Huiles automobiles : caractéristiques et types

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

L'huile joue un rôle clé dans le fonctionnement de tout moteur à combustion interne. Il existe différents types de lubrifiants. Chacun d'eux a ses propres caractéristiques. Les huiles de voiture, leurs propriétés et leurs variétés - plus loin dans notre article.

Types

Il existe trois principaux types d'huiles automobiles:

• Été. Les caractéristiques techniques des huiles moteur de ce type permettent d'assurer une lubrification fiable des mécanismes SHKM à des températures ambiantes élevées (de 0 à +50 degrés).
• Hiver. Avoir un film moins stable. Cependant, ils permettent un démarrage à froid du moteur en toute confiance à des températures inférieures à 0 degré, ce que les analogues d'été ne peuvent pas supporter.
• Toute la saison. Ils ont des caractéristiques moyennes. Ne convient pas aux environnements difficiles.

En outre, les caractéristiques des huiles moteur sont déterminées par la présence d'un certain nombre d'additifs. Ce sont:

• Anti-corrosion.
• Détergents.
• Antioxydant.
• Anti-usure.

Des additifs sont ajoutés à l'huile de base. Sans eux, le produit n'est pas autorisé à être utilisé. Il y a un autre paramètre important. À propos de luinous allons vous expliquer ci-dessous.

Viscosité

C'est le détail le plus important dans la classification des huiles automobiles. Le changement de viscosité détermine la plage de température pour l'application du lubrifiant. Ainsi, pour un démarrage à froid à basse température, l'huile doit être la plus liquide possible.

Cela garantira que le vilebrequin tourne facilement et pompe rapidement le lubrifiant à travers la pompe à travers le système. À des températures élevées, une faible viscosité est nocive, car il est impossible de maintenir une pression optimale dans le système de frottement des pièces. Les caractéristiques de l'huile Castrol et de bien d'autres sont déterminées par la classification SAE.

Qu'est-ce que c'est ?

Il s'agit de l'abréviation de Society of Automotive Engineers. SAE est une norme internationale qui réglemente la viscosité et d'autres caractéristiques des huiles moteur. "ZIK" est également classé selon ce schéma.

Quelle est sa spécialité ? Selon SAE, les huiles moteur sont conçues pour 5 classes d'été et 6 classes d'hiver. La lettre W est présente dans la désignation de ce dernier. La première classe comprend les produits marqués de 20 à 60. La seconde comprend les produits marqués de 0W à 25W.

Prenons un petit exemple utilisant la caractéristique d'une huile moteur 5W40. Le premier chiffre signifie que ce produit est adapté à une utilisation hivernale. Plus il est élevé, plus l'huile sera épaisse. Le chiffre suivant (40) est l'indice de viscosité dans l'environnement de travail. Plus le chiffre est élevé, plus la température à laquelle la graisse ne perd pas ses propriétés est élevée.

Faites attention

De nombreux automobilistes pensent à tort que le deuxième chiffre est le paramètre de viscosité estivale. En effet, la température dans le moteur ne s'ajoute en rien à la température de l'air ambiant. Le deuxième chiffre indique la résistance de la viscosité du produit dans un environnement chaud.

Universel

De nombreux automobilistes russes utilisent de telles huiles. Sont-ils nocifs pour le moteur ? Lorsque vous conduisez une voiture dans un climat tempéré, ce n'est pas du tout le cas, disent les experts. Les produits universels incluent les produits d'une viscosité de 10W40. Les caractéristiques de ce type d'huile moteur permettent un démarrage en douceur à des températures allant jusqu'à -20 degrés Celsius. En ce qui concerne le fonctionnement en été, un tel lubrifiant fournit un film d'huile tenace à des températures allant jusqu'à 150 degrés Celsius. Un tel chauffage élevé peut se situer dans la zone des segments de piston du moteur. Les composants restants du bloc d'alimentation chauffent rarement au-dessus de 100 degrés Celsius.

Ainsi, si le thermomètre ne tombe pas en dessous de -20 en hiver, il est recommandé d'utiliser de l'huile universelle. Mais la viscosité n'est pas si mauvaise. Lors de l'achat, il est également important de décider du type de produit lui-même. Il y a:

• Minéraux.
• Semi-synthétique.
• Huiles synthétiques.

Quels sont leurs caractéristiques, avantages et inconvénients ? Ci-dessous, nous examinerons les propriétés de chaque produit séparément.

Caractéristiques des huiles minérales

Ces produits sont pratiquement introuvables maintenant, car ils ont des propriétés obsolètes. "Eau minérale"fabriqués à partir d'hydrocarbures recyclés. Le point d'ébullition du produit est de +300 degrés Celsius. Pendant le fonctionnement, l'huile perd rapidement ses propriétés et doit donc être remplacée après 5 à 7 000 kilomètres. Après cette période, l'eau minérale devient noire et brûle souvent.

Quel est le danger de l'ancienne "eau minérale" ? Cela peut provoquer des dépôts de carbone à l'intérieur du moteur, que toutes les chasses d'eau ne peuvent pas éliminer. Le seul avantage de cette huile est son faible coût. Il ne peut être utilisé que sur les vieux camions et les VAZ jusqu'à 2000. Habituellement, Lukoil produit de telles huiles moteur.

Caractéristiques semi-synthétiques

Ce produit a des spécifications plus élevées. Le point d'ébullition est de 400 degrés Celsius, le calendrier de remplacement est de 10 à 12 mille kilomètres. Le produit est un mélange chimique de produits pétroliers et d'additifs. Ne nécessite pas de rinçage lors du remplacement.

Synthétique

C'est déjà un mélange chimique complet. L'huile synthétique a un rapport minéral et artificiel dans un rapport de 1 à 5. Le point d'ébullition est de 600 degrés Celsius. Quant au coût, le produit est 2 fois plus cher que l'eau minérale. Pour 1 litre du moins cher (de Gazpromneft), vous devrez payer 275 roubles. Cependant, le calendrier de remplacement est considérable - 20 000 kilomètres.

Parmi les caractéristiques particulières, il faut noter les propriétés lavantes de l'huile synthétique. Le produit élimine parfaitement toute la saleté et les dépôts du moteur. Cependant, il est impossible de passer brusquement aux synthétiques de l'eau minérale. En tant qu'intermédiaire, vous pouvez utiliser des semi-synthétiques. Sinon, le produit accumulera toute la saleté en lui-même pendant4-5 mille kilomètres. Cette huile n'est pas soumise à une utilisation ultérieure.

Attention ! Lors du remplacement, un nouveau filtre à huile est installé. Il doit avoir une soupape de dérivation.

Classement API

Il existe une autre norme - l'API. Il a été développé par l'American Petroleum Institute. Selon cette classification, les huiles sont divisées en plusieurs catégories:

• S - pour les moteurs à essence.
• C - pour le diesel.

Chacun, à son tour, est divisé en plusieurs sous-catégories. Ainsi, les produits de la série SF sont conçus pour les moteurs qui ont été produits entre la 80e et la 89e année. SG - pour les voitures de 89 à 93 ans de sortie. Pour les véhicules de 94 à 96, il est recommandé d'utiliser le produit SH.

Depuis 1996, une nouvelle norme a été adoptée - SJ. Mais pour les voitures modernes, les propriétés de cette huile ne suffisaient pas. De 2001 à nos jours, la norme SL a été adoptée aux États-Unis. Les produits de cette marque se caractérisent par des ressources suffisantes et une plus grande stabilité.

En Russie, cette classification n'est pas utilisée. Au lieu de cela, ils utilisent la norme européenne SAE, dont nous avons parlé plus tôt. Il est également utilisé sur le marché automobile coréen et japonais.

Conclusion

Donc, nous avons découvert les types et les propriétés des huiles automobiles. Comme vous pouvez le voir, dans les climats modérés, les produits tout temps avec des caractéristiques de viscosité de 10W40 sont autorisés. Pour les régions du nord, l'huile doit avoir une viscosité de 5W ou moins.