Total engine oil : spécifications et avis

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

Total est une entreprise française considérée comme l'un des meilleurs fabricants de carburants et de lubrifiants. Ce n'est pas surprenant, car l'entreprise est sur le marché depuis plus de 90 ans, et pendant ce temps, elle a réussi à développer des formules efficaces pour la production d'huiles. Ils sont produits par Total, Bardahl, Motul.

Le fabricant lui-même a des liens directs avec les dirigeants du pays. L'entreprise produit du gaz et traite du pétrole. L'entreprise compte 18 sites dans le monde.

Types d'huiles Total

La gamme Total comprend des huiles tout temps, été et hiver. Le type d'huile est toujours indiqué sur l'autocollant. Il est également possible de sélectionner un produit basé sur la viscosité SAE. Huiles totales conçues pour le fonctionnement hivernal: 0 W, 5 W, 10 W, 15 W, 20 W, 25 W. Plus le premier chiffre est bas, plus la température de l'huile ne perdra pas sa viscosité et conservera ses propriétés lubrifiantes. Par exemple, une huile Total avec un indice de viscosité de 0W pourra fonctionner normalement à -35 degrés, et permettra au moteur de démarrer facilement à une température d'air extérieur similaire.

Les huiles destinées à fonctionner en été portent les marquages suivants: 20, 30, 40, 50, 60. Le nombre détermine la valeur de température à laquelle le produit sera norm altravail.

Étant donné qu'en Russie, le climat change en fonction de la saison et que la température "saute" de +30 à -30 tout au long de l'année, l'option idéale est l'huile tout temps. Ces lubrifiants ont deux désignations à la fois, par exemple Total 5W40. La gamme comprend également des huiles multigrades d'indice 5W30 et 10W40 - elles fonctionnent efficacement à basses et hautes températures.

Assortiment

Il convient de noter que les huiles toutes saisons ont presque complètement remplacé les lubrifiants d'été ou d'hiver. Et aujourd'hui, dans la gamme des huiles moteur Total, on ne trouve pas un produit qui serait destiné à un usage été ou hiver. Toutes les huiles sont multigrades. Mais parmi eux, il y a des produits mieux adaptés à l'hiver et ceux qui valent la peine d'être versés en été. Ainsi, les huiles Total d'une viscosité de 0Wxx ou 5Wxx conviennent aux hivers froids, et les produits d'une viscosité de 10Wxx sont mieux utilisés dans les régions du sud du pays.

ligne INEO

L'un des produits les plus courants est TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-40. Selon le constructeur, il est destiné aux voitures des marques Volkswagen, Mercedes, BMW, Porsche. En plus de remplir les principales fonctions de lubrification, l'huile améliore également le fonctionnement des catalyseurs de post-combustion et du filtre de phase, grâce auxquels la quantité d'émissions de gaz dans l'atmosphère est réduite. Le produit est destiné aux moteurs de la norme moderne EURO 5. Total déclare également que l'huile répond aux exigencesappliqué aux huiles avec des intervalles de vidange prolongés. Par conséquent, ce lubrifiant ne peut pas être changé après 25 à 35 000 kilomètres en raison de sa résistance à l'oxydation. Néanmoins, compte tenu de la qualité de l'essence dans les pays de la CEI, il est nécessaire de la changer après 10 000 à 15 000 kilomètres.

La ligne INEO comprend également d'autres produits synthétiques:

1. MC3 Viscosité 5W-30 pour véhicules allemands.
2. Viscosité ECS 5W-30 à faible teneur en soufre, en phosphore et en cendres sulfatées. Recommandé pour les voitures françaises Citroën et Peugeot.
3. Graisse synthétique EFFICIENCY 0W-30 avec des spécifications élevées. Il est destiné aux moteurs diesel et essence soumis à de fortes charges.
4. INEO LONG LIFE avec une viscosité de 5W-30 est une huile créée spécifiquement pour les véhicules Volkswagen. Comme le premier produit de la liste, cette huile améliore également les performances du système de post-traitement des gaz d'échappement et du filtre à particules diesel.
5. FIRST avec une viscosité de 0W-30 est une huile moteur synthétique utilisée dans les usines des entreprises Peugeot et Citroën. Les voitures de ces marques sont déjà vendues avec ce produit à l'intérieur, ce qui indique sa haute qualité. Après tout, le constructeur ne versera pas de mauvaises huiles dans les moteurs des voitures fabriquées. De plus, ce produit est recommandé pour une utilisation ultérieure dans ces machines.
6. INEO HKS D avec viscosité 5W-30. Ce lubrifiant est principalement destiné à protéger contre les dépôts et l'usure du moteur. Il s'agit d'une huile moteur synthétique vraiment polyvalente adaptée aux moteurs soumis à descharge normale.

9000 ligne

Cette ligne comprend également de nombreux produits:

1. FUTURE GF-5 0W-20 est une huile à base synthétique qui offre une protection élevée contre les dépôts et l'usure. Il contient un minimum de phosphore, grâce auquel il protège efficacement les systèmes de post-traitement des gaz d'échappement.
2. FUTURE 0W-20 est la norme "toutes saisons" exclusivement pour les moteurs à essence. Le produit répond aux exigences des entreprises japonaises: Honda, Mitsubishi, Toyota. Dans les moteurs de ces marques, cette huile TOTAL QUARTZ est utilisée comme premier remplissage, ce qui indique sa qualité.
3. FUTURE EcoB 5W-20. Fabriqué avec une technologie synthétique, protège les systèmes de post-traitement et est approuvé par Ford et Jaguar.
4. FUTURE NFC 5W-30 est une huile de technologie synthétique approuvée par Ford, Jaguar, Volvo.
5. ENERGY HKS G-310 5W-30 est une huile spécialement développée pour les véhicules coréens Hyundai et Kia. Dans de nombreuses voitures de ces marques, il est utilisé comme premier remplissage.
6. ENERGY 0W-30 - conçu pour les moteurs diesel et à essence soumis à des charges élevées. L'huile a amélioré les performances.
7. TOTAL QUARTZ 9000 0W-30 OIL est l'une des meilleures solutions pour l'hiver. Le produit ne s'épaissit pas même à des températures élevées en dessous de zéro. Il a les approbations Ford et Volvo et répond aux exigences strictes des fabricants de moteurs à essence et diesel. C'est la même chose pourlubrifiants 9000 5W-40.

Ligne de course

Cette ligne ne comprend que deux produits - RACING 10W-50 et RACING 10W-60. Les deux huiles sont destinées aux moteurs diesel et à essence, sont synthétiques et sont souvent utilisées dans les voitures de sport. En fait, cela peut être jugé même par le nom.

Classique

Séparément, il convient de noter la gamme de lubrifiants Classic, qui comprend des huiles de technologie synthétique et synthétique (ce sont des choses différentes) pour les moteurs diesel et à essence. La seule différence est la viscosité. Dans cette gamme, il existe des lubrifiants d'une viscosité de 5W-30, 10W-40, 5W-40. Les produits conviennent à la plupart des voitures modernes.

Avis

À en juger par les critiques, les conducteurs russes utilisent des huiles de Total même dans les voitures russes. De nombreux produits n'ont pas les approbations VAZ, mais ils affichent toujours des performances élevées sur ces machines.

Sur la BMW X6, avec un style de conduite agressif, le lubrifiant fonctionne bien, ne se perd pas et ne tombe pas en panne ni en hiver ni en été. Que dire des voitures françaises, qui sont très "aimantes" de la graisse de Total. Si vous pouvez trouver une véritable huile d'origine sur le marché, elle fonctionne bien, ne provoque pas de plaintes dans le moteur et reçoit une critique positive bien méritée.