Groupe Volkswagen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

Volkswagen est connue dans le monde entier. C'est en effet le plus grand groupe d'entreprises impliquées dans la production de voitures. La société mère (ou, comme on dit, la société mère) est située à Wolfsburg et s'appelle, comme tout le monde le sait, Volkswagen AG. Eh bien, cette préoccupation a une histoire très riche et longue et beaucoup de faits intéressants. Cela vaut donc la peine d'en parler plus en détail.

Porsche et Volkswagen

Ainsi, le siège de cette entreprise est situé en Allemagne, à Wolfsburg. L'entreprise s'appelait "Volkswagen", ce qui signifie "voiture du peuple" en allemand. À ce jour, environ la moitié des actions sont détenues par une holding telle que Porsche SE. Néanmoins, l'entreprise Volkswagen détient à cent pour cent les actions ordinaires de la holding intermédiaire, qui s'appelle Porsche Zwischenholding GmbH. En général, en fait, "Porsche" est la voiture qui produit "Volkswagen". Aujourd'hui, les sociétés de gestion négocient pour regrouper les firmes en une structure unique, qui pourrait s'appeler VW-Porsche. Il est également intéressant de noter que Martin Winterkorn (une personnalité assez connue dans le monde automobile) jusqu'en septembre 2015 a été président du conseil d'administration de Volkswagen et de Porsche.

Mais ce n'est pas tout. Aujourd'hui, le groupe Volkswagen se compose de 342 entreprises qui produisent des voitures et fournissent des services liés à ce domaine. C'est le plus grand constructeur automobile au monde. Et bien sûr, le leader incontesté du marché automobile européen. 25 % des voitures qui circulent sur les routes du continent sont fabriquées par Volkswagen.

À propos de l'histoire

Volkswagen a commencé son histoire en 1937. Le fondateur de l'entreprise est Ferinand Porsche. C'est lui qui a créé la soi-disant Société pour la préparation de Volkswagen mbH. Et en 1938, ils ont commencé à construire la première usine Volkswagen. Bien sûr, c'était à Wolfsburg. En plus de l'industrie automobile, l'usine était engagée dans un autre type d'activité. L'entreprise Volkswagen AG a alors fourni des services logistiques et financiers. Et en plus, il avait une petite entreprise alimentaire.

Dans les années 90, l'entreprise commence à connaître de grosses difficultés. Il y avait de sérieux problèmes financiers. Mais grâce à l'esprit d'entreprise de Ferdinand Piëch, le gestionnaire de crise, tout s'est bien passé. En fait, cet homme a sauvé Volkswagen. L'entreprise est passée à la semaine de travail de 4 jours, a commencé à suivre une politique offensive et a commencé à se développer à un rythme encore plus rapide. En fin de compte, l'entreprise n'a réussi à acquérir qu'un grand nombre de marques populaires.

Rolls-Royce et Suzuki

De 1998 à 2002, l'entreprise Volkswagen s'est engagée dans la production de voitures telles que Rolls-Royce. Tout le monde connaît ces modèles luxueux, même ceux qui ne connaissent pasmonde automatique. Ce sujet est assez intéressant. Une division du groupe Volkswagen Bentley était engagée dans la production de ces voitures dans le cadre d'un accord avec une autre société, BMW. Pourquoi? Mais parce que la société munichoise a acheté les droits de cette marque à une entreprise telle que Vickers. Et depuis 2003, seule BMW a le droit de fabriquer et de produire des voitures avec l'éminent emblème Rolls-Royce.

En 2009, le groupe Volkswagen a fait un pas de plus - il a conclu une alliance avec une entreprise telle que Suzuki. Les firmes échangent des blocs d'actions (les constructeurs allemands obtiennent 20% des parts de Suzuki) et annoncent le développement en commun de machines dites écologiques. Mais en 2011, l'alliance s'est rompue, ce qui a été annoncé au monde entier.

2015 scandale

En septembre de l'année en cours, 2015, un scandale mondial éclate autour de Volkswagen. L'inquiétude a été accusée du fait que le programme que les développeurs ont utilisé dans les ordinateurs de bord qu'ils produisent a déterminé un moment important. A savoir, dans quel mode la machine fonctionne - en mode normal ou en mode test. Ce programme a été lancé dans les voitures équipées de moteurs diesel. Y compris VW Jetta, Audi A3, Golf, Passat, Beetle. Lorsque les tests ont commencé, la voiture est automatiquement passée à un mode de fonctionnement respectueux de l'environnement. Un système très intelligent et réfléchi, je dois dire. Cependant, cela s'est avéré être un énorme désastre pour l'inquiétude et les coûts financiers.

L'Environmental Protection Agency a déclaré que pour absolument toutes les voitures non conformesNormes américaines, l'entreprise devra payer une amende de 37,5 milliers de dollars. Il s'avère un montant fabuleux. Après tout, depuis 2008, l'entreprise a vendu 482 000 voitures. Et le montant total des amendes peut atteindre 18 milliards ! À ce jour, un demi-million de ses véhicules ont été rappelés des États-Unis. C'est aussi une perte. Le président de la société, Martin Winterkorn, s'est excusé publiquement après l'incident et a déclaré qu'il soutiendrait définitivement l'enquête. Soit dit en passant, le ministère allemand des transports s'en occupe. Après cela, Martin a pris sa retraite après plus d'une douzaine d'années chez Volkswagen.

Sociétés acquises avant 2000

Donc, il vaut la peine de dire plus en détail ce qui est inclus dans la préoccupation de Volkswagen. Naturellement, la partie principale en est la société Volkswagen, qui produit des voitures. La société n'est pas formalisée en tant que "fille" de la société mère, mais est une division relevant directement de la direction de VW AG.

En 1964, la société "Audi" est rattachée à cette structure. Il a été acheté à Daimler-Benz. Ensuite, Audi était une entreprise telle que NSU Motorenwerke. Elle a été achetée en 1969. Cette marque n'a pas été utilisée comme marque indépendante depuis longtemps - depuis 1977. Et avant cela, l'entreprise produisait des motos et des voitures.

En 1986, les Allemands reprennent la marque espagnole Seat, qui existe depuis 1950. Volkswagen détient 99,99 % des actions de la société. Les modèles les plus intéressants ont commencé à apparaître après que Seat ait rejoint la structure allemande. Par exemple, SEAT Bocanegra avecMoteur de 180 ch conçu par Lamborghini.

En 1991, la société a acquis la société tchèque Škoda, puis est revenue à Volkswagen Véhicules Utilitaires. Cette société faisait autrefois partie de VW AG, mais en 1995, elle est devenue une marque indépendante. Ou plutôt, une division. Bentley, Bugatti, Lamborghini - ces marques sont aujourd'hui connues dans le monde entier. Et ce sont des préoccupations détenues par Volkswagen depuis 1998. Cette année-là a été une année choc pour l'entreprise. Après tout, ces voitures sont considérées comme l'une des plus populaires, des plus connues et des plus activement achetées par les gens.

Entreprises acquises depuis 2000

Volkswagen Group a continué d'acquérir des actions. En 2009, il rachète près de 71 % de Scania AB. Cette production est engagée dans le développement et la production de camions à benne basculante, d'autobus, de camions, de tracteurs routiers et de moteurs diesel. Une autre société, MAN AG, achetée en 2011, produit tout ce qui précède, ainsi que des groupes motopropulseurs hybrides en plus. VW AG détient une participation de 55,9 % dans l'entreprise.

Ducati Motor Holding S.p. A et ItalDesign Giugiaro sont deux autres constructeurs rachetés par Volkswagen. La première de ces entreprises est l'un des principaux fabricants de motos haut de gamme. Et le second est un studio engagé dans la conception de voitures. Fait intéressant, 90% des actions de cette société en 2010 ont été achetées par la holding Lamborghini. Donc, Volkswagen était déjà propriétaire du studio, mais une fois la paperasse terminée, il en est également devenu le propriétaire officiel.

Et un de plusUne information intéressante. VW AG a acquis la marque russe Aleko en 2013 (c'est sous cette TM que les Moskviches bon marché bien connus ont été vendus pendant un certain temps). Le droit d'utiliser cette marque et tout emblème appartient à l'entreprise allemande jusqu'en 2021.

Questions financières

En mars 1991, afin d'optimiser la structure organisationnelle, la société allemande décide de créer une division interne qui s'occupera des questions financières. Il s'appelait Volkswagen Finanz. En 1994, elle est devenue une société par actions fermée. Cette structure bancaire et financière bénéficie d'un accès complet aux marchés financiers internationaux, ainsi que de la possibilité de se financer à des conditions très avantageuses. Cette division traite des questions importantes. Par exemple, financer le développement, la production et l'achat de machines pour les entreprises et les particuliers. Elle fournit également des services bancaires, de crédit-bail et d'assurance à ces personnes. En général, une activité utile et, surtout pour l'entreprise, rentable.

À propos des bénéfices

Et quelques faits plus intéressants à la fin. En 2010, VW AG a levé une énorme somme d'argent, s'élevant à 57,243 milliards d'euros ! Mais de tout cela, le bénéfice net s'est avéré n'être que de 1,55 milliard, ce qui semble faible par rapport au produit. Cependant, c'est en fait beaucoup d'argent. Après tout, toutes les dépenses qui vont à près de 350 entreprises sont prises en compte. Parce que le profit est vraiment solide. Dès lors, il n'est pas étonnant queVolkswagen est de loin l'entreprise la plus grande, la plus riche et la plus célèbre.