Honda Airwave : spécifications et avis des propriétaires

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

Le Honda Airwave est un break compact qui a été produit de 2005 à 2010. La voiture a été produite pendant une courte période, mais en 5 ans, elle a réussi à devenir un choix populaire parmi les personnes qui souhaitent acheter une voiture étrangère fonctionnelle et pratique pour peu d'argent.

Qu'y a-t-il sous le capot ?

Le break Honda Airwave a été proposé aux acheteurs potentiels avec à la fois la traction avant et la traction intégrale. Mais sous le capot de toutes les versions, un seul moteur était placé. Et c'était une unité d'injection de 1,5 litre de 110 chevaux. Il ne pouvait pas se vanter de pouvoir, mais il se distinguait par sa simplicité. Il a consommé calmement la 95e et la 92e essence. Et il a été agrégé par un variateur CVT.

Cependant, la dynamique d'une voiture avec un tel moteur était toujours là. Il pouvait accélérer jusqu'à un maximum de 170 km / h. Et comme la Honda Airwave se positionnait comme une citadine, cette vitesse suffisait à ses propriétaires.

"L'appétit" de la voiture est modéré. Avec une conduite calmeun peu plus de 8 litres d'essence 95e sont dépensés pour 100 kilomètres "urbains".

Équipement

Le break Honda Airwave a été produit dans une configuration modeste. Cependant, il comprenait tout ce dont vous avez besoin pour un confort de base.

La liste des équipements comprenait des phares au xénon, des vitres teintées en usine, une protection UV, un grand toit ouvrant, un aileron arrière, des sièges rétractables avec réglage en hauteur, une clé à distance, des vitres électriques, des airbags conducteur et passager et des supports de siège enfant ISOFIX. En plus de ce qui précède, le pack comprenait des appuie-tête actifs, des systèmes antiblocage et auxiliaires, la climatisation, un filtre d'habitacle et une radio.

Il y avait aussi un lecteur CD, un DVD audio, un navigateur, une mémoire intégrée, un écran LCD couleur, des capteurs de stationnement, une caméra de recul et un système antivol.

Châssis

Comme vous pouvez le constater, les performances du break Honda Airwave ne sont pas particulièrement impressionnantes. Mais voici le châssis, selon les avis des vrais propriétaires, la voiture est excellente. Ceci est confirmé même par les automobilistes qui peuvent comparer avec d'autres voitures de la même classe.

La suspension n'est pas mauvaise, les articulations et les bosses sont doucement lissées, restant invisibles pour le conducteur et les passagers. Cela en a agréablement surpris plus d'un. Le passage de sections de route défectueuses ne peut être reconnu que par les "grillons" de plastique dur.

Plus de personnes notent une autorisation valable. 16 centimètres suffisent pour la conduite en ville, et le stationnement est"poches" et yards ne causent pas d'inconvénients. Pas besoin de vous soucier de l'avant des bordures.

Défauts

Les automobilistes, qui laissent des commentaires sur le break Honda Airwave, notent non seulement les avantages de cette voiture, mais aussi les inconvénients. Elle les a aussi.

Beaucoup sont mécontents de la qualité du plastique. Certains n'hésitent même pas à le comparer à celui utilisé dans la décoration du Zhiguli.

Les rétroviseurs latéraux sont très petits, ce qui affecte la visibilité. Pneus standard trop étroits. Pour que la voiture tienne bien la route, il faut changer les roues.

Un autre point négatif est une mauvaise isolation thermique. Il est nécessaire d'éteindre le moteur en hiver, car dans la cabine l'instant d'après il fait très froid. À grande vitesse, vous pouvez sentir le vent souffler à travers les portes. En été, respectivement, le climatiseur doit fonctionner constamment pour refroidir l'intérieur. L'isolation phonique, bien sûr, laisse également beaucoup à désirer.

Il y a différentes opinions sur le variateur. Son avantage évident est l'économie. Mais le fait que la voiture ne démarre pas sans une vibration perceptible et une secousse subséquente est un problème.

Autres détails

Il convient de noter quelques points supplémentaires concernant une voiture telle que la Honda Airwave, dont la photo est présentée ci-dessus.

De nombreux propriétaires disent que le problème mentionné précédemment avec la CVT est éliminé en changeant plusieurs fois le liquide de la boîte de vitesses. De plus, il est déconseillé de conduire en mode "kick-down", car avec luila box passe en mode urgence. Et ça ne vaut pas la peine non plus. Le moteur tourne très bien à haut régime. Mais en glissant, la voiture s'enfouit immédiatement. En conséquence, la voiture ne convient pas aux résidents des régions dans lesquelles une abondance de neige pendant plusieurs mois est la norme. Et pas seulement à cause du dérapage. Sur les routes glissantes, la voiture se comporte étrangement. Il n'y a aucun moyen d'éviter les dérives. Il ne peut sauver que les quatre roues motrices, qui ne sont pas disponibles sur toutes les versions. Mais même lui n'aidera pas lors du démarrage sur une pente couverte de glace. Cette voiture ne sera donc une bonne option que pour les automobilistes vivant dans des régions "sèches" et chaudes.

Coût

Un dernier mot que je voudrais dire sur le prix. Le faible coût est l'un des avantages pour lesquels ce break est toujours populaire. Une version d'occasion en bon état peut être achetée pour environ 350 à 400 000 roubles. La voiture est belle, spacieuse et économique. Donc, si vous recherchez une citadine économique, la Honda Airwave pourrait être une bonne option.