Rein). A titre de comparaison, la longueur, l'empattement et la voie du Hyundai Santa Fe sont identiques, mais la voiture en question est légèrementplus que sa largeur et sa hauteur.

Les testeurs de Rusdriver.ru notent la bonne finition de JAC Rein pour une voiture chinoise. Ainsi, malgré les grands écarts entre les pièces de carrosserie, dont parlent également les journalistes de 5koleso, il n'y a pas de soudures, ainsi que des défauts de peinture. En même temps, des bavures sont encore présentes sur certaines pièces.

Moteurs

JAC Rein était équipé de deux moteurs:

• Moteur essence quatre cylindres de 2 litres développant 128 ch. Avec. à 6000 tr/min et 172 Nm à 3000 tr/min;
• 2, moteur 4 litres de même conception d'une capacité de 130 ou 136 ch. Avec. (selon diverses sources) à 5 500 tr/min et un couple de 193 Nm à 3 000 tr/min.

Pour le modèle TagAZ S-190, seul un moteur de 2,4 litres était disponible.

Transmission

JAC Rein était équipé exclusivement d'une transmission manuelle à 5 vitesses. La voiture avec un moteur de 2 litres est à traction avant et la version de 2,4 litres à quatre roues motrices. Par conséquent, TagAZ S-190 est disponible en une seule version: transmission manuelle, quatre roues motrices.

Il est à noter que la voiture a les mêmes rapports de démultiplication que la Hyundai Santa Fe.

Châssis

Design, encore une fois, identique à Hyundai. Les deux suspensions de la voiture sont indépendantes: celle de l'avant est de type McPherson, celle de l'arrière est à double levier. Freins sur toutes les roues à disque. La garde au sol est de 207 mm.

TagAZ S-190, comme JAC Rein, a des roues de 16 pouces de taille 225/70.

Intérieur

L'intérieur de la voiture, de conception identique à celui du premier Santa Fe, est très spacieux. Les journalistes de Rusdriver.ru pensent que la qualité n'est pas mauvaise pour les modèles chinois, surtout en ce qui concerne les matériaux. Et pourtant, en termes de qualité de fabrication et de matériaux, la voiture est loin derrière des analogues plus connus, par exemple le même Santa Fe. Malgré la grande taille de l'habitacle, le siège du conducteur n'est confortable que pour une personne de corpulence et de taille moyennes, et la banquette arrière a un coussin trop bas. Les testeurs d'Avtomarket.ru, ainsi que les experts de Rusdriver.ru, notent le mauvais fonctionnement de la climatisation, une mauvaise isolation acoustique, ainsi que des sièges durs et l'impossibilité d'ouvrir le coffre depuis l'habitacle. De plus, selon les témoignages des testeurs de 5koleso et de Rusdriver.ru, il y a aussi des bavures sur les parties intérieures.

La capacité du coffre est de 776 litres. La banquette arrière se replie mais ne forme pas un plancher plat.

Conduite

Les multisegments compacts à petit budget ont généralement des performances dynamiques modestes, comme le Hyundai Santa Fe, qui est à la base du TagAZ 190. Les caractéristiques techniques de son moteur sont encore plus faibles, par conséquent, la dynamique en souffre également. Ainsi, selon le constructeur, l'accélération à 100 km/h prend 16 s, la vitesse maximale est de 160 km/h (respectivement 12,5 s et 170 km/h pour un Santa Fe 2,4 litres). Selon les testeurs, le moteur a un caractère fluide sur toute la plage de régime et, avec ses capacités, il est difficile d'atteindre même la vitesse maximale déclarée. Ils notent également une consommation excessive de carburant, qui en conditions urbaines est supérieure à 15 litres. Une compensation partielle pour cela est la possibilité d'utiliser de l'essence 92.

La voiture est facile à conduire et a une traction avant. Les journalistes notent un châssis bien réglé: il traverse doucement les bosses avec des tonneaux relativement petits dans les virages. Les freins sont également salués par les testeurs.

En termes de capacité tout-terrain, ils sont également proches du Hyundai Santa Fe, étant donné que le moteur en question est plus faible. Ses points forts dans ces conditions sont une capacité de cross-country géométrique relativement bonne, en raison d'une garde au sol élevée et de porte-à-faux courts, et d'une suspension à débattement relativement long. Sinon, le TagAZ S-190 est faible en tout-terrain: le moteur n'est pas suffisamment coupleux et puissant, et le système de traction intégrale le plus simple qui relie l'essieu arrière en cas de glissement n'est pas non plus adapté à cela. Et pourtant, pour un crossover, la perméabilité est très bonne. Ainsi, le premier Santa Fe est considéré comme l'un des meilleurs de la catégorie pour cet indicateur.

Comme indiqué, JAC Rein propose une version à traction avant de 2 litres. En termes de dynamique, il se rapproche d'un 2,4 litres, car des performances légèrement inférieures sont compensées par plus de 100 kg de poids en moins. De plus, un avantage significatif de cette modification est une consommation de carburant réduite. Étant donné que ces voitures ne sont généralement pas utilisées sur des terrains tout-terrain sérieux, le manque de transmission intégrale pour la plupart des utilisateurs ne se fera sentir qu'en hiver.

Équipement

JAC Rein, comme indiqué, étaitprésenté en deux niveaux de finition, différents par le moteur et le type d'entraînement.

TagAZ S-190 a le seul équipement, proche en termes d'équipement, encore une fois, de Santa Fe. Il comprend la climatisation, les accessoires électriques, le système audio, l'ABS, l'EBD, etc. Dans le même temps, la version russe, contrairement à Rein, est équipée, en plus de l'airbag conducteur, passager.

Coût

Combien coûte ce modèle ? Le prix des voitures d'occasion TagAZ S-190 et JAC Rein est en moyenne de 400 à 500 000 roubles.

Place de marché

JAC Rein a concouru avec le Hyundai Santa Fe pendant un certain temps. De plus, moyennant un coût, cela correspondait à des versions de 2,4 litres à traction avant et à traction intégrale diesel. Une modification équivalente de la transmission intégrale de 2,4 litres coûte environ 100 000 roubles de plus. Par conséquent, la plupart des acheteurs ont préféré la voiture coréenne. Et c'est sans parler d'autres camarades de classe, tels que Kia Sportage, modèles japonais et autres. De plus, la concurrence avec Hyundai s'est poursuivie lors de la production du TagAZ S-190. Les configurations et les prix du diesel Santa Fe Classic, également produit en Russie, étaient encore très proches. De plus, bien que d'autres concurrents soient passés à un segment de prix plus élevé avec le changement de génération et l'évolution des conditions du marché, ils ont été remplacés par Renault Duster et d'autres multisegments économiques, avec lesquels le C190 ne pouvait pas non plus rivaliser. Chery Tiggo peut être considérée comme l'une des camarades de classe chinoises les plus fortes.

Avis

Les propriétaires apprécient biensuspension, la praticité de l'intérieur, la capacité tout-terrain de la voiture en question. De plus, contrairement aux journalistes, beaucoup louent l'isolation acoustique du TagAZ S-190. Les caractéristiques du moteur conviennent à la plupart des utilisateurs. Dans le même temps, il y a des revendications de qualité, en particulier la peinture de la carrosserie et de l'intérieur, ainsi que les joints et les éléments chromés. De plus, les conducteurs constatent que par temps de pluie, l'arrière de la carrosserie du TagAZ 190 se salit rapidement, le coût d'entretien est relativement faible. La plupart de la carrosserie et des autres pièces sont disponibles auprès de Santa Fe, donc les pièces sont faciles à trouver.