Voiture Nissan Almera N15

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

En 1995, la société japonaise Nissan a présenté son nouveau modèle, l'Almera N15. C'est arrivé au salon de l'automobile de Francfort. Son prédécesseur était le Nissan Sunny. Le modèle est apparu sur les marchés la même année. Trois ans plus tard, la voiture est restylée. La sortie s'est poursuivie jusqu'en 2000, jusqu'à ce qu'une nouvelle génération d'Almer vienne la remplacer.

Caractéristiques de la voiture

Nissan Almera N15 appartient à la classe "C". Il a été produit en trois styles de carrosserie":

• Berline.
• Hatchback avec trois portes.
• Berline cinq portes.

Selon le type de carrosserie, les dimensions de la voiture étaient:

• Longueur de 4,12 à 4,32 mètres.
• Largeur de 1,69 à 1,71 mètres.
• Hauteur de 1,39 à 1,44 mètres.

Avec de telles dimensions, le dégagement est resté inchangé dans toutes les variantes. C'était 140 millimètres. L'empattement, égal à 2535 millimètres, n'a pas changé non plus.

L'équipement de base comprenait les airbags conducteur, les rétroviseurs électriques, la direction assistée et la chaîne stéréo.

Parmi les avantages d'Almera N15:

• Belle apparence.
• Intérieur spacieux.
• Construction solide.
• Suspension souple.
• Bon élan.
• Réparabilité. La réparation de Nissan Almera N15 n'est pas un gros problème en raison de la disponibilité des pièces de rechange.

Parmi les défauts figurent un mauvais éclairage optique, une faible garde au sol et une mauvaise isolation phonique.

Composants techniques

Le moteur Nissan Almera N15 a été installé avec deux options de carburant: essence et diesel.

Dans le premier cas, les groupes motopropulseurs avaient une capacité de 1,4 à 2,0 litres. Ils ont donné une puissance de 75 à 143 chevaux. La valeur de couple variait entre 116 et 178 Nm.

Le moteur diesel n'était proposé qu'en une seule version. Et il avait forcément un turbocompresseur. C'était avec une cylindrée de deux litres et une puissance de soixante-quinze chevaux avec un couple de 132 NM.

Tous les modèles de voitures sont à traction avant. La transmission était proposée avec un choix de boîte manuelle à cinq vitesses ou automatique à quatre vitesses.

Système de frein à disque. Type de ressort de suspension avant. Le dos est semi-indépendant, réalisé selon le système dit Scott-Russell. C'est une combinaison d'un stabilisateur et d'une poutre située sur des bras tirés.

Modèles du premier étage

La première étape comprenait la période de 1995 à 1998, c'est-à-dire la période avant le restylage. En plus de la configuration de base, il y avait d'autres options pour équiper la voiture. Leurs fonctionsont été complétés séparément et pourraient être installés à la demande et au choix de l'acheteur.

Ainsi, les modèles équipés d'un moteur à essence de 1,4 litre avaient des phares antibrouillard sur le pare-chocs avant. L'aérodynamisme et l'apparence ont été améliorés par un aileron arrière. Depuis 1996, il est devenu possible d'installer des jantes en alliage d'un diamètre de quatorze pouces. Les modèles de 1,6 litre avaient la même taille de roue.

Les modèles équipés d'un moteur diesel turbocompressé de deux litres étaient montés sur des jantes en alliage d'un diamètre de quinze pouces. Un rétroéclairage intégré a été installé sur le becquet arrière, répétant les feux de freinage. De plus, les modèles turbocompressés avaient une apparence plus "agressive". Ceci a été réalisé par des superpositions sur les seuils latéraux et les séparateurs (comme la BMW). Il y avait des modèles sans de telles améliorations. Ils étaient équipés de séparateurs en plastique plus simples. En termes de caractéristiques techniques, les modèles diesel étaient dotés d'une suspension plus haute et d'une crémaillère de direction plus rapide.

Modèles restylés

En 1998, les modèles Almera N15 ont été restylés. Ces modèles différaient par la forme du pare-chocs avant. Tous les modèles étaient équipés de séparateurs avant, d'un feu stop spoiler intégré.

Les modèles Turbo avaient déjà un kit carrosserie en cercle. S'il le souhaite, l'acheteur peut abandonner complètement le kit carrosserie.

En 2000, la deuxième génération d'Almera N16 a remplacé la Nissan Almera N15.