Mauvais démarrage sur un injecteur chaud. Pourquoi est-il difficile de démarrer à chaud ?

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:49

Les moteurs de voitures modernes ne sont pas seulement un mécanisme de puissance, mais un véritable organisme complexe qui nécessite des conditions de travail idéales. Si un élément ne fonctionne pas comme il se doit, divers symptômes et pannes de moteur sont possibles. L'un des problèmes courants est lorsque le moteur ne démarre pas bien lorsqu'il est chaud.

Cela signifie que le matin, la voiture démarre avec un demi-tour, mais si vous ne vous garez que quelques minutes au magasin, il sera difficile de la redémarrer. Il existe plusieurs options d'échec possibles. Jetons un coup d'œil à chacun.

Que faire si le moteur démarre difficilement à chaud ?

Notez que les symptômes d'un problème de démarrage du moteur se manifestent de différentes manières. Certaines voitures refusent de démarrer jusqu'à ce que la centrale électrique soit complètement refroidie. D'autres démarrent à la troisième ou quatrième tentative, et certains moteursavoir à tourner 20-30 secondes pour lancer complètement.

Que faire dans ce cas ? Il est nécessaire de rechercher un problème et de le dépanner, de remplacer un élément de moteur à combustion interne qui fonctionne mal ou de le réparer. Notez qu'un tel dysfonctionnement peut être le signe avant-coureur de pannes plus graves, il est donc préférable de le résoudre à un stade précoce.

Mauvais carburant comme problème possible

Lorsque vous versez de l'essence ou du diesel de mauvaise qualité, vous ne devriez pas être surpris de savoir pourquoi le moteur ne démarre pas bien lorsqu'il est chaud. C'est le carburant qui est la cause la plus fréquente de mauvais démarrage du moteur. C'est facile à vérifier. Déployez simplement tout le carburant et remplissez-en un nouveau, meilleur. Si vous avez déjà fait le plein d'essence A92, vous pouvez essayer de remplir A98 et voir comment la voiture se comporte. Dans le cas du carburant diesel, vous devez changer de station-service et choisir un vendeur plus fiable.

Il peut y avoir de tels problèmes avec le moteur:

1. Taux élevé d'additifs dans le carburant, qui sont mal perçus par le moteur.
2. Il est difficile pour la pompe de pomper la quantité de carburant requise en raison de filtres bouchés.
3. Les paramètres de contrôle du moteur ont mal tourné. Un fonctionnement imprécis de l'alimentation en mélange d'air est également possible.
4. La soupape d'air de ralenti et le capteur de débit d'air massique pourraient en être la cause.
5. Caractéristique du travail des moteurs à carburateur. Étant trop chauds, ils ne démarrent pas bien.

Le dernier point ne s'applique pas aux moteurs à injection. Juste àLe moteur à carburateur a une telle caractéristique qu'il ne démarre pas bien lorsqu'il est chaud. Cela est dû au fait que le carburateur chauffe à une température très élevée. L'essence s'évapore sous l'influence de la température et remplit les chambres et les tubes du carburateur sous forme de gaz. La chambre du flotteur reste vide. Et si vous démarrez le moteur 5 minutes après l'arrêt du moteur, vous pouvez rencontrer un problème de démarrage, car. il n'y aura pas de carburant liquide dans les chambres de combustion. Ceci est normal, et un tel problème est résolu soit en pompant manuellement du carburant, soit en plusieurs tentatives de démarrage du moteur. Dans les centrales à injection, ce problème est exclu, car là, le carburant est livré aux chambres de combustion directement à partir de la ligne.

Problème de pompe à essence

La pompe à carburant de la voiture n'a pas de refroidissement spécial. Il est dans le réservoir et est refroidi par de l'essence, et s'il n'y a pas assez d'essence dans le réservoir, la pompe peut surchauffer. Par conséquent, il est déconseillé de rouler avec le voyant "Refill" allumé. De plus, dans la chaleur, l'essence dans le réservoir chauffe, tout comme la pompe à essence pendant le fonctionnement. Dans l'ensemble, cela conduit au fait que lors du pompage de l'essence, la pompe devient très chaude et refuse de démarrer jusqu'à ce qu'elle refroidisse. Dans ce cas, la pompe peut refuser de fonctionner même en roulant: elle cale tout simplement. Si le moteur ne démarre pas bien lorsqu'il est chaud à cause de la pompe, les maîtres recommandent:

1. Remplacez-le. C'est une solution simple et correcte. Le coût de la pompe est faible - environ 1000 roubles. Vous devrez également payer 500 roubles pour son remplacement.
2. Laisser refroidirpompe et essayez à nouveau de démarrer le moteur.

Problème DPKV

Un autre élément commun qui affecte le démarrage du moteur "chaud" est le DPKV (capteur de position du vilebrequin). Bien souvent, il refuse de fonctionner lorsque la température du moteur augmente. C'est l'un des éléments sans lesquels le fonctionnement de l'ensemble du système est généralement impossible. Après avoir remplacé le DPKV, tout revient à la normale pour de nombreux propriétaires de voitures. Par conséquent, lorsque votre voiture VAZ ne démarre pas bien à chaud, il est logique d'essayer de remplacer ce capteur. Cela coûte un centime (nouveau dans la région de 500 à 600 roubles, bien que vous puissiez en chercher d'occasion). Vous pouvez même le remplacer vous-même, il vous suffit de savoir où il se trouve et d'avoir un tournevis sous la main. Trouver son emplacement sur chaque voiture n'est pas un problème - toutes les informations sont sur le Web.

Problème de démarrage au gaz

HBO s'est installé sous les capots de nombreuses voitures. Ce système permet d'économiser beaucoup, mais en même temps c'est assez capricieux. Si votre moteur fonctionne au gaz et qu'après une courte période d'arrêt, il y a des problèmes de démarrage, il est préférable de contacter une station-service. Les raisons pour lesquelles un moteur chaud ne démarre pas bien peuvent être différentes. Il ne peut être exclu que l'expansion du gaz dans le réservoir ait créé une pression supplémentaire, à cause de laquelle le rapport du mélange de gaz et d'air a changé. Cela peut être la cause d'un mauvais démarrage du moteur à chaud. Le même capteur de position de vilebrequin ne doit pas non plus être exclu. Cela peut ne pas bien fonctionner, que cela fonctionne ou nonmoteur au gaz ou à l'essence.

En conclusion

Si vous constatez que l'injecteur ne démarre pas bien à chaud, il est conseillé de contacter le centre de service. Indépendamment, une personne n'est pas en mesure d'identifier la cause et encore plus de l'éliminer. Les conseils sur Internet ne vous aideront pas, à moins que vous ne puissiez décrire votre situation dans des forums spécialisés aussi précisément et en détail que possible. Chaque moteur individuel, même au sein de la même marque de véhicule, est un organisme individuel unique et les pannes peuvent ne pas être typiques des autres moteurs.

Nous n'avons nommé que les principaux éléments du système du moteur à combustion interne, qui peuvent être défectueux en premier lieu avec une telle panne. Un "diagnostic" précis sera effectué à la station-service. Mais notez également que de nombreux propriétaires n'y prêtent pas attention et roulent tranquillement pendant de nombreuses années.