2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01
Les principales exigences que les conducteurs de camionnettes imposent à leurs véhicules sont la fiabilité, l'économie, la facilité d'utilisation et, bien sûr, une carrosserie spacieuse avec une charge utile importante. Le Mitsubishi L200 a-t-il réussi à répondre à ces exigences ? Les avis des propriétaires disent qu'il le pourrait. Essayons de le vérifier en examinant ses caractéristiques.
Ce modèle est apparu en 2007, et je dois dire qu'il ne se montre que du meilleur côté. Les fans de rallye-raid commencent déjà à s'habituer au logo Mitsubishi. Auparavant, tout le remplissage de l'entreprise était caché sous la carrosserie Pajero, maintenant l'entreprise est représentée par la Mitsubishi L200. Les avis sur un tel roque ne sont que positifs. Après tout, sur la piste, il n'a pas empiré, mais vice versa. Oui, et beaucoup de gens aiment davantage l'apparence d'origine.
Le corps du pick-up du propriétaire ne vous inquiétera pas, car il est basé sur un puissant cadre de longeron amélioré. Cela a permis d'augmenter la capacité de charge de 1000kg. Oui beaucoup. Désormais, la remorque peut transporter 2700 kg. La voiture a une suspension avant indépendante. Les barres de torsion utilisées auparavant ont disparu, maintenant le fabricant utilise des ressorts hélicoïdaux.
Les développeurs ont décidé que différents designs plairaient à différents clients. Le premier schéma est Easy Select. Il était utilisé sur les voitures de la famille précédente. Il doit être connecté avec une mauvaise traction. Il est également possible de faire fonctionner la voiture en petite vitesse. Une telle transmission est relativement bon marché et simple, ce qui n'aggrave pas ses performances tout-terrain. Pour ceux qui roulent encore la plupart du temps sur des routes dures, une transmission Super Select est offerte. Sa principale caractéristique est le différentiel central, qui est bloqué par un embrayage intégré qui vous permet de déplacer la transmission intégrale sur des surfaces dures sur la Mitsubishi L200. Les critiques des deux systèmes sont bonnes, il n'y a pas beaucoup de différence entre elles.
Quant au moteur, il s'agit ici d'un turbodiesel de 2,5 litres à 4 cylindres. Un tel moteur est capable de laisser derrière lui 136 "chevaux" à 4 000 tours par minute. Dans ce cas, le couple atteint 314 Nm. Le choix de l'acheteur est offert ainsi qu'une automatique à 4 vitesses, et la mécanique classique à 5 vitesses. La direction n'est pas différente d'une voiture de tourisme utilisant un mécanisme à pignon et crémaillère conventionnel. Les freins avant sont un mécanisme à disque et l'arrière est un mécanisme à tambour. L'installation d'autres assistants n'est possible que moyennant un supplément et, franchement,plutôt grand. Le seul système pouvant être commandé avec la transmission intégrale est l'ABS avec EBD sur la Mitsubishi L200. Les critiques disent que c'est suffisant pour se sentir en confiance au volant d'une voiture.
Dans le même temps, ceux qui souhaitent acheter une voiture dans la configuration Super Select peuvent s'offrir le système ABS, qui sera combiné avec le système de stabilisation M-ASTC.
Quant au salon, pas de surprise ici.
Ceux qui ont déjà eu des VUS n'auront aucun mal à s'y mettre. Mais le reste sera très inhabituel de s'asseoir au volant d'une voiture aussi haute. La colonne de direction n'a pas de réglages particuliers, peut-être parce que le conducteur a tellement d'espace pour régler confortablement son siège et s'adapter au volant du Mitsubishi L200. Les avis sur cet élément ne sont au moins pas mauvais. Tout le reste de la cabine est fabriqué dans le style classique de cette marque, tout est extrêmement compris et clair. À l'intérieur de cette voiture, vous vous sentez assez à l'aise, car il s'agit d'une Mitsubishi L200. Vous pouvez énumérer ses caractéristiques pendant longtemps, en analysant tous les détails, mais vous pouvez vraiment évaluer le niveau d'une voiture en vous asseyant derrière le volant et en l'utilisant conformément à sa destination. Il n'est peut-être même pas sur la meilleure piste, ce qui vous convaincra absolument de sa qualité.
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