Huiles moteur pour motoblocs

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:55

Les performances et la durabilité d'un tracteur à conducteur marchant dépendent en grande partie de la qualité de son service, notamment des caractéristiques de l'huile moteur utilisée. La solution la plus correcte serait d'utiliser le lubrifiant recommandé par le fabricant de la centrale électrique. Mais ce n'est pas toujours possible. De plus, certains utilisateurs essaient d'"offrir" leur mini tracteur avec la meilleure qualité d'huile dans le but de prolonger sa durée de vie.

Quel que soit votre objectif, vous devez d'abord étudier les caractéristiques et l'étiquetage des huiles moteur pour les tracteurs à conducteur marchant et seulement ensuite déterminer la meilleure option.

Déchiffrer le marquage de l'huile moteur

Actuellement, les performances de l'huile moteur sont déterminées par deux indicateurs: la classe de performance et la classe de viscosité. Le premier paramètre détermine la conception du moteur avec lequel l'huile de cette classe de fonctionnement montrera son meilleur côté - elle optimise le fonctionnement de la centrale électrique, réduit la consommation de carburant et neutralise au mieux les gaz d'échappement.

La classe de viscosité détermine la fluidité de l'huile pour les tracteurs à conducteur marchant. On sait que le moteur s'use le plus au démarrage, car l'espace entre la chemise de cylindre et le piston est sec - la force de frottement entre les surfaces en contact atteint sa valeur maximale. En conséquence, plus le liquide est fluide, plus la lubrification des surfaces de travail sera rapide.

Cependant, ici, il faut tenir compte du fait que la viscosité dépend de la température. Si le moteur tourne en hiver, l'huile doit conserver ses caractéristiques à la fois à des températures inférieures à zéro et à des températures positives lorsque le moteur se réchauffe.

Classe opérationnelle

Pour parler plus clairement, la classe d'exploitation détermine la qualité de l'huile moteur pour un tracteur à conducteur marchant. Les moteurs modernes nécessitent du carburant et des lubrifiants pour répondre à des exigences toujours plus récentes et plus strictes. Il existe actuellement trois catégories opérationnelles:

• S - huiles pour moteurs à essence;
• C - lubrifiant pour centrales diesel;
• EC est un type d'économie d'énergie d'une nouvelle génération de carburants et de lubrifiants.

Chaque catégorie se voit attribuer une lettre supplémentaire, telle que SM, et plus le deuxième caractère est éloigné du début de l'alphabet, plus l'huile est moderne. Ainsi, la classe de lubrifiants SM est née en 2004, mais SN - seulement en 2010. En conséquence, plus l'huile est "récente", plus les technologies les plus avancées y sont mises en œuvre.

Il existe également des huiles universelles pour les tracteurs à conducteur marchant qui peuvent être utilisées avec des moteurs à essence et diesel. ÀDans ce cas, les produits sont marqués de deux groupes de caractères à travers une fraction: les deux premières lettres déterminent la portée principale, la seconde indique la possibilité d'utiliser ce lubrifiant pour un type de moteur différent. Par exemple, API SN/SN-4.

Degrés de viscosité

Selon la classe de viscosité, toutes les huiles sont divisées en huiles d'hiver marquées du symbole W, huiles d'été sans désignation de lettre, huiles tout temps marquées d'un tiret, par exemple 5W-30. La viscosité de l'huile est déterminée dans des conditions aussi proches que possible de la réalité. Grades de viscosité disponibles:

• produits d'hiver - SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W;
• été - SAE 20, 30, 40, 50, 60.

Les huiles "été" pour tracteurs à conducteur marchant ont une viscosité élevée, ce qui assure une lubrification optimale du moteur pendant le fonctionnement, mais rend difficile le démarrage à basse température. Au contraire, les produits "hiver" lubrifient mieux les unités à basse température, mais après échauffement, ils deviennent trop liquides. La graisse toutes saisons possède deux qualités à la fois.

Lorsque vous choisissez un grade de viscosité, assurez-vous de lire les recommandations du fabricant du moteur. Ils sont basés sur les caractéristiques de conception de la centrale électrique - la puissance de la pompe à huile, la taille de l'écart entre le piston et le cylindre. Il est possible d'utiliser de l'huile moteur pour les tracteurs à conducteur marchant avec différentes viscosités, en fonction des températures moyennes de votre région.

Qualités opérationnelles d'huile pour moteurs à essence

Dans certains cas, utiliser la mauvaise qualité de lubrifiantpeut entraîner des dommages au moteur. Désormais, les fabricants de tracteurs à conducteur marchant recommandent d'utiliser les classes d'huiles moteur suivantes:

• SA - pour un fonctionnement à faible charge.
• SB - pour le fonctionnement d'un tracteur à conducteur marchant dans la plage moyenne de contraintes mécaniques. L'huile a des propriétés lubrifiantes stables, une protection anti-corrosion des roulements.
• SC - huiles pour moteurs motoblock non équipés de soupapes PCV. Réduit les dépôts, augmente la résistance à l'usure et la protection contre la corrosion.
• SD - graisse pour moteurs avec système PCV, a des performances légèrement meilleures que le représentant précédent.
• SE - Les carburants et lubrifiants pour moteurs fabriqués après les années 80, résistent mieux à l'usure, à la corrosion, protègent les roulements.
• SF - Plus fiable et supérieur que le grade SE, réduit la formation de dépôts sur une large plage de températures.
• SG - diffère de la catégorie SF en termes d'amélioration de la qualité.
• SH est le type d'huile moteur le plus moderne, approuvé pour une utilisation dans la plupart des moteurs.

Lorsque vous décidez quelle huile il est préférable de choisir pour un tracteur à conducteur marchant, suivez les recommandations du fabricant du moteur. Les moteurs sont testés avec une qualité spécifique de lubrifiant qui convient le mieux à la centrale électrique. Le fabricant le recommande.

Qualité de l'huile moteur diesel

L'utilisation de l'huile moteur recommandée pour un tracteur à conducteur marchant diesel augmente considérablement la durée de vie du moteur et réduit la consommation de carburant.

Aujourd'hui, les fabricants recommandent les catégories suivantes:

• CA - pour les moteurs fonctionnant sous de faibles charges. Le carburant et les lubrifiants réduisent les dépôts à haute température, cependant, plus la charge est élevée, moins la graisse remplit ses fonctions.
• CB - Légèrement meilleur que CA, recommandé pour une utilisation dans les moteurs fonctionnant avec des carburants à haute teneur en soufre.
• SS - pour le fonctionnement d'un tracteur à conducteur marchant à des charges accrues, si le moteur n'est pas équipé d'un turbocompresseur ou d'un compresseur.
• CD - pour l'utilisation de centrales électriques sans surpresseurs ni turbocompresseurs, fonctionnant à grande vitesse.

Lorsque vous utilisez de l'huile moteur pour un tracteur à conducteur marchant diesel, il est important de surveiller sa quantité. Trop peu ou trop peut provoquer un grippage du moteur.

Huile recommandée pour les moteurs "asiatiques"

Les moteurs fabriqués en Asie les plus populaires sont les modèles de Subaru, Honda et Lifan. La société japonaise Honda recommande d'utiliser de l'huile multigrade 10W-30 de catégorie de qualité SG ou SF dans ses moteurs. Si vous comptez utiliser de la graisse saisonnière, son coefficient doit être sélectionné en fonction des températures annuelles moyennes dans votre région.

Subaru recommande à ses clients de choisir l'huile de viscosité SAE 10W-30 pour un fonctionnement dans les climats continentaux tempérés, et SAE 5W-30 si vous vivez dans les régions froides de notre pays. Dans le même temps, la catégorie de qualité doit être au moins SE.

SociétéLifan conseille aux utilisateurs de choisir l'huile de bloc moteur de viscosité SAE-30 pour le fonctionnement en été et SAE-10W-30 pour le fonctionnement en hiver. Il n'y a pas de recommandations spécifiques concernant la catégorie de qualité.

Huile pour tracteurs domestiques

Pour l'un des moteurs domestiques les plus courants DM-1, la société Kaluga Engine recommande l'utilisation de graisses toutes saisons 10W-30 et 15W-30, correspondant aux catégories de qualité SF, SG et SH. La même huile pour le moteur du tracteur à conducteur marchant Neva est idéale, il suffit qu'elle réponde aux exigences de GOST 10541-78.

Pour les centrales Cascade MB-6, il est permis d'utiliser les mêmes huiles moteur que pour les moteurs à carburateur. L'essentiel est qu'il corresponde à la marque M-5z / 10G1 ou M-6z / 12G1 selon GOST 10541-78. Le mélange d'huiles minérales et synthétiques, comme le font certains utilisateurs, est inacceptable - cela provoquera un blocage.

Huile de transmission

Il est impossible de donner des recommandations spécifiques sur l'huile à utiliser pour la boîte de vitesses du tracteur à conducteur marchant. Chaque fabricant détermine lui-même la catégorie de qualité et le degré de viscosité des carburants et lubrifiants. Si vous souhaitez faire fonctionner longtemps votre tracteur à conducteur marchant, suivez scrupuleusement les recommandations concernant la marque du produit, ainsi que les conseils sur la fréquence et la procédure de remplacement.