2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01
Le minibus japonais Toyota Hayes est produit depuis 1967. Au cours de toute la période de production, cinq générations d'une voiture particulière structurellement simple et facile à utiliser ont changé sur la chaîne de montage. Le minibus Toyota Hayes de deuxième génération est entré en production de masse au début de 1977. Cette modification a été produite pendant cinq ans. Ensuite, les machines modernisées de la troisième génération ont commencé à sortir de la chaîne de montage. Le minibus mis à jour Toyota Hayes a été produit de 1982 à 1989.
Variété de motifs
La différence entre les modifications était insignifiante en termes d'extérieur. Mais malgré le fait que les données externes sont restées inchangées, la voiture a été radicalement modernisée en ce qui concerne le châssis et le moteur. La poussée du moteur a augmenté, la ressource a augmenté, la consommation de carburant est devenue moindre.
La première fourgonnette Toyota Hayes de quatrième génération est sortie de la chaîne de montage en 1989. Il y a eu plusieurs modifications: fret-passager augmentécapacité de chargement; version avec une carrosserie entièrement métallique comme un fourgon fermé sans vitres; version cargo avec sièges durs pour le personnel de service.
Le minibus Toyota Hayes amélioré de cinquième génération (H200) est entré en production de masse au début de 2005. La voiture a été produite en plusieurs versions, en tenant compte des demandes des consommateurs. Cette modification est toujours en cours à l'heure actuelle avec des modifications mineures qui se résument à augmenter le niveau de confort intérieur et à améliorer la tenue de route.
Actuellement, des minibus Toyota sont utilisés, dont la gamme comprend quatre modifications du modèle 2005:
- LH-164 - vitesse 130 kilomètres par heure, puissance 88 litres. avec., transmission à cinq vitesses, mécanique;
- LH-166 - moteur diesel, puissance 88 ch. s., vitesse du véhicule 130 kilomètres par heure, boîte de vitesses manuelle, cinq vitesses;
- LH-174 - diesel, poussée 88 l. avec., transmission mécanique, cinq vitesses; vitesse du véhicule d'environ 130 km/h;
- RZH-155 - moteur à essence, fonctionne avec du carburant avec un indice d'octane d'au moins 95; puissance 117 l. sec., vitesse du véhicule 150 km/h.
Salon
L'espace intérieur de la voiture peut accueillir 12 sièges passagers disposés de manière rationnelle. Tous les sièges sont équipés de ceintures de sécurité modernes à trois points. La large porte latérale coulissante permet une entrée et une sortie faciles. La cabine est équipée d'un équipement de climatisation avec commande tactile manuelle, modernesystème audio, format MP3 avec un changeur de DVD à cinq disques. L'intérieur est bien insonorisé, la voiture roule silencieusement.
Extérieur
Les lignes élégantes du microbus, l'avant capucine et la calandre chromée donnent à la Toyota Hayes un look représentatif. La haute qualité de construction de la voiture, sa fiabilité exceptionnelle - tout cela a valu à la voiture une reconnaissance mondiale.
Centrale électrique
"Toyota Hayes" est équipé principalement de moteurs diesel, sans prétention, fiables et économiques.
- type de moteur - 3.0 D 4D-5;
- cylindrée, cc/cm – 2982;
- diamètre du cylindre, mm – 96;
- course, mm - 103;
- compression, taux de compression - 16;
- puissance - 130 ch Avec. lors de la rotation de 3400 tr/min;
- couple - 320 Nm à 4300 tr/min.
Le moteur permet à la voiture d'atteindre une vitesse de 150 km/h.
Toyota travaille actuellement à la mise à niveau de l'équipement diesel pour améliorer l'économie de carburant.
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