2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43
L'utilisation de produits chimiques automobiles pour le moteur est une mesure nécessaire pour prolonger la durée de vie de l'unité de commande. Une variété d'huiles conçues pour soutenir les performances du groupe moteur complique souvent le choix des automobilistes. Pour cette raison, vous devriez d'abord avoir une idée des propriétés de ce produit, des fabricants et des avis des autres utilisateurs. Il est important de comprendre que les huiles moteur peuvent non seulement assurer la fonction de support technique pour le moteur, mais également se révéler négatives si la composition a été mal choisie.
Caractéristiques des huiles semi-synthétiques
Habituellement, les fabricants distinguent deux groupes d'huiles de ce type - minérales et synthétiques. Ce sont les fondations de base dont dépendent les propriétés de travail de la composition chimique. Les huiles minérales sont dérivées de matières premières pétrolières. Il s'agit essentiellement d'une base grossièrement fabriquée à partir des produits restant après la transformation du pétrole en l'un ou l'autre type de carburant fini. Les huiles synthétiques, à leur tour, sont initialement développées à partir de composants individuels de produits pétroliers qui ont subi un prétraitement plus approfondi dansconditions de laboratoire.
De toute évidence, la question de savoir quelle huile moteur remplir est décidée en faveur des produits chimiques synthétiques pour voitures. Mais le coût de ces fonds est beaucoup plus élevé, c'est pourquoi beaucoup se tournent vers les huiles semi-synthétiques. En moyenne, 70 à 80% de ces mélanges sont formés à partir d'une base synthétique de haute qualité et le reste est une base minérale. En sortie, l'utilisateur peut compter sur une viscosité optimale, une résistance à l'usure, des qualités antioxydantes et détergentes équilibrées.
Caractéristiques principales des huiles
L'indice de viscosité est la principale caractéristique prise en compte lors du choix d'une huile. Conformément à la spécification SAE, ce paramètre est indiqué par un double chiffre - par exemple, 5W-40. Le premier chiffre indique la viscosité dynamique de la composition, qui se manifeste dans des conditions de température négative. Le deuxième chiffre indique le degré de viscosité de la composition, conçue pour un fonctionnement en été. La lettre W indique l'utilisation d'huile en hiver. La valeur du chiffre lui-même doit être considérée comme la limite de température à laquelle la composition sera pompée de manière optimale, garantissant le démarrage du moteur.
La caractéristique spéciale marquée HTHS a également été introduite pour évaluer la viscosité à des températures élevées. Par exemple, une huile moteur semi-synthétique dont la viscosité correspond à 3,5 mPas dans ce système est classée HTHS élevée. Plus cette valeur est élevée, plus le film d'huile sera épais et inversement. Mais ne considérez pas l'indicateurl'épaisseur de cette couche comme une confirmation de la qualité de la composition. Les mécanismes moteurs modernes ne nécessitent plus une grande capacité à lisser les frottements mécaniques. Dans tous les cas, la minimisation de cet effet est obtenue par des enzymes additives. Et à cet égard, la qualité de l'huile dépendra plutôt de sa capacité à répartir les additifs dans tout le groupe moteur à haut régime.
Performance
La propriété de lubrification est primordiale, grâce à laquelle le fluide minimise l'effet de frottement sur les pièces. En conséquence, la ressource de la base d'éléments est préservée et la génération de chaleur est réduite pendant le fonctionnement du moteur. Parallèlement à cela, les propriétés antirouille et anti-mousse peuvent être d'une grande importance. Ces huiles moteur sont généralement sélectionnées pour les centrales électriques fonctionnant dans des conditions extrêmes ou sous des charges élevées. Mais à un degré ou à un autre, des additifs de ce genre sont prévus dans toutes les compositions modernes. L'ajout à ce kit est une fonction de lavage, grâce à laquelle le moteur et les composants adjacents restent propres.
Avis sur les produits Mobil
Parmi les huiles semi-synthétiques de ce fabricant, la composition ULTRA 10W-40 a gagné une confiance particulière. Les automobilistes se réfèrent aux avantages du produit en tant que qualités lubrifiantes optimales, qui se manifestent également dans des conditions de changement brusque de température. Cette propriété est assurée grâce à l'utilisation d'une base minérale de haute qualité avec des additifs améliorés déjà dans le remplissage de base. C'est-à-dire, en termes de propriétés de travail, queencore une fois, les utilisateurs eux-mêmes confirment que cette composition est proche des synthétiques. Et si de nombreux fabricants modernes d'huiles moteur s'efforcent d'optimiser la composition des composants des semi-synthétiques afin d'offrir un produit peu coûteux, mais de qualité relativement élevée, alors Mobil Ultra comptait sur une véritable mise à niveau tout en maintenant un prix modéré.
Vrai, il y avait des facteurs négatifs dans le fonctionnement de l'huile. Les utilisateurs soulignent que dans des conditions d'utilisation prolongée dans le froid, la composition ne fonctionne pas bien, perdant des propriétés physiques importantes.
Avis sur les produits ELF
Dans ce cas, la ligne Evolution est considérée, dans laquelle la marque 10W-40 est également représentée. Pour commencer, il convient de noter la polyvalence de l'huile. Il est calculé sur le fonctionnement de tous les moteurs - diesel et essence, y compris ceux à injection directe. Il est utilisé à la fois par les propriétaires de voitures et les chauffeurs de camionnettes avec de petits camions. De plus, l'huile présente de bonnes qualités de travail à la fois sur de courtes et de longues distances, ce qui indique la fiabilité de la composition. Mais, encore une fois, les huiles moteur de la série Evolution doivent être utilisées avec précaution en cas de fortes gelées. Mais si vous avez besoin de bonnes qualités de lavage, cette option sera la meilleure - les utilisateurs placent cette qualité dans la liste des principaux avantages du produit.
Avis sur les produits Shell Helix
Marque célèbre dans la sortie des derniers produits de cette catégorie la plusa remporté le succès dans la série HX7 10W-40. Il a déjà été noté que l'huile moteur moderne de haute qualité se caractérise par un taux de circulation qui assure la distribution en temps opportun des additifs actifs. Cette qualité est également notée par les utilisateurs de Helix HX7. À cela s'ajoutent la résistance aux réactions oxydatives et la stabilité en fonctionnement dans le contexte de charges de cisaillement.
En termes de travail de réduction de la viscosité et de la friction, les critiques des huiles moteur de cette famille sont également généralement positives. La composition ne peut pas être qualifiée de révolutionnaire en termes de caractéristiques, mais du point de vue du fonctionnement par un automobiliste ordinaire, elle justifie pleinement l'effet revendiqué.
Avis sur les produits Castrol Magnatec
L'huile de cette société convient à ceux qui s'attendent à recevoir des qualités protectrices élevées. Certes, comme le notent les utilisateurs, cet effet est obtenu en réduisant la fonction d'économie d'énergie. De bonnes propriétés de nettoyage ont également conduit à un taux de dépôts modeste. Mais lors d'une utilisation à long terme, de nombreux automobilistes observent également une diminution du coefficient alcalin, c'est-à-dire que la durée de vie de la composition n'est pas si grande par rapport aux analogues décrits ci-dessus. Les huiles moteur à base synthétique présentent des qualités similaires, mais elles ne sont pas toujours la meilleure solution pour une utilisation à long terme. Surtout compte tenu de leur coût élevé.
Question de prix
Sur le marché, les huiles automobiles sont disponibles en différents volumes - en bidons de 1 à 5 litres. Le volume minimum coûte en moyenne 300 à 500 roubles. Viennent ensuite les bidons de 3 à 4 litres,qui peut être acheté pour 1-1,5 mille roubles. Moins fréquemment, des bidons de 5 litres sont produits, vendus en moyenne pour 2 à 3 000. Si nous parlons de la relation entre le coût et la marque, alors Lukoil et Total QUARTZ peuvent être attribués au moins cher. Le segment intermédiaire est représenté par les huiles moteur Shell Helix et Castrol d'origine. Les produits les plus chers de cette gamme sont fabriqués par Mobil, Motul et LIQUI MOLY. Bien qu'il faille garder à l'esprit que des formulations peu coûteuses sont souvent commercialisées sous des marques haut de gamme, qui, cependant, ne semblent pas impressionnantes en termes de performances.
Comment choisir une huile moteur semi-synthétique ?
Le choix de l'autochimie dépend largement de l'état technique du mécanisme auquel elle est appliquée. C'est-à-dire que l'état du moteur, les exigences de son fonctionnement doivent être le facteur principal dans le choix de la composition. Cela signifie qu'au départ, le conducteur doit déterminer l'ensemble des propriétés qui deviendront les plus importantes pour le moteur de sa voiture. Le bon choix est l'huile moteur, dont les caractéristiques, les avis et les résultats des tests correspondent parfaitement aux exigences d'une centrale électrique particulière en matière de qualités de lubrification, de nettoyage et de protection. Dans le même temps, les conditions externes d'utilisation de la composition, qui déterminent son étiquetage, sont prises en compte. Dans cette partie, le propriétaire de la voiture doit évaluer les limites de température de fonctionnement de l'huile, ainsi que faire un ajustement pour le facteur saisonnier.
Conclusion
Les lubrifiants semi-synthétiques pour l'entretien du groupe moteur ne sont pas la meilleure option pour toutes les occasions. Les matières synthétiques de haute qualité sont plus susceptibles de fournir une protection plus fiable des pièces et du moteur dans son ensemble contre les facteurs de fonctionnement négatifs. Cependant, des huiles moteur semi-synthétiques recommandées correctement sélectionnées par des sociétés bien connues peuvent également garantir l'ensemble de fonctions souhaité. L'utilisation d'additifs de haute technologie dans la composition de base d'un tel liquide rend inutile un nettoyage préalable approfondi du produit pétrolier.
Bien sûr, il existe des cas où l'on ne peut pas se passer d'un prétraitement à plusieurs niveaux de l'huile dans des conditions de laboratoire, mais cela s'applique au minimum aux demandes des automobilistes ordinaires. Si nous comparons les semi-synthétiques aux compositions minérales, la différence sera alors beaucoup plus importante. Une base d'huile non raffinée perd évidemment aux fluides modifiés en termes de propriétés de performance de base, il est donc préférable de s'abstenir d'un tel choix.
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