Roues forgées de fabrication russe : avis

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

Une jante de voiture est comme des chaussures pour une personne. S'il est relativement facile de fabriquer des bottes ou des chaussures confortables, élégantes, pratiques et, surtout, de haute qualité, faire le même tour avec des jantes de voiture n'est pas une mince tâche.

Que peut-il arriver si vous faites le mauvais choix lors de l'achat d'une nouvelle paire de bottes ? Des chaussures de mauvaise qualité ne menacent leur propriétaire que de problèmes mineurs, mais des roues de voiture de mauvaise qualité peuvent coûter assez cher, la facture ira à des vies humaines. Dans cet article, vous découvrirez de quoi sont faites les roues modernes et quelle est l'opinion des automobilistes sur les roues forgées de fabrication russe.

Étape de production

La production commence par la réception des "lingots" d'aluminium dans les usines où ils produiront une roue forgée techniquement parfaite. Les lingots arrivés sont placés dans un four à une température de 1000 degrés, où ils ajoutent les éléments nécessaires: magnésium, cuivre, manganèse etautre. Le cocktail obtenu est versé dans des récipients, ce qui donne des piliers de 6 mètres de long chacun.

Pour obtenir des ébauches pour les roues forgées de fabrication russe, les poteaux sont coupés en parties égales. Les ébauches finies sont envoyées à l'atelier d'estampage, où, sous l'influence d'une presse géante, le produit final acquiert les qualités nécessaires - résistance et élasticité. Avec une force de 10 000 tonnes par centimètre carré, la presse forme des crêpes originales à partir de flans. Grâce à cette action et au triple durcissement ultérieur, la roue forgée devient plus résistante que l'acier. C'est un travail manuel dur et minutieux. A l'étape suivante, les moules d'emboutissage sont changés sur la presse et continuent à former l'apparence de la future roue, les moules sont changés plusieurs fois. Ce n'est que pour la troisième fois qu'ils reçoivent une ébauche, à partir de laquelle le produit final est coupé - un disque forgé.

Sous la marque VSMPO

Les roues forgées VSMPO de fabrication russe sont fournies à divers pays. Les roues sont utilisées par les constructeurs automobiles Nissan, Mazda, Honda et autres. Le contrat conclu avec Rolls-Royce jusqu'en 2025 pour la fourniture de produits en titane et alliages légers, dont des roues forgées, témoigne de la reconnaissance mondiale de la qualité des produits. En raison de la charge de travail de l'usine avec des contrats avec des constructeurs automobiles mondiaux, la production de roues forgées pour le commerce de détail est arrêtée depuis 2012. Mais le stock de produits manufacturés, accumulé dans les entrepôts de l'entreprise, suffira pendant un certain temps. Ils sont donc toujours en magasin. Commentairesles automobilistes sur les produits VSMPO sont présentés ci-dessous.

Commentaires positifs:

• Poids. Forgé, ce qui signifie - léger, respectivement, une consommation de carburant inférieure.
• Prix inférieur par rapport aux homologues importés.
• Conception de disque classique.
• De nombreuses nuances de gris, de blanc et de noir disponibles, faciles à assortir à une voiture spécifique.
• Bonne sélection de diamètres populaires de 14" et 15".
• Bon amortisseur, résistant à la déformation.
• Longue durée de vie sans dommage visible.
• Les modèles sont particulièrement appréciés: Panther 17, Vega, Sigma 16, Vesta, Pallada.
• Beaucoup soulignent la bonne tenue de route et la maniabilité de la voiture.

Il y a aussi des expériences négatives.

• Après l'achat d'un nouvel ensemble, vous devez vérifier les disques sur le support. Parfois, des instances déséquilibrées se présentent. Le résultat sera un volant battant. Mais ces critiques sont l'exception plutôt que la règle.
• Le seul inconvénient qui est souvent pointé du doigt est le prix. Par rapport au moulage, les roues forgées sont nettement plus chères, bien que moins chères que les roues importées.

"chaussures" forgées SLIK

Les roues forgées SLIK de fabrication russe sont produites depuis 1992. L'exploitation produit des disques de roue en achetant des ébauches (crêpes) auprès de fabricants nationaux de confiance. Le reste du travail d'estampage à chaud par pressage et de traitement ultérieur est effectué dans nos propres installations. Les roues forgées de SLIK sont installées sur les sportsvoitures des équipes de course qui participent aux compétitions de la série AvtoVAZ. La gamme de produits fabriqués comprend plus de 50 types. Les consommateurs apprécient les produits sous le nom de SLIK.

Selon les critiques, les roues forgées de fabrication russe présentent les avantages suivants:

• Les passionnés de voitures parlent particulièrement bien de la large gamme de jantes exposées. Pour chaque modèle, il existe une gamme complète de tailles. En conséquence, vous pouvez choisir le kit que vous aimez pour n'importe quelle voiture.
• Insistez tout particulièrement sur le faible poids du produit. Le poids varie de 4 à 9 kilogrammes selon le type et le modèle, soit 25 à 30 % de moins que le moulage.
• Excellente résistance à la corrosion et ductilité aux chocs.
• Le design moderne est le point fort de SLIK. Les roues ont l'air modernes et transforment la voiture.
• Le prix est plusieurs fois inférieur à celui des analogues étrangers.
• Les amateurs de roues sport sur pneus à profil bas mettent l'accent sur une excellente maniabilité, un look moderne et une durabilité.
• Il est possible de commander un ensemble individuel sur le site officiel.
• Sortir fréquemment de nouveaux éléments.

Les plaintes dans les avis sont les suivantes:

• Lors de l'achat sur le site officiel, les automobilistes se plaignent de la longueur de la livraison.
• Lors de la commande de paramètres individuels, l'attente est retardée d'un mois à deux.
• Parfois, des kits déséquilibrés sont en vente.
• En raison de leur popularité, ils sont souvent truqués, vous devez être prudent lorsque vous choisissez une option.

Produits sousMarque SMK

Le fabricant de composants d'avions JSC "Stupinskaya MK" dans les années 90 du siècle dernier a élargi sa gamme avec une ligne de production de roues forgées. Les roues forgées de fabrication russe SMK sont également connues sous la marque M&K. Les produits finis sont fabriqués sur les derniers équipements utilisant un marquage à chaud. La technologie aide à atteindre des performances élevées. Les roues sont achetées par des constructeurs automobiles du Japon, d'Allemagne et de Chine. Les produits sont livrés aux convoyeurs de Bentley et Aston Martin.

Dans les avis, les consommateurs remarquent ce qui suit:

• Les roues de la marque SMK sont "indestructibles" et légères.
• Il n'y a rien à redire sur la résistance et la qualité de l'alliage, les disques correspondent aux caractéristiques déclarées.
• La géométrie est bonne, rien à redire.
• Le seul inconvénient constaté est la coloration du disque. Facilement endommagé aux points de fixation. Après plusieurs années de fonctionnement, le disque perd son éclat extérieur et son attrait.
• Les consommateurs ont aussi de bonnes choses à dire sur la gamme de roues de moto forgées.

Disques KRAMZ

L'usine métallurgique de Krasnoïarsk occupe une place de choix sur le marché des roues. Les roues forgées de la production russe KRAMZ sont produites en utilisant leur propre technologie unique. Au fil des années de production, un schéma unifié pour le moulage, le forgeage, l'estampage des ébauches, le traitement thermique et mécanique du produit a été établi. La technologie de forgeage permet d'obtenir la résistance et l'élasticité du disque, qui n'éclate pas lors d'un impact avec un obstacle, mais se plie sans se fendre etfissures.

Il existe peu de critiques de CD en ligne, mais celles qui existent sont pour la plupart positives:

• Les fans de SUV préfèrent les roues KRAMZ. Il n'y a que des critiques positives sur les forums, ils apprécient une grande résistance. Les roues résistent vraiment aux conditions difficiles.
• Les consommateurs parlent d'un prix abordable, deux fois moins cher que les analogues importés.
• Après trois ans de fonctionnement, ils ne perdent pas leur brillance extérieure, leur peinture de haute qualité et durable.

Roues Mag altek

Il convient de noter les roues forgées de fabrication russe "Mag altek" de la ville de Tula. La société fournit ses produits aux sociétés de tuning. Par exemple, le célèbre studio Marchesini achète ces roues. Ce magasin de tuning sert la série de courses MotoGP.

Les avis sur ce fabricant sont les suivants:

• Les consommateurs indiquent que l'entreprise achète des flans à KRAMZ, et c'est une garantie supplémentaire de qualité.
• Il est particulièrement apprécié qu'à partir de chaque lot produit, plusieurs échantillons soient examinés, seulement après que les roues soient mises en vente.
• Les disques sont solides, durables et résistants à la peinture.

Conclusion

Les critiques positives des automobilistes sur les roues forgées de fabrication russe indiquent la solidité et la fiabilité, et le poids minimum fournit les caractéristiques déclarées. Les technologies de production nationales russes rivalisent avec succès sur le marché des produits forgéslecteurs.