2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01
Le roulement de moyeu se fait généralement sentir lorsqu'il est temps de le remplacer. En règle générale, les automobilistes entendent parler de son dysfonctionnement non pas par les réparateurs automobiles, mais par la nature du bruit de la voiture. Cela se produit assez souvent en raison du fait que le roulement est soumis à des charges extrêmes chaque jour. Il est influencé par le climat, l'environnement, mais dans une plus grande mesure la surface de la route et les charges des parties dynamiques de la voiture - direction, freins et conduite.
Types de roulements
Au total, deux types ont été utilisés dans la conception de la voiture: les roulements et les paliers lisses. Et leur nombre est dans les dizaines. Presque toutes les pièces de la voiture ont des roulements.
Roulement
Le roulement de moyeu appartient à ce type. Il se compose de deux anneaux - extérieur et intérieur, séparateur et éléments roulants. Ces "corps" ont des formes différentes, tournent ou "roulent" dans les rainures créées entre les deux anneaux. Selon la forme des éléments roulants, le roulement du moyeu peut également être à billes ou à rouleaux. Dans ce dernier cas, les galets peuvent être de formes diverses: cylindrique, en aiguille,conique ou autre.
Roulement de moyeu avant
Dans les véhicules à propulsion arrière, il est du type suivant: par type - rouleau, par le nombre de rangées - à une rangée, par la forme des éléments roulants - conique. Dans un nœud commun, deux de ces roulements sont utilisés. Ils peuvent supporter des charges importantes, tant radiales qu'axiales.
Maintenance et durée de vie
Comme déjà mentionné, le roulement de moyeu subit les plus fortes charges dues à la rugosité de la route, et il y en a beaucoup dans notre pays. Cependant, ne sous-estimez pas le facteur environnemental, comme les changements de température. Si, dans le premier cas, le roulement devra très probablement être changé, dans le second, il peut être conservé avec un lubrifiant, grâce auquel le frottement est réduit, la saleté est partiellement repoussée et la corrosion est protégée. À ces fins, diverses graisses de lubrification conviennent bien. En raison de la possibilité de danger, cet ensemble de véhicule doit être inspecté périodiquement, environ tous les 20 à 30 000 kilomètres. Dans le même temps, le jeu est vérifié, la présence de bruit lors de la rotation de la roue. Si un roulement à une rangée est installé sur votre voiture, vous devez faire attention périodiquement au jeu axial et changer le lubrifiant en temps opportun. Si vous avez des roulements scellés, vous devez parfois vérifier l'intégrité des joints. La durée de vie de cet appareil dépend d'un contrôle rapide et d'une installation correcte. Si vous avez recours au remplacement automatique du nœud, vous devez d'abord lire les instructions du fabricant. Certains roulements sont installés sous haute pression.
roulement de moyeu VAZ
Pour les propriétaires de VAZ, des fabricants tels que SKF, KOYO conviennent. Il serait encore préférable d'installer des roulements d'origine, car certains automobilistes sont fermement convaincus de la qualité de ces pièces de rechange uniquement. Cela s'explique justement par la technique de pose, qui peut ne pas être respectée. Par conséquent, avant d'acheter des roulements, il est préférable de consulter des spécialistes, puis de se tourner vers eux pour remplacer les pièces. Ensuite, vous pourrez profiter d'un trajet plus silencieux plus longtemps.
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