Logo Mazda : histoire de la création

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

Toutes les entreprises ont démarré leurs activités avec quelque chose, et par la suite ce n'est pas toujours ce "quelque chose" qui a glorifié ces entreprises. Cela s'applique également au constructeur automobile de renommée mondiale Mazda aujourd'hui.

Histoire de l'entreprise

L'histoire de cette marque a commencé en 1920. Ensuite, c'était une petite entreprise appelée "Tokyo Cork Factory", qui était engagée dans la transformation du liège pour les besoins de la Première Guerre mondiale. Cette activité n'a pas fait la renommée de l'usine, mais c'était un excellent premier pas qui a permis d'établir une base financière solide pour les activités futures. En raison du fort déclenchement de la guerre, l'entreprise a connu une grave crise, c'est pourquoi elle a été contrainte de fermer pendant un certain temps. Mais, heureusement, il ne s'agissait que de difficultés passagères de l'usine.

Le premier véhicule produit à l'usine est une moto. L'entreprise mise sciemment sur ce type de transport: à cette époque, les Japonais n'ayant pas les moyens d'acheter des voitures chères, ils acquièrent des unités à deux roues.

Et 11 ans après sa fondation, l'usine a présenté aux consommateurs une cargaisonun scooter à trois roues est une sorte de camion miniature avec un volume de caisse de 500 cm³. C'est sur ces types de véhicules de transport: camions et camions de pompiers, motos que l'entreprise japonaise a mis l'accent. Et elle l'a clairement suivi pendant plusieurs décennies.

Nom de l'entreprise

Le nom même de l'entreprise "Mazda" a été approuvé par la direction de l'entreprise après la fin de la Première Guerre mondiale en 1931. Jusqu'à ce moment, l'usine s'appelait "Toyo Cork Kogyo Co", qui lui avait été donnée lors de sa fondation à Hiroshima. C'est sous ce nom que l'entreprise a fabriqué ses produits pendant 11 ans. Après l'approbation officielle du nom Mazda, tous les produits de l'entreprise ont commencé à être fabriqués avec un logo unique.

D'ailleurs, selon les fondateurs de la marque, le nom de la plante est associé au nom du dieu zoroastrien Ahura Mazda, vénéré au Japon. Selon la plupart des Japonais, ce nom correspond parfaitement au nom du fondateur de l'entreprise, Dujiro Matsua.

Premières voitures

Pendant plusieurs décennies, Mazda a produit exclusivement des camions et des motos. Ensuite, la société a atteint un nouveau niveau en lançant plusieurs concepts de voitures particulières, mais aucune des voitures n'est entrée dans la série. Et ce n'est qu'en 1960, lorsque les Japonais ont commencé à vivre un peu mieux, que la première voiture de tourisme est sortie sous le logo Mazda, à partir duquel l'histoire de l'entreprise en tant qu'entreprise automobile est comptée.

La première voiture produite par l'entreprise était le modèle R-360 - une petite voiture à deux portes, qui ne différait pas par ses performances exceptionnelles, mais qui avait en même temps un coût et une commodité relatifs.

Après 2 ans, la gamme de modèles de voitures portant le logo Mazda a été reconstituée avec le modèle Carol, qui a été produit en deux versions: deux portes et quatre portes. Visuellement, ces modèles étaient similaires à la Ford Anglia alors populaire. En général, de nombreux développements japonais correspondaient presque entièrement aux voitures européennes.

Caractéristiques spéciales des voitures Mazda

4 ans après la sortie de la première voiture, la première génération de la série de voitures Familia est sortie de la chaîne de montage de Mazda. Certes, même les automobilistes les plus passionnés, ce nom peut sembler complètement inconnu. Et ce n'est pas surprenant, car les noms des voitures présentées sur le marché intérieur japonais sont fondamentalement différents des noms sous lesquels les voitures sont exportées. Par exemple, Familia est le modèle le plus célèbre 323, Capella est le 626 et Cosmo sur le marché intérieur s'appelle Mazda 929.

Au fait, le système de désignation des voitures à l'aide de trois chiffres avec un deux au centre est le concept de la société Mazda, qui est breveté par les fondateurs. Parfois, sur cette base, l'usine avait des conflits avec des firmes qui nommaient leurs modèles selon le même principe. Dans de telles situations, la direction de Mazda a forcé d'autres constructeurs à changer le nom de leurs voitures devant les tribunaux.

Histoire de la production automobile

1966 a marqué le début de toute une ère de moteurs à pistons rotatifs pour l'entreprise. Cette année seulement, la société a présenté la voiture Cosmo Sports aux Japonais, qui était équipée d'un moteur Felix Wankel. Cette voiture a démontré aux consommateurs les fruits de la coopération entre le constructeur japonais et la société allemande la plus célèbre de l'époque. Après la sortie de cette voiture, Mazda a fait plaisir aux utilisateurs avec toute une série de voitures équipées d'un moteur à piston rotatif. La présence d'un tel moteur à l'intérieur de la voiture est indiquée par la lettre R dans le titre.

En 1970, la demande de voitures portant le logo Mazda a augmenté non seulement au Japon mais aussi à l'étranger. C'est cette année-là que les voitures ont commencé à être exportées vers l'Amérique, ce qui ne fait que confirmer la popularité croissante de l'entreprise dans d'autres pays. En 1984, la société a commencé à coopérer avec Ford Motor Company, en complétant son propre nom par les mots "Motor Corporation".

Faits intéressants

Les volumes de production et de vente de voitures portant le logo « Mazda » n'ont cessé d'augmenter. Par rapport à la première année d'existence, lorsque l'entreprise produisait un peu plus de 23 000 voitures, une décennie plus tard, ce chiffre a été multiplié par plus de 10. Selon les données analytiques, la production annuelle de voitures Mazda en 1980 s'élevait à 740 000 exemplaires.

C'est grâce à ce saut que les actions de la société en bourse ont fortement augmenté en prix, ce qui, bien sûr, a attiré des étrangersinvestisseurs. Ainsi, en 1979, Ford a acquis une participation de 25 %, et quelques années plus tard, 33 % étaient détenus par des entreprises étrangères. Aujourd'hui, Mazda est entièrement dirigée par une entreprise américaine.

Une véritable légende de la marque était la Mazda 626, qui en 1992 a reçu le titre de "Voiture de l'année". Soit dit en passant, un autre modèle célèbre de Mazda était le MX-5, qui a été inclus dans le Livre Guinness des records en raison de sa demande dans le monde entier.

Comment est né l'emblème Mazda

L'histoire et l'évolution du logo Mazda sont très intéressantes. L'emblème, qui est devenu la décoration des premiers produits de l'entreprise, semblait incroyablement simple et sans prétention. Le premier logo de l'entreprise était la lettre "M", stylisée comme les armoiries d'Hiroshima. Il s'agissait de trois lignes avec des protubérances en forme de lettre correspondante.

Ce logo a été officiellement approuvé en 1936 et a duré plusieurs années. Puis l'entreprise a adopté un nouvel emblème sous la forme de la même lettre "m", mais déjà enfermée dans un cercle: montant au début de l'inscription et se terminant à la fin de la désignation. Ce logo était associé chez les japonais à la piste. Cet emblème a duré huit ans.

Depuis lors, le logo de l'entreprise n'a cessé de changer au point d'être méconnaissable: soit il ressemblait à une simple lettre latine, soit il prenait l'apparence de formes géométriques. Le travail sur le logo n'a pas cessé de bouillir, car l'idée de la direction de l'entreprise était différente. Les créateurs de la marque ont voulu voir sur leur logo un symbole qui signifie à la fois le soleil, la lumière et les ailes.

Depuis 1975année, les fondateurs de la marque ont décidé d'utiliser le nom de leur entreprise "Mazda" comme logo. Certes, ce type de logo a rapidement été modifié à nouveau, car le travail sur le style de l'emblème ne s'est pas arrêté.

En 1993, le logo Mazda est modifié par la direction de l'entreprise. A cette époque, l'entreprise était symbolisée par un cercle, qui signifiait le soleil et les ailes dans la lumière, selon les fondateurs de la marque. Le logo lui-même ressemblait à ceci: un ovale orné de deux croissants sur les côtés, avec un cercle au centre.

Emblème Mazda aujourd'hui

Cependant, déjà en 1997, les travaux sur la création d'un nouvel emblème se sont poursuivis. Mais cette fois, c'est une designer professionnelle de renommée mondiale, Rei Yeshimara, qui s'est chargée du développement du logo. La lettre "M" sous la forme d'un hibou a beaucoup plu aux dirigeants de l'entreprise, et le nouveau logo est devenu à ce jour le symbole de tous les nouveaux produits de l'entreprise. Par exemple, le logo Mazda 6 est l'œuvre de Ray Yeshimara.

Il est à noter que, malgré l'idée du designer lui-même, les consommateurs n'ont pas considéré un hibou dans le symbole, mais pour une raison quelconque, ils ont décidé qu'une tulipe était représentée sur le logo de l'entreprise. Bien qu'en fait le symbole de la marque rappelle quelque peu la tête d'un hibou. Mais en réalité, l'intention de Yeshimara était la lettre "V", qui signifiait les ailes grandes ouvertes et la liberté. Et le designer lui-même a interprété le logo comme suit: flexibilité, tendresse, créativité et sensation de confort - avec ces mots, Ray décrit sa création.

Décoration de voiture avecen utilisant le logo

Désormais, décorer la voiture avec des produits de marque avec le logo de la marque est considéré comme une tendance de la mode. Par exemple, une nouveauté moderne dans le domaine du réglage automobile est l'éclairage des portes avec le logo Mazda. Le rétroéclairage est un projecteur miniature qui transmet l'image du film sur l'asph alte. L'image ainsi transmise est en couleur, a une taille d'environ 50 cm et est vraiment excellente. Un tel appareil est connecté à l'éclairage standard de la voiture et l'image apparaît lorsque les portes de la voiture sont ouvertes.

C'est ainsi que Mazda se vante d'une utilisation si intéressante de son logo aujourd'hui. Et ce ne sont pas toutes les inventions de l'entreprise, qui sont décorées d'un logo d'entreprise. Donc, pour ceux qui veulent décorer leur voiture de manière exquise, il ne reste plus qu'à faire un choix en faveur de l'appareil qu'ils aiment.