2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06
Comment mettre le contact sur un scooter 4t ? Des problèmes d'allumage d'un moteur 4 temps peuvent apparaître pour diverses raisons, mais ils conduisent tous au même résultat - le moteur cesse de démarrer. Mais l'absence d'étincelle au bon moment n'est peut-être pas la seule raison pour laquelle le moteur ne démarre pas. Pour s'assurer que c'est l'allumage qui est à l'origine de la panne du moteur, il est nécessaire de vérifier tous les autres dysfonctionnements éventuels susceptibles d'interférer avec le fonctionnement du moteur, et de les éliminer. Des pannes peuvent survenir dans le système d'allumage, dont les causes peuvent provenir à la fois du côté mécanique et du côté électrique. À l'aide d'astuces simples, vous pouvez déterminer si le problème est un dysfonctionnement mécanique ou si un composant électrique est à blâmer. À la maison, vous pouvez réparer toute panne du système d'allumage d'un moteur de scooter 4 temps.
Causes de panne moteur scooter 4 temps
Si le moteur du scooter ne démarre pas, les raisons peuvent être très différentes:
1. Pas d'alimentation en carburant dans la chambre de combustion.
2. Alimentation non ajustéeair.
3. Il n'y a pas de compression. Les soupapes brûlées et déformées ne fournissent pas de compression. La raison du manque de compression peut être un assemblage incorrect du groupe cylindre-piston, ainsi qu'un dysfonctionnement du cylindre lui-même.
4. Le mécanisme de distribution de gaz responsable du fonctionnement des vannes est défectueux.
5. Bougie défectueuse.6. L'étincelle d'allumage n'est pas produite pendant le fonctionnement mécanique du générateur.
Le principe de fonctionnement de l'allumage sur le moteur d'un scooter 4 temps
L'allumage sur un scooter 4t dépend de la synchronisation du mouvement de l'arbre de distribution de gaz situé dans la culasse et de la magnéto. Sur le côté extérieur du boîtier du rotor, il y a une saillie qui entre en contact avec le capteur d'allumage pendant la rotation. Au moment du contact, une étincelle apparaît sur la bougie. Le rotor est relié au vilebrequin. Au moment où l'étincelle se produit, le vilebrequin et le piston sont dans la position extrême du point mort. Comment régler l'allumage sur un scooter 4t ? Il faut que lors du passage du point mort, la position de l'arbre de distribution de gaz corresponde au moment de l'allumage du combustible dans la chambre de combustion.
Réglage de l'allumage de démarrage
Avant de mettre le contact sur un scooter 4t, vous devez vous assurer qu'il y a une étincelle et que la bougie fonctionne. Pour ce faire, dévissez ce dernier, connectez-le au câble d'allumage et plaquez-le contre le châssis avec un boîtier en métal. Lorsque le rotor tourne, une étincelle clairement visible doit apparaître, dont la présence indique le bon fonctionnement du générateur, ainsi que la bougie elle-même.
Réglage de l'allumage du scooter 4t
Pour que la rotation du rotor du générateur et de l'arbre de distribution de gaz corresponde au cycle souhaité du piston, il est nécessaire de régler leur position en fonction des repères. Sur le corps de la magnéto, il y a un repère pour la position du point mort du cylindre sous la forme de la lettre "T". Le rotor peut être réglé manuellement, cela peut également être fait à l'aide d'un démarreur à pied. La position de l'arbre de distribution de gaz est déterminée par les marques sur l'étoile de distribution. Trois pointes appliquées à l'étoile de l'extérieur forment un triangle équilatéral dont le sommet doit être dirigé vers la position extrême du piston. Le réglage de l'allumage consiste à régler la position correcte de l'étoile de chronométrage.
Avance à l'allumage
Comment mettre le contact sur un scooter 4t à l'avance ? Il y a une opinion que si vous faites cela, la vitesse et la puissance du moteur augmenteront. En théorie, ça l'est. Si l'étincelle au moment de la compression se produit un peu plus tôt que le moment où le cylindre passe le point mort, cela devrait donner l'effet désiré. Mais la réalisation technique d'un tel calage d'allumage sur un scooter est liée au report de sa saillie sur le carter du rotor du générateur. Il existe un moyen plus simple et plus sûr, donnant un certain effet. Vous pouvez faire un pas sur le rebord d'allumage. Pour ce faire, retirez une couche de 0,5 mm de la moitié de la surface de la saillie. L'étape doit commencer du côté qui est le premier en contact avec le capteur d'allumage. La double étincelle résultante fournira un démarrage du moteur plus prévisible ainsi qu'une augmentationla probabilité d'inflammation en cas d'exposition à des facteurs défavorables associés aux conditions météorologiques et à des réglages incorrects de l'alimentation en carburant et en air.
Conseillé:
Le principe de fonctionnement du variateur. Variateur: dispositif et principe de fonctionnement
Le début de la création de programmes variables remonte au siècle dernier. Même alors, un ingénieur néerlandais l'a monté sur un véhicule. Après que de tels mécanismes aient été utilisés sur des machines industrielles
Comment mettre le contact sur un moteur à quatre temps ?
Pour ne pas dire ça souvent, mais il y a des moments où le contact se coupe tout seul. Ensuite, il est nécessaire de l'installer, car avec le temps, les interruptions de fonctionnement entraînent complètement l'échec du démarrage du moteur. Découvrons-le
Capteur d'accélérateur VAZ-2110: signes de dysfonctionnement, appareil, principe de fonctionnement, conseils de dépannage
Dans cet article, le but du capteur de position du papillon VAZ 2110, sa conception et son principe de fonctionnement sont discutés en détail et de manière accessible. Les dysfonctionnements typiques, les moyens de les détecter et de les réparer vous-même sont indiqués
Car : comment ça marche, le principe de fonctionnement, les caractéristiques et les schémas. Comment fonctionne un silencieux de voiture ?
Depuis la création de la première voiture à essence, il y a plus de cent ans, rien n'a changé dans ses parties principales. Le design a été modernisé et amélioré. Cependant, la voiture, telle qu'elle a été aménagée, est restée telle quelle. Considérez sa conception générale et la disposition de certains composants et assemblages individuels
Comment brasser correctement un différentiel ? Le principe de fonctionnement du différentiel. Astuces de conduite sur un différentiel soudé
L'appareil de la voiture suppose la présence de nombreux nœuds et mécanismes. L'un d'eux est l'essieu arrière. "Niva" 2121 en est également équipé. Ainsi, l'ensemble principal de l'essieu arrière est le différentiel. Quel est cet élément et à quoi sert-il ? Le principe de fonctionnement du différentiel et comment le brasser correctement - plus loin dans notre article
