Lamborghini Veneno : description et spécifications

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01

Lamborghini Veneno est une supercar de luxe qui a été lancée par l'éminente société italienne en 2013 en édition limitée. Il n'y a que trois voitures de ce type sur la planète. Chacun d'eux a été acheté pour 3 400 000 euros et tous ont été vendus avant la première du modèle. C'est une voiture fantastique, et maintenant cela vaut la peine d'en parler plus en détail.

Corps

La base de la célèbre voiture de sport Lamborghini Aventador, produite à ce jour depuis 2011, est devenue la base de la Lamborghini Veneno.

Le corps du modèle est entièrement en fibre de carbone - un matériau composite polymère connu pour sa rigidité, sa résistance et son faible poids. Il est beaucoup plus fiable et plus léger que l'acier.

Grâce à l'utilisation de ce matériau, il a été possible de réduire le poids de la Lamborghini Veneno, dont la photo est montrée ci-dessus, jusqu'à 125 kilogrammes, par rapport à l'Aventador.

Dimensions et suspension

Lamborghini Veneno n'est pas une voiturepetit. Il mesure 5020 mm de long, 1165 mm de haut et 2075 mm de large. L'empattement est de 2700 mm.

La garde au sol, comme il sied aux supercars conçues pour rouler sur des pistes idéales, est minimale - seulement 104 mm. Ce dégagement permet à la voiture de surmonter facilement même les virages les plus serrés. De plus, cette voiture est moins sujette aux renversements, contrairement aux modèles avec une garde au sol plus élevée. Ainsi, sa base large et son centre de gravité bas constituent une solution pratique.

La suspension de la Lamborghini Veneno est indépendante, les freins sur toutes les roues sont ventilés. Les avants mesurent 20 pouces de diamètre et les arrières 21. Les largeurs sont respectivement de 255 et 355 mm.

Design

Les concepteurs derrière l'extérieur de la voiture affirment que leur objectif était de créer un design si exclusif que la Lamborghini Veneno dépasserait les limites du design moderne. Et, je dois dire, ils ont réussi.

Les formes en carbone acérées comme des rasoirs sont irrésistibles. Mais ils ne sont pas seulement beaux et parfaitement calibrés - chaque détail a son propre but fonctionnel. Tout est conçu pour maximiser la force d'appui, minimiser la résistance au flux d'air et maximiser le refroidissement.

Si nous parlons de certaines fonctionnalités, il est difficile de distinguer une chose. Cette voiture est unique en soi, mais ce qui attire le plus l'attention, c'est sa couleur étonnante. Le gris métallisé est magnifiquecombiné avec la bande rouge-blanc-vert symbolisant le drapeau de l'Italie, qui s'accorde bien avec le design harmonieux du profil de la supercar.

Les autres caractéristiques de la Lamborghini Veneno comprennent des portes en ciseaux, d'élégants phares en forme de Y, une puissante aile aérodynamique à l'avant, ainsi qu'une élégante bordure rouge qui décore les roues, les bas de caisse, les panneaux arrière et avant.

Salon

Vous ne pouvez pas ignorer l'intérieur de la supercar. L'intérieur de la Lamborghini Veneno est tout aussi chic qu'à l'extérieur. Il n'y a que deux sièges - ce sont des sièges sport confortables avec un soutien latéral prononcé, qui sont recouverts d'Alcantara de haute qualité avec des coutures rouges. Naturellement, ils sont équipés de ceintures de sécurité à 4 points qui maintiennent solidement le conducteur et le passager à grande vitesse.

Il convient également de noter les inserts en carbone, un volant soigné à 3 branches avec de grandes palettes de commande et un tableau de bord qui est un affichage conçu dans le style d'un combattant. Il affiche tout, des données du tachymètre à la vitesse et à la visibilité panoramique.

Il est impossible de ne pas remarquer à quel point tout est décoré de manière ergonomique à l'intérieur. En haut de la console centrale se trouvent des boutons chromés responsables des systèmes de sécurité, des vitres électriques et d'autres options. Un peu plus bas se trouve l'unité de climatisation, les boutons de sélection du mode de conduite et une touche sur laquelle vous pouvez appuyer pour démarrer le moteur.

Techniquespécifications

Bien sûr, l'apparence n'est pas le seul avantage de cette supercar. Les spécifications de la Lamborghini Veneno sont également impressionnantes. Mais avant de les considérer, je voudrais noter que les développeurs, malgré la tendance à l'utilisation de moteurs hybrides, qui se développait activement au moment de la conception du modèle, ont décidé d'utiliser quand même une unité atmosphérique à essence.

De plus, ce moteur s'est avéré excellent sur l'Aventador de série. Cela convenait encore plus à la nouveauté, car grâce à l'optimisation du système d'échappement et à l'amélioration de l'aérodynamisme, la vitesse de la Lamborghini Veneno a augmenté de 0,1, contrairement à son prédécesseur. Soit dit en passant, le rapport masse/puissance est de 1,93 kg/ch

Ainsi, les spécifications sont les suivantes:

• Moteur - essence, 6,5 litres, 12 cylindres.
• Puissance - 750 chevaux.
• Couple - 690 Nm.
• Puissance maximale - 8400 tr/min.
• Accélération - de 0 à 100 km/h en 2,8 secondes.
• La vitesse maximale est de 355 km/h

Cette unité fonctionne en tandem avec une boîte de vitesses robotisée à 7 vitesses. Ce modèle à traction intégrale consomme environ 25 litres aux 100 kilomètres de conduite en ville. Lors de la conduite sur autoroute, la consommation est réduite à 10 litres.

Autres caractéristiques de la voiture

Enfin, il convient de prêter attention aux détails qui n'ont pas été mentionnés précédemment. En plus de celles répertoriées, Lamborghini Veneno possède les caractéristiques suivantes:

• Supplémentairele refroidissement des freins est assuré par des anneaux en fibre de carbone autour des jantes.
• L'aileron arrière est non seulement élégant, mais crée également une force d'appui supplémentaire.
• Les développeurs ont rendu les pédales aussi massives que possible pour simplifier le contrôle.
• L'augmentation de l'appui a permis d'améliorer la maniabilité.
• Les ailes avant sont canalisées pour un aérodynamisme supérieur.
• Les développeurs ont rendu le fond de la voiture parfaitement lisse pour réduire les turbulences.
• Les ailes dépassant de la carrosserie redirigent l'air vers les freins et les radiateurs.
• Le becquet arrière, bien qu'il semble volumineux, dispose d'un système de réglage.

Pour conclure le sujet, je voudrais noter que quelque temps après la sortie de ce modèle, les ingénieurs ont créé 9 roadsters Veneno. Tous ont également été vendus avant la première. Et le prix du roadster, soit dit en passant, est de 300 000 euros de plus que la version « fermée » de la Veneno.