Auto-nettoyage de l'injecteur

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

Le problème le plus courant avec les moteurs à injection est la contamination pendant le fonctionnement. Par conséquent, tous les quinze à vingt mille kilomètres de la voiture, il est nécessaire de nettoyer l'injecteur et les buses. En raison de la température élevée dans le moteur après son arrêt, l'essence ne disparaît pas complètement, mais se dépose partiellement sur les parois des pièces internes. Cela peut gravement endommager le fonctionnement du moteur. Est-il possible de rincer l'injecteur de vos propres mains ?

Pour le nettoyer de la saleté, il existe deux manières: le rinçage liquide et le nettoyage de la buse par ultrasons.

Le moyen le plus simple est le rinçage liquide. Certes, cette méthode est très douteuse dans sa fonctionnalité. Cela consiste dans le fait qu'un liquide de nettoyage spécial est versé dans le réservoir de carburant. Cependant, des doutes subsistent: si toutes les pièces du système moteur-carburant résisteront à l'action de ces fluides et quelle est l'efficacité de l'ensemble de cette procédure. Le lavage par ultrasons est la meilleure option, mais vous ne pouvez pas vous passer d'un équipement spécial. Un tel nettoyage des injecteurs n'est effectué que dans des services spécialisés.

Nettoyage de l'injecteur vous-même

Vous aurez besoin de ruban isolant, d'une ampoule 12 V, d'un tuyau d'un demi-mètre, d'un bouton de sonnette, de quelques bombes aérosolsnettoyant carburateur (spray).

• Vous devez d'abord retirer les injecteurs eux-mêmes. Déconnectez-vous d'abord

  

  bornes de batterie et câblage. Avant de retirer, il est préférable d'écrire ou de marquer d'une manière ou d'une autre quel fil est connecté où.

• Ensuite, nous soulageons la pression dans la rampe d'alimentation. Cela se fait très simplement: il y a un boulon spécial sur la rampe, sous lequel vous devez mettre un petit chiffon, puis dévisser légèrement le boulon pour que le carburant commence à suinter. Lorsqu'il cesse de couler, vous devez alors resserrer le boulon - la pression est relâchée. Après cette procédure, nous dévissons les vis fixant la rampe d'alimentation et les injecteurs au collecteur, et retirons toute notre structure.
• Déconnecter les injecteurs de la rampe.

• Les buses sont disposées de telle manière: d'un côté, il y a un canal d'alimentation et de l'autre, un pulvérisateur, qui peut s'avérer être un

  

  recouvert d'une couche d'huile brune. Certaines de ces pièces ont une crépine sur le côté du canal, qui doit également être nettoyée.

Après cela, il est nécessaire d'assembler la structure qui nettoiera nos buses. Pour ce faire, nous connectons solidement le tube du canister au canal d'alimentation de l'injecteur. Parfois, ici, vous devez utiliser du ruban isolant ou même fabriquer un adaptateur à partir d'un tuyau.

Nettoyage de l'injecteur:

• Suivant pour collecterun circuit électrique avec lequel nous allons nettoyer les buses. Ainsi, avec un fil, nous connectons le "+" de la batterie et l'ampoule préparée et le "+" sur la buse. Le deuxième fil est "-" de la batterie avec une sonnette et "-" de la buse. Après cela, nous appuyons brièvement sur notre cartouche connectée à la buse et créons une certaine pression, appuyez sur le bouton de la cloche - la buse s'ouvre - et une petite flamme inégale s'envole. Nous continuons la procédure jusqu'à ce que la flamme devienne uniforme.

• Après avoir nettoyé toutes les buses, nous les assemblons dans l'ordre inverse.

Ceci termine le nettoyage de l'injecteur. Après la procédure, en mettant le contact pour augmenter la pression, vérifiez l'étanchéité de toutes les connexions. Serrez tout si nécessaire. Si cela ne vous aide pas, vous devrez remplacer les matériaux d'étanchéité par de nouveaux.

Lorsque les tests d'étanchéité sont réussis et que le moteur tourne bien, vous pouvez être heureux d'avoir correctement nettoyé l'injecteur.