Smart hors de taille : Volkswagen Polo

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:55

Volkswagen Polo est l'un des modèles les plus anciens et les plus populaires de la société allemande. La production de cette petite berline économique a débuté en 1975.

Depuis lors, la voiture a changé de carrosserie à plusieurs reprises et sa taille a augmenté. La Volkswagen Polo de sixième génération est plus grande que les premières Golf. Et dans la lignée de "Volkswagen" sont apparus et plus de voitures miniatures. On peut dire que la Polo est à bien des égards une voiture qui représente la principale tendance de l'industrie automobile européenne. Tout comme la Golf, la Volkswagen Polo donne le ton à toute sa catégorie: tous les concurrents l'admirent avant tout. Et il y a des raisons à cela.

Le fabricant éprouvé et fiable conserve la qualité allemande traditionnelle dans cette petite machine. Tout au long de l'histoire du modèle, les exigences du public jeune et adulte de la Volkswagen Polo ont été prises en compte. Les dimensions de la voiture sont petites, mais le niveau de confort, en particulier dans la Polo de sixième génération, est très bon. L'inquiétude n'oublie pas ceux qui aiment conduire,proposant régulièrement des versions payantes.

Carrosserie et dimensions de la Volkswagen Polo

La Polo de sixième génération a été mise en vente en septembre 2017. Initialement - uniquement à l'arrière d'une berline à cinq portes. Le style général du modèle avec un porte-à-faux arrière court et une partie avant effilée a été conservé.

La taille de la Volkswagen Polo à hayon était de 4 053 mm de long, soit près d'un demi-mètre de plus que la première Polo. La machine mesure 1 751 mm de large et 1 461 mm de haut. La carrosserie de la voiture est construite sur la plate-forme universelle MQB-A0, sur laquelle la nouvelle Seat Ibiza a également été créée. Les aciers à haute résistance (31 %) sont largement utilisés dans la carrosserie, ce qui entraîne une augmentation de 28 % de la rigidité par rapport à la génération précédente.

Volkswagen Polo berline dimensions

La berline est apparue bien plus tard que la berline, et en Russie, elle n'a pas encore remplacé la voiture de cinquième génération, qui est toujours produite à Kalouga. On s'attend à ce qu'il soit plus long que son frère à cinq portes.

Les dimensions de la berline Volkswagen Polo atteignent 4 480 mm de longueur avec la même largeur que la berline. La hauteur est de 1 468 mm et le coffre a un volume de 521 litres. Bien que la berline et la berline soient classées comme le même modèle, elles ont des contours légèrement différents de la partie avant et de la forme du radiateur, ce qui vous permet de les distinguer immédiatement.

Spécifications

En tant que l'une des meilleures ventes de la catégorie, la Polo mise à jour offre un choix incroyablement large de moteurs. Il y a six moteurs à essence, deux moteurs diesel et même un moteur à essence dans la gamme. Les moteurs à essence ont quatre versions d'un moteur d'un litre d'une capacité de 65 à 115 "chevaux", un moteur d'un litre et demi de 150 chevaux et un moteur de deux litres de 200 ch. Avec. pour la version GTI. Le diesel de 1,6 litre a deux versions - 80 et 95 litres. Avec. Et enfin, le moteur au litre de méthane a 90 ch. s.

Selon la motorisation, la voiture est équipée d'une boîte manuelle à 5 ou 6 rapports ou d'une boîte robotisée à 7 rapports. Dans la modification de la GTI "Polo" des vitesses allant jusqu'à 237 km/h.

Équipement

La voiture est proposée en cinq niveaux de finition. La taille de leurs jantes varie de 14 à 18 pouces dans la version haut de gamme de la GTI. Même en série, la machine est équipée de feux diurnes à LED et d'un système de freinage automatique. Dans les niveaux de finition plus chers, vous pouvez obtenir des optiques avant et des feux latéraux entièrement à LED. Dans les versions coûteuses, un nouveau tableau de bord entièrement numérique Active Info Display et une variété de systèmes multimédias avec un écran allant jusqu'à huit pouces sont disponibles. Il y a la possibilité d'acquérir un toit panoramique, un régulateur de vitesse adaptatif, un système de surveillance des angles morts et une entrée sans clé. Dans la sixième génération de la Polo, pour la première fois, une option telle qu'un système de stationnement semi-automatique est apparue.

La nouvelle "Polo" confirme les tendances générales de l'industrie automobile, lorsque chaque modèle à long terme devient progressivement plus grand et plus cher, et passe finalement à une autre classe. Mais c'est une conséquence tout à fait logique de l'évolution du modèle et de la volonté des designers de l'améliorer.