Entreprise automobile allemande "Volkswagen" (Volkswagen): composition, marques automobiles

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

Volkswagen Concern est de loin le plus grand au monde. Le groupe VW possède de nombreuses sociétés automobiles populaires et produit des voitures étonnantes qui sont en demande dans tous les pays développés. Eh bien, nous devrions en dire plus sur cette plus grande préoccupation.

Faits intéressants

Volkswagen Concern, ou plutôt son siège social, est situé en Allemagne, à Wolfsburg. Ce nom est traduit par "voiture du peuple". Très symbolique, car ces voitures sont vraiment très demandées.

Il est intéressant de noter qu'en septembre 2011, les actions avec droit de vote de l'entreprise d'un montant de 50,73 % appartiennent à un holding allemand non moins célèbre. Qui, comme vous pouvez le deviner, est la Porsche SE. Cependant, il convient de noter que la société "Volkswagen" détient la totalité des 100% des actions ordinaires de cette participation. Pendant longtemps, des négociations étaient en cours pour regrouper VW et Porsche en une seule structure. Il était prévu qu'il s'appellerait ainsi - VW-Porsche. Mais cela ne s'est pas produit (un peu plus tard, cela sera discuté).

Il est intéressant de noter que Martin Winterkorn était le président du conseil d'administration de la première et de la deuxième entreprise. Mais en septembre dernier, 2015, il a cessé d'être tel.

Volkswagen Concern se compose de pas moins de 342 entreprises qui produisent des voitures et fournissent d'autres services liés aux voitures. C'est vraiment impressionnant.

Le début de l'histoire

Ainsi, avant de parler de la composition de l'entreprise Volkswagen, il convient de rappeler brièvement son histoire. Son créateur est Ferdinand Porsche. En 1938, la première usine VW est construite. Naturellement, c'était à Wolfsburg.

En 1960, le 22 août, une LLC appelée "Volkswagen Plants" est apparue. Après la fondation de la RFA, cette société est devenue la propriété de la Basse-Saxe. Et le nom a été changé. Sur le traditionnel, qui reste inchangé à ce jour. Après cela, Volkswagen AG a commencé à s'engager non seulement dans la fabrication de voitures et de motos, mais également dans la fourniture de services logistiques et financiers. De plus, même une petite entreprise produisant des produits alimentaires appartenait à cette entreprise.

Autres activités

Les années 1990 ont été des années difficiles pour de nombreux pays. L'Allemagne n'a pas fait exception, et l'inquiétude encore plus. Les voitures Volkswagen ont continué à être populaires, mais l'entreprise a encore rencontré certaines difficultés. Mais Ferdinand Piech, engagéposte de gestionnaire de crise, a littéralement sauvé l'entreprise. Jusqu'en 2015, il dirigeait les processus financiers. Et c'est cet homme qui a décidé d'étendre l'entreprise Volkswagen. Le line-up que nous connaissons aujourd'hui n'existerait peut-être pas si Piech n'avait pas été aussi entreprenant et prévoyant.

À la fin des années 1990, la société est devenue encore plus célèbre lorsque la division Bentley de Volkswagen a émergé pour produire des voitures Rolls-Royce. Certes, avec la BMW de Munich, qui détenait alors les droits sur cette marque. Depuis 2003, Volkswagen ne le fait plus - le groupe BMW a finalement racheté la marque Rolls-Royce.

Accord avec Suzuki

Les marques de Volkswagen sont diverses, mais beaucoup ont été surpris par le fait qu'en décembre 2009, la société allemande a décidé de créer une alliance avec la société japonaise Suzuki. Mais il ne s'est pas passé grand-chose. Les entreprises ont simplement échangé des actions (1/5 de toutes les actions de la société japonaise sont allées à la société allemande). Et puis ils ont fait une annonce pour le développement conjoint de voitures spéciales qui peuvent être classées en toute sécurité comme respectueuses de l'environnement. Mais l'alliance n'a pas duré longtemps. Moins de deux ans s'étaient écoulés avant que la presse n'annonce officiellement que les entreprises avaient décidé de rompre leurs relations commerciales. C'est arrivé en 2011, en septembre.

Unités créées au 20ème siècle

Volkswagen Concern est le plus grand d'Allemagne. Sa division principale est considérée comme Volkswagen elle-même, qui produit des voitures particulières de haute qualité.voitures. Ce groupe n'est pas formalisé en tant que société par actions filiale. Cette société relève directement de la direction de l'entreprise elle-même.

L'une des marques les plus populaires est également "Audi". Son entreprise de Wolfsburg a été achetée à Daimler-Benz il y a longtemps - en 1964, pour être plus précis. Puis, une autre société est entrée dans la division Audi, rachetée cinq ans plus tard, en 1969. Et c'était NSU Motorenwerke. Certes, il n'a pas existé seul pendant si longtemps - seulement jusqu'en 1977.

En 1986, une nouvelle acquisition a été faite. L'entreprise a racheté une participation majoritaire dans Seat (53%). À ce jour, Wolfsburg Corporation détient 99,99 % de toutes ces actions. Autrement dit, la société espagnole est devenue la propriété de la société allemande. Puis, en 1991, VW a également acheté une Skoda.

Subdivisions apparues à la fin des années 90

Séparément, je voudrais parler des véhicules utilitaires Volkswagen. Il s'agit d'une division indépendante dont les activités sont contrôlées par le groupe VW. Cependant, il ne l'est devenu qu'après 1995, grâce aux efforts de l'ancien président du conseil d'administration du groupe, qui était Bernd Weideman. Avant cela, la division actuelle faisait partie du groupe VW. Aujourd'hui, elle produit des tracteurs, des bus et des minibus.

En 1998, l'entreprise a acquis une entreprise qui produit des voitures vraiment luxueuses et riches. Et c'est une Bentley. L'entreprise allemande a acquis la société britannique avec la Rolls-Royce, qui a ensuite été vendue"BMW" (comme décrit ci-dessus).

Immédiatement après l'acquisition de Bentley, Bugatti et Lamborghini. L'entreprise italienne n'a pas été rachetée par le groupe Volkswagen lui-même, mais par sa filiale Audi. 1998 est restée dans les mémoires pour des transactions vraiment importantes et significatives.

Autres unités

Les voitures Volkswagen sont connues dans le monde entier. Le magnat produit de très bonnes voitures, de haute qualité, fiables, confortables et belles. Mais l'entreprise vend également des camions à benne basculante, des bus, des camions, des tracteurs et des moteurs diesel. Ils sont produits par Scania AB, que le groupe VW a racheté en 2009. Environ 71 % des actions de la société appartiennent au groupe de Wolfsburg.

Un autre fabricant tout aussi connu de tracteurs routiers, ainsi que d'autres véhicules, est MAN AG. Sa participation majoritaire appartient également à une société allemande, et ce depuis cinq ans déjà.

Maintenant à propos de Porsche. Cela a été mentionné au début, mais cela vaut la peine de revenir sur ce sujet. 49,9% des actions de cette société appartenaient au groupe VW en 2009. Puis des négociations ont eu lieu sur la fusion de ces deux puissantes sociétés en une seule entité. Mais cela ne s'est pas produit. Le groupe VW a quand même acheté Porsche. Ainsi, le fabricant populaire est devenu la 12e marque du groupe. L'achat a coûté aux représentants de Wolfsburg près de 4,5 milliards d'euros. J'ai également dû "attacher" une de mes actions (ordinaires) d'en haut.

La société possède également le fabricant de motos le plus populaire (Ducati Motor Holding S.p. A.) et le studio ItalDesignGiugiaro. Il a également été acheté non pas par le groupe VW, mais par Lamborghini. Le reste des actions (9,9%) est resté la propriété des proches de Giorgetto Giugiaro (l'un des fondateurs de l'atelier).

Affaire 2015

En septembre de l'année dernière, il y a eu un scandale majeur autour de l'entreprise "Volkswagen". Ensuite, il s'est avéré qu'environ 11 millions de voitures fonctionnant avec des unités diesel avaient un logiciel activé pendant les tests. Ce logiciel a considérablement réduit la quantité de gaz nocifs émis dans l'atmosphère. Il s'est avéré que le niveau d'oxydes d'azote émis est en réalité très élevé. Ce scandale autour de l'entreprise "Volkswagen" éclata très vite. Soit dit en passant, l'entreprise a reconnu sa culpabilité.

Ce logiciel a été installé sur les modèles équipés d'unités TDI (séries 288, 189 et 188). Les voitures ont été produites pendant 7 années incomplètes - de 2008 à 2015. Ces modèles "défectueux" se sont avérés être les célèbres "Golfs" de la sixième génération, "Trade Winds" (septième), ainsi que "Tiguan", "Jetta", Beetle et même "Audi A3".

La violation a été découverte alors qu'une équipe de recherche de l'Université de Virginie-Occidentale étudiait la composition des gaz d'échappement rejetés dans l'atmosphère pendant la conduite.

Peine et châtiment

Naturellement, l'entreprise Volkswagen a été condamnée à une amende pour cela. Au total, le montant s'élève à environ 18 milliards de dollars. Le calcul a été fait en fonction du nombre de voitures. Et le montant à payerune voiture « défectueuse » coûte environ 37 500 $. Oui, une amende considérable a été infligée à l'entreprise Volkswagen.

Une autre des conséquences est une baisse significative des prix fixés pour les actions du groupe. De nombreux experts ont déclaré que cette affaire pourrait affecter l'industrie de l'ingénierie de tout le pays. Apparemment, la confiance des acheteurs potentiels pourrait chuter de manière significative par rapport aux voitures produites en Allemagne, et la fameuse « qualité allemande » ne serait plus si référence.

Cependant, jusqu'à présent, ces prédictions ne se sont pas réalisées. Oui, et il est peu probable qu'ils se réalisent. Après tout, les entreprises allemandes produisent de très bonnes voitures à tous égards. Volkswagen a échoué jusqu'à présent. Il y a cependant quelques ralentissements, avec des ventes en baisse de 5,2% à la fin de l'hiver dernier en raison du scandale. C'est en Allemagne. Les ventes mondiales ont chuté de 2 %. Cependant, personne ne doute qu'il s'agisse d'un phénomène temporaire.