Graisse pour roulements à grande vitesse : description, caractéristiques et composition

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

Ce n'est un secret pour personne qu'un entretien correct et régulier des roulements prolonge considérablement la durée de vie de cet élément, qui fait partie intégrante de l'ensemble du mécanisme automobile. Examinons plus en détail les caractéristiques des produits utilisés comme lubrifiants pour roulements, ainsi que leurs variétés et leur utilisation correcte.

À quoi sert le lubrifiant ?

L'objectif principal des graisses pour roulements à grande vitesse est que ces produits empêchent les frottements excessifs, ainsi que la surchauffe de la pièce en question. Grâce à une telle protection, le moment d'usure des pièces, à la suite duquel elles échouent, est considérablement supprimé.

Le produit en question peut être utilisé pour les paliers à friction et à roulement à grande vitesse, ainsi que ceux qui guident divers mécanismes.

Faire une caractérisation générale des lubrifiants pourroulements à grande vitesse, il convient de noter que tous les produits de cette série ont la viscosité optimale du fluide de base (150 cSt ou 220 cSt). Le principe de son action est basé sur le fait qu'avec une augmentation de la vitesse de rotation du roulement lui-même, cet indicateur commence à diminuer, à la suite de quoi le liquide devient moins visqueux. Le résultat de tout cela est d'éviter une surchauffe importante de l'ensemble du mécanisme et son éventuelle défaillance.

Au cours de leur action, les lubrifiants remplissent plusieurs fonctions:

• empêcher la poussière et les débris de l'extérieur;
• protéger le métal de la corrosion;
• contribuer à la répartition homogène de la température générée lors du frottement;
• refroidissement tout en observant une température élevée.

Lors de l'utilisation de lubrifiants pour roulements à grande vitesse, le frottement des pièces entre elles est considérablement réduit, ce qui garantit une utilisation plus longue de la pièce. Cela aide également à prévenir la formation d'un son désagréable qui peut être observé pendant la conduite.

Caractéristiques principales

Il existe une certaine liste de caractéristiques auxquelles tous ceux qui recherchent la bonne graisse pour roulements à grande vitesse doivent absolument prêter attention. Ceux-ci incluent:

• canalisation;
• indice de viscosité;
• présence de composants supplémentaires (additifs);
• point de chute.

Quant à la viscosité du produit, elle doit lui permettre de former une sorte de filmà la surface du roulement. Cette couche doit être suffisamment épaisse pour éviter un frottement excessif.

Comme pour la canalisation, cet indicateur indique la capacité de l'agent à empêcher la surchauffe de l'appareil. Dans un produit de qualité, il doit également être élevé.

En parlant de point de goutte, dans un produit adapté, cet indicateur doit être supérieur à celui indiqué comme maximum de travail pour un appareil particulier (vous pouvez le trouver dans les instructions).

Une graisse de haute qualité pour roulements à grande vitesse doit nécessairement contenir des substances qui empêchent la formation de corrosion. De plus, des additifs anti-usure et EP peuvent être ajoutés à un bon produit.

Caractéristiques de fonctionnement dans différentes conditions de température

Tout automobiliste qui souhaite prendre soin de l'état de sa voiture doit faire attention au fait que les conditions de température peuvent affecter les propriétés de la graisse pour roulements à grande vitesse. Ainsi, si le produit est conçu pour être utilisé à des températures élevées (cela doit être indiqué sur l'emballage du produit), il faut comprendre que lorsque la température baisse, la composition commence à cristalliser et à durcir. S'il est destiné à être utilisé dans des conditions glaciales, avec l'apparition de la chaleur, la masse commencera à cokéfier ou à se dessécher complètement.

Il faut également comprendre que la base sur laquelle le produit est fabriqué est d'une grande importance. Alors s'ilappartient à la catégorie minérale, il faut comprendre que cette composition est capable de maintenir son état normal à des températures de -30 à +120 degrés. Les lubrifiants à base de silicone sont parfaits pour les gelées - de -30 à -70 degrés, et pour le traitement du moteur, il est préférable d'utiliser des composés pâteux qui peuvent conserver leurs propriétés à des températures de +200 à +1000 degrés.

Types de lubrifiants

Actuellement, les fabricants modernes de produits destinés à l'entretien des machines et des pièces détachées proposent un large choix de lubrifiants qui diffèrent les uns des autres par leur forme. A ce jour, en magasin vous pouvez trouver des lubrifiants présentés sous la forme:

• beurre;
• onguents;
• matériel solide;
• gaz.

Parlant des caractéristiques de chacun des types présentés, il convient de noter que les lubrifiants gazeux sont idéalement combinés avec les roulements utilisés dans les turbocompresseurs, les ultracentrifugeuses, les unités de friction des instruments de précision, ainsi que dans les turbines à gaz. Pour l'entretien des pièces automobiles, ces produits ne sont presque jamais utilisés.

Pour les matériaux durs, les paliers lisses sont l'application idéale. L'avantage de cet outil est qu'ils forment une couche très dense, ce qui réduit le niveau de frottement et la probabilité d'usure précoce du produit.

Le plus souvent, les lubrifiants sont utilisés pour entretenir les roulements, présentés sous forme d'huile et de pommade. Ils sont universels et adaptés aux types de pièces considérées. Quant au pétroleformulations, ils offrent une protection maximale des roulements contre le frottement, le colmatage et la surchauffe.

Caractéristiques de la composition des lubrifiants

Il convient de noter que les formulations des différentes graisses pour roulements varient. Ainsi, en fait, vous pouvez trouver des pigments, du savon et des produits au lithium. Examinez plus en détail les caractéristiques distinctives de chacun d'eux.

Les savons lubrifiants sont à base de sodium et de calcium. Ils sont peu coûteux et thermiquement stables.

En parlant de compositions de lithium, il convient de noter qu'elles sont basées sur une base résiduelle d'huile, débarrassée des paraffines. Ces lubrifiants sont également relativement peu coûteux et possèdent des propriétés hydrofuges, ainsi qu'un taux d'adhérence élevé.

Quant aux compositions pigmentaires des lubrifiants, leur principale caractéristique est que chaque produit de ce type a une certaine couleur, acquise en raison de la présence dans la structure du produit d'un composant spécial qui détermine certaines de ses propriétés. De tels composés repoussent également parfaitement l'humidité et ont un haut niveau d'adhérence.

Quelle graisse convient aux roulements de roue ?

En disant que les fabricants de produits d'entretien automobile et de pièces détachées proposent actuellement un large choix de lubrifiants pour roulements, il convient de noter que le choix du produit le plus adapté est basé sur l'objectif principal de son utilisation.

Ainsi, lors du choix d'un lubrifiant pour les roulements de moyeu, la préférence doit être donnée aux composés quiqui offrent une protection contre la corrosion et la pénétration de saleté. Il est également très important qu'un tel produit ait la propriété d'étanchéité et résiste aux conditions de température élevée.

Les spécialistes notent que les produits suivants seront d'excellentes options pour les lubrifiants pour roulements de roue:

• Liqui Moly LM 50;
• Castrol LMX Li-Complexfett;
• MS-1000;
• Intensifier la HAUTE TEMPÉRATURE;
• "Litol 24".

Comment choisir un lubrifiant pour roulements ?

Lors du choix de la graisse la plus appropriée pour les roulements à grande vitesse, vous devez faire attention aux conditions de base d'utilisation de l'unité. Les experts notent que les lubrifiants sous forme d'huiles sont excellents pour les roulements de ce type - ils font un excellent travail pour éliminer la température et ont également une excellente capacité de pénétration.

Plus souvent qu'autrement, les techniciens de l'entretien automobile recommandent d'utiliser à cette fin les produits de la marque Mannol, qui réduisent considérablement les coûts et se distinguent également par leur durabilité. De plus, les lubrifiants à base synthétique - baryum - sont excellents à utiliser. Il est également souvent noté que la graisse Indigo est une excellente option pour les roulements à grande vitesse. Ce produit a une consistance très épaisse et appartient au groupe des céramiques modifiées.

Comment choisir une graisse de roulement pour un moteur électrique ?

En parlant de sélection de lubrifiants pourdu type de roulements en question, il convient de noter que dans ce cas, il convient de prêter attention aux produits dont les principales fonctions sont d'empêcher la saleté et la poussière de se déposer à l'intérieur du mécanisme. En termes de forme, une excellente option de lubrifiant pour les roulements de moteur à grande vitesse est celle qui se présente sous la forme d'huile.

Les meilleurs produits de cette catégorie incluent:

• SKF LGHP 2;
• SKF LGWA 2;
• SKF LGHB 2;
• Molykote FB;
• BLEU (MC-1510);
• MOBIL XHP;
• SHELL Gadus;
• VNII NP-233;
• "Tsiatim-221".

La pratique montre que dans les roulements des moteurs électriques, le lubrifiant est remplacé le plus souvent - une fois toutes les trois semaines, sous réserve d'une utilisation quotidienne de l'appareil.

Top Producteurs

Sur la base des commentaires laissés par les consommateurs, un classement des meilleurs fabricants de lubrifiants pour roulements de véhicules à grande vitesse a été établi. Ceux-ci incluent:

• LIQUI MOLY (Allemagne);
• "VPMAvto" (Russie);
• Mannol (Allemagne);
• HUSQVARNA (Suède);
• CHAMPION (Russie).

Redline CV-2 High Speed Bearing Lubricant reçoit une énorme quantité de commentaires positifs. La particularité de ce produit est qu'il est capable de s'adapter même aux conditions de température les plus basses et les plus élevées (de -70 à 260 degrés) et aux charges extrêmes. Il se caractérise par une résistance élevée à la corrosion, ainsi que la capacité deprolonger la durée de vie des roulements. Tout cela est fourni grâce au composant de molybdène rouge, qui fait partie du produit, qui est beaucoup plus efficace que le noir, qui fait partie d'autres produits similaires.

Quand est-il temps de changer le lubrifiant ?

Les professionnels de l'entretien automobile remarquent souvent un certain nombre de signes indiquant qu'il est temps de remplacer la graisse du roulement. Ceux-ci incluent:

• produisant un son ou une odeur qui n'est pas caractéristique de l'appareil fonctionnant en mode normal;
• apparition de copeaux ou de fissures sur le dessus de l'unité de friction;
• modification de la consistance ou de la couleur de la partie visible de la graisse;
• chauffer l'équipement à des températures excessivement élevées.

Il convient de noter que lorsque de tels "symptômes" sont observés, le lubrifiant doit être changé immédiatement, car ignorer les phénomènes énumérés peut provoquer des conséquences irréversibles qui affecteront négativement le fonctionnement de l'ensemble de l'appareil.

Comment utiliser un lubrifiant ?

Comment bien utiliser le produit en question ? Tout d'abord, vous devez comprendre que vous devez mettre de la graisse pour les roulements à grande vitesse de vos propres mains, sur lesquelles vous devez d'abord mettre des gants. Ce moment est très important, car c'est le seul moyen d'assurer le contact le plus étroit de l'agent avec l'élément en cours de traitement.

Au tout début de l'événementprocédure, il est nécessaire d'ouvrir le roulement avec un objet pointu, puis d'abaisser la pièce dans un récipient avec de l'essence afin de la rincer soigneusement et, ainsi, de la nettoyer de l'ancienne masse avec laquelle elle a été traitée.

Après le lavage, la pièce doit être séchée et n'y mettre que maintenant de la graisse neuve afin qu'elle occupe environ un tiers du volume total du trou alloué à son signet.

Au stade final, la broche traitée avec de la graisse pour roulements à grande vitesse doit être bien fermée et la pièce installée à sa place.

Prix

Parlant du coût des meilleures graisses pour roulements à grande vitesse, il convient de noter qu'il dépend directement de plusieurs facteurs. Ceux-ci incluent le niveau de qualité des matières premières utilisées pour créer le produit, ainsi que l'utilisation de modificateurs spéciaux (additifs). De plus, le prix du produit fini est affecté par la technologie utilisée dans sa production, ainsi que par le volume de la bouteille dans laquelle le produit est vendu.

La pratique montre que le coût moyen d'une graisse de haute qualité pour roulements varie entre 450 et 900 roubles.