2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:49
Le concept d'alimentation par batterie offre à l'utilisateur de nombreux avantages, assurant l'autonomie de l'objet et le cyclage des sessions applicatives. Il existe différents types de batteries qui diffèrent par leur taille, leur structure interne et leurs caractéristiques techniques. Mais la plupart d'entre eux fonctionnent sur un principe similaire - la génération de courant due à des réactions chimiques. C'est cette caractéristique qui a déterminé les subtilités, en tenant compte de la maintenance des batteries et des composants associés.
Dispositif à batterie
Le bloc au plomb classique se compose de plusieurs batteries connectées en série et enfermées dans un boîtier. Ce dernier est généralement en polypropylène. Le choix de ce matériau est dû à la résistance du plastique aux influences chimiques, à l'absence de réactions au courant et à une résistance physique relativement élevée. En règle générale, le dispositif d'une batterie de voiture suppose la présence de six plaques actives, dont l'isolation est assurée par un séparateur en plastique. Les électrodes actives, dans leurtour, sont en alliages de plomb. Certes, dans les dernières versions, les fabricants sont plus susceptibles d'utiliser des matériaux au plomb-calcium, qui se caractérisent par un faible besoin de consommation d'eau et un faible niveau d'autodécharge.
Des batteries moins chères avec un dispositif simplifié sont également utilisées. Ce sont les conceptions dites hybrides ou combinées, qui combinent deux types d'électrodes avec des charges de polarités différentes - ce sont des plaques à base de calcium et d'antimoine à base de plomb. Ce type de batterie est peu coûteux et sans entretien, mais nécessite de grands volumes d'eau.
Il est également important de considérer que toute batterie doit être rechargée régulièrement à l'aide d'un appareil spécial. Le plus fiable parmi les professionnels est un chargeur d'impulsions, dont l'avantage réside dans des propriétés de protection améliorées. Par exemple, si la connexion n'a pas été établie correctement avant la session de charge, le système signalera une erreur à l'utilisateur.
Variétés de piles
La principale différence entre les batteries modernes réside dans leur composition, c'est-à-dire dans les éléments qui assurent les processus électrochimiques. Il vaut la peine de commencer un examen des types de batteries avec les modèles d'antimoine mentionnés. Cette variété se caractérise par le fait que des processus intensifs d'ébullition de l'eau s'y déroulent, ce qui nécessite un réapprovisionnement fréquent de la ressource liquide. Une variante améliorée de cet appareil est une batterie à faible teneur en antimoine, dont l'organisation interne est axée sur la réduction du processusélectrolyse. Le bloc de calcium diffère considérablement de ces deux types. En règle générale, l'entretien des batteries de cette version nécessite un effort minimal, car l'absence d'une base d'antimoine élimine pratiquement la nécessité d'un réapprovisionnement fréquent de la ressource fluide. Mais, lors du fonctionnement d'une batterie au calcium, il y a souvent des problèmes de charge. Ainsi, une connexion mal organisée peut entraîner la perte d'un pourcentage important du volume de travail, c'est pourquoi de nombreux utilisateurs changent complètement la batterie.
D'une certaine manière, l'apparition des batteries au gel sur le marché est devenue révolutionnaire. Ces modèles se distinguent par le fait qu'au lieu d'un électrolyte liquide, le corps contient une base de gel dense. De plus, le dispositif de ce type de batterie de voiture prévoit l'utilisation d'un matériau poreux spécial comme isolant des éléments actifs. En conséquence, l'ensemble du processus de fonctionnement est également facilité, car l'unité peut être inclinée et même soumise à des vibrations. Le type de batterie le plus prometteur est la cellule lithium-ion. Dans ce cas, les oxydes d'ions agissent comme substance active, ce qui offre également de nombreux avantages. Ces batteries ont un seuil d'autodécharge bas, une capacité spécifique élevée et se distinguent par leur capacité à fournir une tension considérable.
Utilisation de batteries
Déjà lors de l'achat d'une nouvelle batterie, vous devez vous préparer à une inspection approfondie du produit. Cela concerne principalement la révision de la coque, qui ne devrait pas présenter de défauts. Habituellement, les fabricantsrecouvrir les blocs de films protecteurs, mais même leur présence ne garantit pas l'absence de défauts à la surface du boîtier. Maintenant, cela vaut la peine d'aborder une autre question: dois-je charger une nouvelle batterie ? Par défaut, les batteries modernes sont fournies avec un niveau de charge optimal pour le fonctionnement, qui ne doit pas être inférieur à 12 volts. Autrement dit, il n'est pas nécessaire de recharger la batterie. Et même si le niveau de charge est plus faible, cela ne signifie pas que vous devez utiliser un chargeur - il est plus probable que la batterie achetée ait déjà été utilisée ou soit simplement de mauvaise qualité.
À l'aide d'un chargeur à impulsions, vous pouvez ajuster le niveau de potentiel énergétique à un état optimal, mais, encore une fois, les batteries de marque n'ont pas besoin d'être rechargées avant la première utilisation. De plus, pendant le fonctionnement, il est important de surveiller les paramètres de fonctionnement de la batterie. Comme indiqué ci-dessus, vous pouvez utiliser des blocs dont le niveau de charge est d'au moins 12 volts. Mais c'est aussi une barre extrême, puisque les experts appellent un niveau suffisant de 13-14 volts. C'est-à-dire qu'avec un manque de charge et lors de la recharge, la batterie n'est pas adaptée à l'utilisation.
Maintenant, il convient de revenir à la question de savoir si et dans quels cas il est nécessaire de charger une nouvelle batterie. Le fait est que même des batteries de haute qualité et fonctionnelles en l'absence d'entretien à long terme donnent un effet d'autodécharge. Très probablement, dans le cas de nouveaux appareils, ce sera minime, mais pour un travail productif ultérieur, cela vaut toujours la peine d'être rechargé.
Comment se déroule une inspection de batterie ?
Selon le type de batteriebloc et son objet, un certain calendrier d'inspections est établi. Dans les installations critiques, par exemple, une révision quotidienne de la batterie peut être approuvée. La question de savoir qui a le droit d'effectuer l'entretien et la réparation de la batterie est également importante ici. En règle générale, ces activités sont confiées à du personnel responsable qui exerce un contrôle opérationnel sur l'approvisionnement énergétique de l'installation. Cependant, dans le cas des batteries de voiture, cet exercice peut être effectué conformément aux instructions du fabricant et à l'utilisateur moyen en privé.
Lors du processus d'inspection, non seulement l'apparence de l'appareil est vérifiée. Il est également important d'évaluer la densité, la température et la tension dans le milieu électrolytique. Pour effectuer de telles opérations, vous aurez peut-être également besoin d'un appareil spécial - un voltmètre. La fréquence d'un tel contrôle peut être quotidienne, mais dans le cas des mêmes composants automobiles, les constructeurs recommandent une inspection une fois par mois. Dans le même temps, il ne faut pas aborder superficiellement l'évaluation de l'état de la coque. Cette partie de l'inspection vérifie l'intégrité, les fuites et la propreté générale. Une attention particulière est accordée aux bornes, aux cavaliers et aux clips - vérifiez visuellement les signes de corrosion et les défauts.
Entretien
Les activités ci-dessus peuvent également constituer une liste de travaux dans le cadre du contrôle préventif dans le cas des piles domestiques. Mais en production, cela ne suffit pas et une analyse plus approfondie des performances de la batterie est nécessaire. En particulier, des échantillons d'électrolyte sont prélevés, ce qui enexaminé plus en détail pour la présence de fer, de chlore et d'autres impuretés. De plus, la maintenance de la batterie consiste à tester les performances de la cellule. Au cours d'un tel contrôle, un spécialiste peut détecter des processus de déformation et une augmentation de l'activité des électrodes positives, ce qui peut affecter négativement le fonctionnement de l'appareil.
Bien sûr, à la fois dans le cas des batteries pour les besoins industriels et lors de l'entretien des modèles domestiques, il est également important de charger correctement l'unité. Avant de commencer cette opération, retirez la batterie, inspectez-la, nettoyez-la si nécessaire et marquez à l'avance les polarités des points de connexion des bornes. Ensuite, le chargeur est connecté. À l'avenir, la procédure d'entretien de la batterie dépendra de sa capacité et du type de générateur électrique. Bien qu'il soit plus pratique d'utiliser des chargeurs automatiques ou semi-automatiques compatibles avec la batterie, les experts recommandent toujours la méthode manuelle.
La tâche principale de l'utilisateur est de saisir le moment de la charge complète, car la surcharge n'est pas non plus un résultat positif de l'opération. Habituellement, le processus doit être arrêté après avoir atteint une tension de 14,6 volts. À cet égard, les modèles automatiques sont juste bénéfiques, qui déterminent eux-mêmes l'état optimal de la batterie en termes de remplissage de sa capacité. Une autre chose est que la moindre erreur dans la connexion peut également violer l'exactitude de l'indication. Cependant, les fabricants travaillent également sur ce type de protection, dont la présence augmente le coût de l'appareil. Il est à noter que la batteriedont le prix moyen est de 4 à 7 000, dans ce cas il correspondra au chargeur. Les générateurs automatiques modernes pourraient bien coûter les mêmes 5 à 7 000
Entretien de la batterie
Les activités de dépannage pour les réparations en cours sont généralement disponibles pour les utilisateurs avancés. Mais d'abord, il convient de décider des cas dans lesquels des réparations actuelles sont généralement nécessaires. Il existe plusieurs signes indiquant qu'un bloc a besoin d'une aide extérieure. La plupart de ces types de défauts sont dus à des problèmes internes avec les électrodes. Cela peut être compris même par des signes extérieurs - par exemple, lorsque la couleur des plaques passe du brun foncé à l'orange avec des zones pâles. Dans ce cas, il est nécessaire de réparer les batteries, ce qui peut se réduire au remplacement des électrodes individuelles.
Il arrive que l'électrolyte doive également être remplacé. Par exemple, un tel besoin apparaît dans le cas d'un dégazage excessif dû à une contamination du milieu de travail actif par des particules de boue, de cuivre et de fer. N'essayez pas de nettoyer si la concentration de corps étrangers est trop élevée. La meilleure option serait de changer l'électrolyte, avant quoi vous devrez vérifier sa qualité globale. Un problème courant est une sulfatation excessive, qui peut entraîner un court-circuit. La probabilité de ce phénomène dépend de la façon dont les batteries sont correctement chargées. La réparation et la maintenance dans ce cas seront réduites à la prévention et à la correction des processusdistorsion des électrodes. La plaque pré-chargée positivement doit être soigneusement redressée pour revenir à son état d'origine. Quant à la lutte contre la sulfatation, le plus souvent le maximum que l'utilisateur peut faire si elle est présente est la correction des électrodes, positives ou négatives.
Révision de la batterie
Les réparations majeures des batteries domestiques sont moins fréquentes que celles de leurs homologues industriels. Premièrement, ce n'est pas toujours économiquement faisable, et deuxièmement, il y a peu de chances que de telles mesures puissent réellement corriger le problème qui s'est posé. D'une manière ou d'une autre, une refonte majeure a également lieu et vous devez vous y préparer dès le début. Si une batterie de haute qualité a été endommagée par des éléments internes, il peut être nécessaire de remplacer les électrodes ou l'électrolyte. En fait, il est parfois possible de réparer une électrode endommagée. Résolvez le problème en découpant l'élément et en le posant sur une planche de bois. Ensuite, une autre planche doit être placée sur la plaque avec une légère pression. Après un certain temps, l'élément peut être remis à sa place sous une forme nettoyée.
L'opération de mise à jour de l'électrolyte est légèrement plus difficile. Avant cet événement, l'appareil doit être déchargé pendant 10 heures jusqu'à ce qu'un niveau de tension de 1,8 V soit atteint. Ensuite, l'électrolyte existant doit être vidé et le récipient rempli d'eau distillée, après quoi la batterie doit être laissée pendant 4 heures.après ce temps, l'eau est versée avec remplacement par un nouvel électrolyte. À ce stade, vous pouvez commencer à charger complètement l'appareil. Une fois l'énergie reconstituée, une maintenance préventive des batteries est également effectuée, ce qui revient encore une fois à évaluer l'état extérieur de l'unité, les paramètres de fonctionnement, etc. Une révision peut également inclure des opérations de remplacement des réservoirs, des oreilles d'électrode, des racks et d'autres composants fonctionnels de la batterie.
Mesures de sécurité d'entretien
Tout d'abord, toute manipulation physique de la batterie doit être effectuée avec le plus grand soin. Si les appareils à gel ne sont pas si dangereux à cet égard, une forte inclinaison sous un grand angle des batteries traditionnelles peut provoquer un déversement d'électrolyte. Par conséquent, les experts déconseillent fortement d'exposer le boîtier à une pente de 45° ou plus. De plus, les batteries de voiture doivent être entretenues avec des gants et de préférence loin des sources de chaleur. Il est important de prendre en compte ici que pendant la même charge, le mélange d'oxygène et d'hydrogène sera explosif, de sorte que le risque que la moindre étincelle pénètre dans la zone de travail ne doit pas être autorisé.
Si un déversement d'électrolyte a été autorisé, les zones touchées du corps et des vêtements doivent être lavées à grande eau, puis traitées en plus avec une solution d'ammoniac avec de la soude. Lors du processus d'exécution des manipulations pour déconnecter et connecter l'unité, il est nécessaire d'assurer une cessation complète de l'alimentation en courant des consommateurs. Ensuite, vous pouvez installer. Encore une fois, l'entretien des batteries de type gel n'est pas aussi dangereux à cet égard, par rapport aux modèles alcalins. Mais dans les deux cas, il est important de s'assurer de la bonne connexion et de la fixation physique du boîtier. Il est conseillé d'utiliser un outil de qualité lorsque vous travaillez avec une batterie. Ceci s'applique aux pinces de serrage mécaniques pour bornes et aux appareils électriques qui vérifient les caractéristiques techniques du remplissage.
Marques célèbres de batteries de voiture
Il existe de nombreuses entreprises russes dans le segment des batteries de voiture, qui diffèrent peu des modèles européens en termes de qualité. Par exemple, on peut noter les marques Tyumen, Zver, Aktekh, etc.. Le coût de ces produits varie en moyenne de 4 à 6 000 roubles. Dans le même temps, il est loin d'être toujours que les batteries, dont le prix dépasse la barre des 6 000 roubles, se distinguent par des indicateurs techniques plus élevés. À moins que nous ne parlions de modèles modernes de type AGM, qui coûtent environ 10 000. Mais dans ce cas, le prix augmente en grande partie en raison des avantages de la conception.
En termes de fiabilité, de nombreux utilisateurs appellent l'un des meilleurs packs de batteries le modèle coréen Medalist dans les performances du 56077. Parmi les avantages de cette version figurent des qualités d'énergie et de courant accrues. Autrement dit, cette option n'offrira pas d'avantages particuliers, mais les caractéristiques déclarées fonctionneront pleinement, ce qui n'est pas courant. De bonnes propriétés de fonctionnement sont démontrées dans leurs développements par d'autres marques de batteries pour voitures, y compris A-Mega et le populaire Varta, quine renonce pas à sa position. Ces produits se distinguent non seulement par des propriétés électrochimiques optimales, mais également par des qualités opérationnelles - par exemple, le maintien des performances même dans des conditions de gel sévères.
Conclusion
Avec toutes les lacunes des batteries en tant que telles, non seulement les automobilistes, mais aussi les utilisateurs de certains systèmes d'ingénierie s'en passent rarement aujourd'hui. Néanmoins, en tant que source d'alimentation autonome, c'est l'une des meilleures solutions. Une autre chose est que le fonctionnement, l'entretien des batteries, ainsi que leur réparation peuvent poser beaucoup de problèmes. Connaître les subtilités de l'exécution de ces opérations assurera non seulement le bon fonctionnement des batteries, mais contribuera également à créer une garantie de fonctionnement à long terme tout en maintenant une ressource de travail. Le bon fonctionnement direct du consommateur, qui peut être la même voiture, augmentera également la durabilité de l'alimentation.
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