Remplacement et réparation du disque de frein arrière

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01

Les disques de frein sont la partie la plus importante du système de toute voiture. La sécurité du conducteur, des passagers et des autres usagers de la route dépend de l'état de cette pièce. Si l'un des disques est usé, c'est un danger direct pour la sécurité sur la route. Souvent, les disques avant subissent des charges plus élevées, mais cela ne signifie pas que le disque de frein arrière n'est pas une pièce critique. Cet élément nécessite un entretien, un remplacement et une réparation de la même manière que la façade.

Qu'est-ce qui affecte l'usure ?

Il n'y a pas de paramètres clairs sur la question de l'usure. Chaque fabricant donne ses propres caractéristiques et paramètres numériques à ce sujet. Il existe des tableaux pour différentes marques et modèles de voitures, ainsi que des données numériques pour chaque modèle au sein de la même marque. Divers indicateurs sont liés à la puissance du moteur, au poids de la voiture, ainsi qu'aux conséquences de toutes les forces physiques agissant sur la voiture enprocessus de freinage.

Matériaux

Tout d'abord, le taux d'usure est affecté par les matériaux à partir desquels le disque de frein arrière est fabriqué. Ce dernier est généralement en fonte, mais aujourd'hui, ces éléments sont fabriqués à partir de matériaux de haute technologie en carbone et en céramique.

Facteur mécanique

La ressource est considérablement affectée par le kilométrage de la voiture, ainsi que par les plaquettes de frein. Si des plaquettes de mauvaise qualité sont installées, l'usure sera inégale. De plus, des rayures se formeront par la suite à la surface de la pièce. Dans ce cas, le remplacement des disques de frein arrière sera utile. Parfois, vous pouvez réparer des pièces en tournant. Dans ce cas, il est recommandé de remplacer les plaquettes.

Fonctionnement du véhicule

C'est un facteur qui dépend principalement du pilote. Par exemple, en hiver, lors de l'utilisation de la voiture, il est très facile de déformer le disque de frein arrière. Au cours du mouvement, il se réchauffe et, comme il fait assez froid à l'extérieur, le métal se déforme à cause des changements de température importants. Si cela se produit assez souvent, la réparation ou le remplacement est inévitable.

Style de pilotage

Les fabricants présentent des chiffres précis. Ainsi, le disque de frein arrière d'un conducteur moyen devrait fonctionner pendant 100 à 150 000 km. Cependant, certains conduisent de telle manière qu'après 15 000, il est nécessaire d'effectuer une restauration - le disque est usé de plus de la moitié en raison d'un style de conduite agressif. Si un freinage d'urgence est effectué, il s'agit d'un chemin direct vers unporter.

Comment diagnostiquer

Certains codes machine peuvent indiquer si les disques de frein arrière doivent être remplacés ou non. Portez une attention particulière à ces symptômes, car la sécurité en dépend.

La première chose à dire sur l'usure est le blocage des freins arrière lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. De plus, la défaillance du disque de frein peut être reconnue par le cliquetis caractéristique lorsque vous appuyez sur la pédale. De plus, pendant le processus de freinage, des vibrations, des secousses et d'autres sons qui n'existaient pas auparavant peuvent se produire. Vous pouvez également voir visuellement le degré d'usure - des éclats, des fissures et des pare-chocs sont visibles sur les disques de frein usés. Il est tout à fait possible d'effectuer des diagnostics de vos propres mains à l'aide d'un outil de mesure. Par exemple, les disques de frein arrière (y compris Megan 2e génération) ont une épaisseur nominale de 8 mm. Quant à l'indicateur minimum, le fabricant affirme qu'il est de 7 mm.

Vous pouvez effectuer des diagnostics directement dans le garage, mais vous devez d'abord démonter les roues. Ensuite, un remplacement, une réparation ou un voyage à la station-service est effectué. Si le disque de frein arrière présente un défaut tel qu'une épaisseur inégale, alors une rainure peut être réalisée pour le restaurer de cette façon. Si une destruction de surface est constatée, seul le remplacement du composant en question sauvera.

Restaurer ou remplacer ?

Lorsque vous pouvez déterminer le degré d'usure (ou si vous remarquez que la pédale de frein tremble lorsquefreinage), le propriétaire de la voiture est confronté à la question suivante: remplacer la pièce endommagée ou essayer de la restaurer ? Beaucoup essaient de mettre en œuvre la deuxième option. Il faut se rappeler qu'il est possible de rectifier un disque, mais seulement si l'épaisseur résiduelle est de quatre millimètres ou plus.

Les spécialistes des centres de service recommandent de changer les disques de frein arrière ("Ford" ne fait pas exception). Cependant, si le prix d'une pièce neuve vous semble trop élevé, vous pouvez essayer de la réparer vous-même.

Il est important de ne pas oublier que plus la couche de métal retirée lors de la réparation est importante, plus la durée de vie de la pièce décrite sera courte. De plus, les experts ne recommandent pas d'installer des disques contractuels. Dans ce cas, vous n'aurez pas de données exactes sur l'endroit où ils ont été installés, comment ils ont été utilisés, etc. Ils devront peut-être également être réparés rapidement.

Comment les disques de frein sont restaurés

Il n'y a aucune difficulté avec la réparation des éléments avant - ils sont usinés sans les retirer de la voiture (s'il s'agit d'une traction avant). Démarrez le moteur et utilisez un outil spécial pour traiter la surface de travail de la pièce. Si vous disposez d'un équipement spécial, vous pouvez également usiner le disque de frein arrière du Kia Sorento. La roue arrière est retirée, puis la voiture est soulevée sur un cric. En outre, le dispositif est fixé à travers la fixation au boulon de roue et fait tourner le disque. À l'aide d'un autre appareil fixé à l'étrier, la rainure elle-même est réalisée.

Vous pouvez également effectuer cette procédure sur un tour. Mais ensuite, vous devez retirer le disque et le porter au tourneur. En conséquence, nous obtenons la surface la plus uniforme et la plus lisse. Cependant, après avoir monté le disque sur le véhicule, une oscillation peut se produire.

Ce qu'il faut pour remplacer les éléments de frein arrière

Ainsi, si la réparation n'est pas possible ou si l'usure est trop importante, un remplacement est effectué. Pour ce faire, vous devez acheter des produits originaux. Il est important que lors du remplacement de deux disques sur l'essieu arrière à la fois. Il est également recommandé d'installer de nouveaux tampons. Idéalement, si les disques et les plaquettes sont de la même marque. Certains propriétaires de voitures, soucieux d'économiser de l'argent, ne changent pas les plaquettes par des neuves en remplaçant les disques. Cela entraînera en outre une usure rapide de l'élément et l'apparition de rainures dessus.

Remplacer l'outil

Vous aurez besoin de quelques outils pour faire le travail. Il s'agit d'un jeu standard de clés et de têtes, d'un cric, d'une clé à molette. Une fosse ou un viaduc, un trépied pour fixer la voiture, des cales de roue et du fil ne seront pas superflus.

Il est préférable que cette opération soit effectuée avec un assistant. Cela accélérera considérablement le processus de remplacement du disque arrière dans le garage. Avant de commencer le démontage, vous devriez savoir si vous avez besoin de boulons autobloquants, ou vous pouvez le faire avec des boulons ordinaires.

Comment remplacer un disque de frein de vos propres mains

Si nous excluons certaines caractéristiques de conception de différentes marques et modèles de voitures, la technologie de démontage et de remplacement des disques arrière pourtoutes les machines sont identiques.

Voyons comment vous pouvez remplacer vous-même les disques de frein arrière Renault Megane. Le véhicule doit être sécurisé à l'avant et à l'arrière avec des cales de roue. Ensuite, soulevez l'arrière de la voiture. Avant de retirer le disque, démonter le point de fonctionnement et presser le piston sur le cylindre de travail. Le moyeu doit être soigneusement nettoyé de la saleté. Cette action vous permettra de ne pas changer le roulement de roue à l'avenir (mais s'il bourdonnait déjà, un remplacement urgent est nécessaire). Ensuite, vous devez inviter un assistant - il doit appuyer sur la pédale de frein, mais vous pouvez également serrer le frein à main. Dévissez ensuite les boulons de fixation du disque de frein.

Ensuite, l'étrier de frein est retiré et fixé avec un fil. Ceci est fait pour que le tuyau du système de freinage ne soit pas endommagé. Ensuite, l'ensemble d'étrier est démonté - les plaquettes, les ressorts et le support sont retirés. Le moyeu est fixé, les boulons sont complètement dévissés et, enfin, le disque est retiré. Pour en installer un nouveau, vous devez effectuer toutes ces opérations dans l'ordre inverse. L'essentiel est de ne pas oublier d'installer de nouveaux pads. Après le remplacement, assurez-vous de purger les freins. L'air dans le système ne devrait pas l'être. Sinon, il est tout simplement dangereux d'utiliser une telle voiture.

Conclusion

Nous avons examiné comment réparer ou remplacer le disque de frein arrière de vos propres mains. Ce n'est pas l'opération la plus difficile à effectuer lors de l'entretien d'une voiture. Vous devez être attentif à tous les détails du système de freinage, car la sécurité sur la route en dépend.