Maxi scooter : véhicule confortable et économique sur deux roues

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

Les premiers scooters sont apparus pendant la Seconde Guerre mondiale, lorsque les formations d'infanterie alliées ont commencé à avoir besoin de véhicules légers pour le redéploiement du personnel. Les motos lourdes utilisées par les armées américaine et britannique étaient en nombre limité et trop chères.

Histoire d'apparition

En 1942, la société américaine Cushman Company a lancé la production en série de scooters structurellement simples avec une cylindrée de 123 cm3. La voiture s'appelait un scooter, ce qui signifie littéralement "fuir rapidement".

Après la guerre, l'Italien Enrico Piaggio, sur la base d'un scooter militaire et déjà inutile, a créé une nouvelle modification du scooter, qu'il a appelé "Vespa". Ce fut le début de la production en série de scooters à usage général. Peu à peu, une voiture légère et confortable a commencé à être produite dans le monde entier, les constructeurs japonais, allemands (BMW), italiens, français et suédois se sont mis au travail.

C'est un résultat tout à fait logique de la production de masse de scooters a été l'apparition de la modification "scooter-maxi", un scooter lourd à deux places avec un moteur puissant, un châssis renforcé et de bonnes caractéristiques de vitesse. La voiture a rapidement gagné en popularité et a rapidement chassé ses homologues plus légers du marché.

Modernité

Le maxi scooter est conçu pour les jeunes motards habitués à "sillonner" les rues de la ville. Le seul inconvénient pour les propriétaires d'une voiture puissante était l'utilisation obligatoire d'un casque. Un tel équipement ne convenait qu'à peu de personnes, cependant, une loi a été votée qui n'autorisait pas l'utilisation de modèles de la catégorie "maxi scooter" sans équipement de protection.

Le port du casque était régulé par la cylindrée du moteur. Sur une voiture avec un moteur jusqu'à 125 cm3, il n'était pas nécessaire de porter un casque de protection. Le volume du cylindre, dépassant cette norme, suggérait l'utilisation d'un casque. La police de la circulation a strictement appliqué la loi, les contrevenants ont été condamnés à une amende ou la voiture a été temporairement emmenée.

Possibilités de voyages longue distance

Le maxi scooter est considéré comme un véhicule de tourisme, car le coffre à bagages est situé sous le siège et une grille spéciale à ressorts est montée à l'avant de la carrosserie, qui retient en toute sécurité plusieurs kilogrammes de fret. La machine est bien équilibrée, pas besoin de penser à la répartition de la charge.

Maxi scooter, dont les critiques ont toujours été majoritairement positives, est une machine confortable et fiable carpour les courts comme pour les longs trajets. La faible consommation de carburant (environ 3,5 litres aux 100 km) vous permet de parcourir une distance de 400 kilomètres sans faire le plein.

Yamaha Maxi scooter

L'un des scooters japonais les plus populaires est le Yamaha XPi 500 Maxi T. La voiture a un design agressif et une bonne dynamique. Le moteur est silencieux, le cycle d'échappement est presque imperceptible, seul un grondement régulier et retenu se fait entendre. Sous le siège du scooter, il y a un grand coffre dans lequel vous pouvez mettre jusqu'à dix kilogrammes de choses diverses. La cavité est bien ventilée par le bas par les flux d'air venant en sens inverse.

Moteur 2 cylindres, 4 temps, refroidi par eau:

• volume de travail - 530 cc;
• puissance - 35 ch à 6 750 tr/min;
• Couple - 52,3 Nm à 5250 tr/min;
• diamètre du cylindre - 68 mm;
• course - 73mm;
• allumage - TCI transistorisé;
• start - démarreur électrique.

Poids et dimensions:

• longueur du scooter - 2200mm;
• largeur - 775 mm;
• hauteur - 1420 mm;
• empattement - 1580 mm;
• garde au sol, garde au sol - 125 mm;
• plein poids - 217 kg;
• capacité du réservoir de gaz - 15 litres;

Châssis

• Suspension avant - fourche à tringlerie télescopique, débattement de 120 mm.
• Suspension arrière - tringlerie pendulaire, course courte, amplitude de balancement116 mm.
• Frein avant - hydraulique à double disque.
• Frein arrière - monodisque, hydraulique.

Megascooter "Suzuki"

En 2003, Suzuki a présenté la nouvelle Suzuki Sky Wave 650 Burgman. C'était un maxi scooter Suzuki de dernière génération, avec un moteur très puissant et de multiples actionneurs électriques pour régler la position des rétroviseurs latéraux, la hauteur et l'angle du pare-brise. La voiture était équipée d'un système de freinage antiblocage (ABS), d'un variateur automatique à courroie trapézoïdale. Si nécessaire, il était possible de transférer la machine sur le changement de vitesse manuel.

Paramètres dimensionnels et de poids:

• longueur du scooter - 2260mm;
• pleine hauteur - 1435 mm;
• largeur - 810 mm;
• hauteur le long de la ligne de siège - 750 mm;
• empattement - 1595 mm;
• garde au sol, garde au sol - 130 mm;
• plein poids - 235 kg;
• capacité du réservoir de gaz - 15 litres;

Spécifications du moteur:

• volume de travail - 638 cc/cm;
• puissance maximale - 51 ch à 7 000 tr/min;
• diamètre du cylindre - 75,5 mm;
• coup - 71,3 mm; nombre de coups - 4;
• puissance - injection de carburant;
• start - démarreur électrique;
• vitesse maximale - 160 km/h;
• consommation de carburant - 4,2 litres aux 100 kilomètres.

Les maxi scooters japonais dominent avec confiance le marché mondial grâce à leurs performances techniques exceptionnellesperformances, fiabilité et niveau de confort.