"Sable 4x4": avis, description, caractéristiques

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01

Les passionnés de voitures qui vivent dans différents pays du monde choisissent différentes voitures pour eux-mêmes. C'est très facile et simple à expliquer. Différents pays ont leurs propres conditions routières, leurs propres conditions économiques et de nombreux autres facteurs. Souvent, ces facteurs dictent les lois de la mode automobile aux automobilistes. Si le résident moyen d'un pays de l'Union européenne choisit une voiture compacte pour lui-même, les Asiatiques apprécient l'efficacité, les Américains respectent la taille énorme des jeeps, alors un résident de l'arrière-pays russe vise la voiture la plus praticable.

Le sujet des routes russes a donné lieu à de nombreuses anecdotes. Et ces blagues ne mentent pas. C'est pourquoi les automobilistes sont obligés de s'adapter aux réalités existantes. C'est bien que maintenant vous puissiez facilement acheter une voiture décente avec une capacité de cross-country accrue, et même à des prix abordables. L'une de ces voitures est la GAZelle Sobol diesel à traction intégrale.

Réalité des routes russes

Ceux qui aiment voyager en dehors de leur ville natale savent très bien à quel point il est parfois difficile de se rendre là où l'âme l'appelle. Ce sera peut-être un voyage vers votre lac préféré, ou peut-être un voyage d'affaires - toutes les voitures ne peuvent pas maîtriser les routes de l'arrière-pays russe. Vous ne pouvez même pas parler de voyages dans la forêt et la boue -les routes dans les villes sont encore pires que les routes forestières. Et s'il y a un besoin urgent de livrer des marchandises ou de transporter des personnes vers un village ou une autre ville ? Ici, lors du choix d'une voiture, vous devez être extrêmement prudent.

Cela plaît à beaucoup que le marché automobile domestique moderne soit prêt à offrir aux acheteurs potentiels une vaste sélection de divers modèles tout-terrain. Cependant, vous devez savoir que seuls les ingénieurs russes peuvent comprendre les routes russes. Par conséquent, les meilleures voitures peuvent être considérées comme celles équipées d'une transmission intégrale. Ainsi, le plus célèbre d'entre eux est le nouveau Sobol, l'un des derniers développements de l'usine automobile de Gorky.

Quel genre d'animal ?

"Wild Beast" est une voiture cargo avec des caractéristiques de cross-country accrues. La voiture devrait remplacer le "pain" déjà légendaire. Cette voiture a depuis longtemps, depuis les premières versions, obtenu un score élevé et des critiques élogieuses. Tout est question de conception simple. Si des réparations sont nécessaires, Sobol ne nécessitera pas beaucoup d'argent.

De plus, l'entretien de cette bête ne coûtera pas cher au propriétaire.

Qu'est-ce qui rend le nouveau Sable différent ?

La machine se distingue par un nouveau système de transmission qui, en plus de la transmission intégrale, comprend des arbres à cardan avec joints homocinétiques, ainsi qu'un différentiel à blocage d'essieu arrière. Équipé d'un réducteur, le SUV peut maîtriser tous les ravins. De plus, la nouveauté a installé un blocage de différentiel central, une boîte de transfert à deux étages,et la direction était équipée d'un servomoteur hydraulique. De plus, la voiture Sobol dispose d'un système unique de chauffage des miroirs.

En apparence, vous ne pouvez tout simplement pas trouver de différences - elles n'existent tout simplement pas. L'intérieur est également resté complètement épargné par la main créative du designer. Et pourquoi est-ce nécessaire, parce que nous avons une voiture complètement utilitaire. Il n'a pas à impressionner tout le monde autour de lui avec son apparence. La voiture est fonctionnelle - ça suffit.

À l'intérieur

Les grandes portes de la voiture GAZelle Sobol s'ouvrent presque sans difficulté.

Cependant, pour une raison quelconque, il n'y a pas de poignées sur les montants avant, qui devraient être à l'intérieur de la cabine. Le conducteur et les passagers doivent entrer dans la cabine en sautant. Environ la moitié des sièges de la cabine sont équipés d'ancrages très rigides pour les ceintures de sécurité. La version passager du modèle est conçue pour accueillir confortablement sept personnes.

Il y a beaucoup de lumière à l'intérieur de la cabine, ainsi que de l'espace libre. Devant il y a un plafond commun, derrière il y a deux grands plafonds. Une autre lampe est située au bas des marches de la porte coulissante sur le côté. Il y a un interrupteur séparé pour chaque lampe.

De plus, le nouveau "Sobol" est assez confortable - pour cela, deux climatiseurs peuvent fonctionner dans la cabine. L'un d'eux est situé à l'avant, l'autre est monté sur le toit à l'arrière. Ensemble, ce couple peut transformer l'intérieur en réfrigérateur en quelques minutes. Quant au chauffage, il y a deux radiateurs. En plus du siège principal, il y en a un supplémentaire - il se trouve sous le siège passager du côté droit. Ceux qui ont déjàJ'ai réussi à utiliser le chauffage sur la voiture Sobol 4x4, le retour n'est que positif - il chauffe parfaitement.

Tableau de bord et siège conducteur

Le tableau de bord a une bonne ergonomie et est assez agréable en soi. Beaucoup ont apprécié l'excellente visibilité à travers les rétroviseurs. De plus, la majorité a aimé un grand nombre de boîtes à gants et de porte-gobelets différents. Un toit ouvrant est installé dans le toit. Le volant est équipé de commandes pour la radio, les vitres électriques et les rétroviseurs chauffants.

Le siège du conducteur est très familier à ceux qui se sont déjà assis au volant d'une voiture GAZ Sobol ou d'une GAZelle ordinaire. Il y a un volant avec la possibilité de régler l'angle de son inclinaison, la chaise dispose également d'une large gamme de réglages.

Slips ergonomiques

Avec tous les mérites de l'intérieur et du tableau de bord, vous pouvez voir les imperfections. Ainsi, il n'y a pas de plate-forme sur laquelle repose habituellement la jambe gauche. Il n'y a pas d'accoudoir - des fenêtres ouvertes sont utilisées à la place. Mais avec une forte chaleur estivale, une fenêtre ouverte peut causer certains problèmes, mais cela ne fonctionnera pas non plus pour la fermer. Il semble y avoir la climatisation. Mais ceux qui l'ont utilisé sur la voiture Sobol 4x4, les critiques disent que cette option est peu utile. À toutes les vitesses et dans tous les modes, l'air n'est que légèrement frais.

Sable en ville

Je dois dire qu'une telle voiture dans des conditions urbaines est assez encombrée.

Formellement parlant, celavoiture de voyageurs. Ses dimensions sont telles qu'elles vous permettent de traverser le centre de la capitale de la Russie sans aucun problème. La longueur de la carrosserie est égale à la longueur des berlines de niveau professionnel - ici, vous pouvez essayer de vous garer dans les rangées de passagers. Cependant, la largeur est déjà - comme celle des camions de poids moyen.

Beaucoup sont satisfaits de la hauteur d'atterrissage. Ainsi, là où le Hammer a un toit, le conducteur du Sable aura une épaule. Le meilleur aperçu de la situation du trafic ne peut être qu'un chauffeur de camion. Cependant, il a plus de zones mortes. Mais la voiture Sobol peut être garée sans même utiliser les technologies modernes. Vous pouvez vous passer des capteurs de stationnement, car le pare-chocs arrière passe au-dessus de tous les détails massifs du paysage. De plus, tous les obstacles sont parfaitement visibles dans la lunette arrière.

Moteur

Auto "Sobol" est produit avec deux moteurs au choix. Il s'agit d'un moteur à essence domestique UMZ-4216 et d'un moteur diesel américain de Cummins ISF. Il s'est déjà parfaitement montré - il démarre par tous les temps et à toutes les températures, même les plus extrêmement basses. Le diesel a un volume de 2,6 litres, l'unité d'essence - 2,8 litres. Soit dit en passant, la puissance du diesel américain n'est que de 120 ch. Avec. Cependant, comme le montre la pratique, c'est plus que suffisant pour une telle voiture.

La conception de l'unité est avancée. Il a d'abord été testé sur une GAZelle ordinaire, puis ce modèle en a également été équipé.

Il est fiable, bien réparé. Il n'y a qu'une seule bougie de préchauffage et elle chauffe l'air directement dans le collecteur. Lorsque les spécialistes de l'usine, qui ont vu ce moteur pour la première fois, étaient trèssatisfait de l'arrangement de la pompe à huile et à eau.

Filtre à carburant chauffant et pompe de surpression tous installés à portée de main. Un réchauffeur de liquide de refroidissement indépendant est également installé.

Il tire avec assez de confiance à basse vitesse, mais il n'a presque aucune agilité. Le moteur accélère la voiture à 100 km / h en une demi-minute. "Sable" n'aime pas les mouvements brusques. Il voit la vie avec philosophie. Mais l'unité fonctionne bien avec notre carburant.

La vitesse maximale possible à laquelle la voiture diesel Sobol peut accélérer est de 120 km/h. Dans le même temps, la conduite de la voiture est assez douce et le mouvement à grande vitesse est assez stable à n'importe quelle vitesse et même hors route.

Transmission

Une transmission manuelle à 5 vitesses a été développée spécialement pour cet appareil, ainsi qu'une boîte de transfert.

Le système de transmission a des rapports de démultiplication légèrement différents. Les concepteurs ont préféré renforcer le carter de la boîte de vitesses avec des raidisseurs. Les engrenages et les arbres de la boîte sont en acier durable. Les joints d'huile, ainsi que les roulements, ne sont pas nationaux, mais importés. Un synchroniseur a été remplacé - maintenant, il est également importé. L'embrayage n'est pas non plus produit dans le pays, mais fourni par un fabricant de haute qualité.

La boîte de transfert était bien faite aussi. Toute la production de ces mécanismes est située dans notre pays. Les engrenages sont polis, ce qui a considérablement augmenté la résistance. Aussi, de cette façon, il a été possible de supprimer le hurlement caractéristique de cemodèles.

Après avoir réfléchi un peu au type de transmission intégrale à choisir, les ingénieurs ont décidé d'utiliser une transmission intégrale permanente ou d'utiliser le schéma classique. Ce schéma est remarquable en ce qu'il est utilisé depuis longtemps et avec beaucoup de succès sur d'éminents modèles à traction intégrale de marques bien connues. L'un d'eux est le Defender de Land Rover.

Un tel schéma, soit dit en passant, est utilisé en Lituanie pour l'assemblage de GAZelles équipées de moteurs diesel polonais et de boîtes de transfert tchèques.

Être dans le cockpit d'un SUV, vous voulez immédiatement arrêter de regarder l'abondance de leviers qui sortent de sous le plancher. En plus du traditionnel sélecteur de vitesses manuel déjà familier à tous, deux autres s'y intègrent. Il en faut un pour bloquer le différentiel. L'autre sert à changer le mode de la boîte de transfert.

Sur d'autres SUV modernes, toutes ces fonctions sont exécutées par un seul levier, mais pour une raison quelconque, sur une voiture Sobol, il est traditionnellement suggéré d'utiliser deux leviers. Eh bien, d'accord, d'autant plus qu'il y a certains avantages à cela. Par exemple, vous pouvez rétrograder sans verrouiller le différentiel central.

Afin que le conducteur ne soit pas dérouté par les interrupteurs, un schéma est collé sur le tableau de bord qui explique clairement comment utiliser ce système.

Malgré cela, cette transmission fonctionne très bien. La voiture va en toute confiance là où les autres deviennent étroitement. Même s'il ne traverse pas toujours les passages difficiles la première fois, il se fraye un chemin et peut même sortir un profond ravin.

"Sable" -Spécifications

Ce modèle a reçu l'indice GAZ 2117. La longueur de la carrosserie est de 4880 mm, la largeur est de 2066 mm et la hauteur de la voiture est de 2300 mm. La longueur de l'empattement est de 2760 mm. La garde au sol par rapport aux modèles précédents a été augmentée et est désormais égale à 205 mm, ce qui est plutôt bon pour un SUV. Le poids à vide de la voiture est de 2 250 kg et le poids total est de 2 785 kg.

Transmission, comme déjà mentionné, mécanique, à cinq vitesses.

En ce qui concerne le lecteur, pour la nouvelle version, il est entièrement permanent, mais les modifications précédentes avaient un lecteur complet, mais connecté si nécessaire.

Moteur diesel, quatre cylindres. Le volume exact du Cummins américain est de 2,78 litres. Ses indicateurs de puissance sont égaux à 120 litres. à partir de 3200 tr/min. Le couple produit par ce moteur est de 297 Nm à 1700-2700 tr/min. L'accélération à 100 km/h avec ce moteur prend 28 secondes. Pour une voiture Sobol lourde, les caractéristiques sont assez bonnes, mais vous ne pouvez révéler toute leur puissance que si vous sortez d'un asph alte confortable.

Suspension avant et arrière - type dépendant. Les freins sont à disque à l'avant et l'arrière est traditionnellement à tambour.

Comment roule ce SUV ?

La direction n'est pas très transparente. Si vous vous déplacez à une vitesse supérieure à 90 km/h, alors il est nécessaire de rouler de temps en temps. Parfois, la suspension avant dépendante attire l'attention. Les freins sont assez adhérents et l'ABS supporte bien une voiture lourde. Lors d'un freinage sur glace à partir d'une vitesse de 60 km, la voiture ne s'écarte pas decours.

En raison du fait que le centre de gravité est assez élevé, et aussi en raison des caractéristiques structurelles de la suspension avant de la voiture Sobol 4x4, la réponse de presque tous les propriétaires indique que la voiture ne digère pas les mouvements brusques bien. Vous devez vous déplacer plus doucement.

Si tu quittes l'asph alte

Les trajets longue distance ne sont pas un point fort, car la vitesse maximale n'est que de 120 km/h. Les propriétaires disent unanimement que même à 110 km / h, il devient inconfortable de se déplacer, de plus, la consommation de carburant augmente considérablement. Mais c'est sur l'asph alte.

Mais cela vaut la peine de conduire hors route, car les talents de ce SUV, et peut-être même d'un véhicule tout-terrain, se révèlent à leur plein potentiel.

Ainsi, des essieux suspendus pleins, une transmission plug-in, une boîte de développement à deux étages, des arbres de transmission très puissants, un blocage de différentiel arrière électrique - c'est un ensemble sérieux.

Il faut dire que la voiture a participé au Silk Way Rally en 2013. Même sur des pneus en caoutchouc pour l'asph alte, le véhicule tout-terrain à traction intégrale se déplace avec beaucoup de confiance sur les pierres, le sable et, en hiver, il roule également très bien dans la boue et la neige. Cette voiture tire très bien.

"Sable 4x4" - avis

Ce n'est pas un Land Rover, bien sûr. Beaucoup ne veulent même pas appeler ce modèle un SUV. Ici, l'aménagement de la voiture, les caractéristiques et les réglages de suspension, ainsi que bien d'autres petites choses nous font abandonner l'idée d'appeler cette voiture un véhicule tout-terrain. Mais si vous regardez de l'autre côté, alors, en regardant aujourd'huimultisegments ou SUV modernes, ainsi que concurrents directs, nous pouvons conclure: le modèle domestique devrait être un modèle. Il ne s'enfoncera pas dans la boue, mais il se déplace assez sérieusement sur la surface de l'asph alte.

Et en général, les caractéristiques techniques de la voiture Sobol sont à un bon niveau.

Le secret ici est simple. C'est l'application d'un schéma de traction intégrale simple et réussi. Ici, le moteur est situé longitudinalement, la transmission est ici séparée, la boîte de transfert aussi.

Cependant, un bon design n'est clairement pas suffisant pour nos chauffeurs. Vous avez également besoin de haute qualité, puis de ressources et de fiabilité. Et les spécialistes de GAZ y ont fait face avec succès. Même si vous achetez un "Sable" domestique avec kilométrage, alors avec un bon entretien, il plaira à son propriétaire pendant longtemps.

Conduire dans cette voiture, il semble parfois que rien n'est impossible. C'est comme une totale liberté. Ici, probablement, maintenant la voiture va juste se tenir debout dans cette boue, et il décroche et s'en va.

Donc, c'est une vraie bête du désert. Oui. Ça fait un peu de bruit, c'est du métal, sur des ressorts, ça ne diffère pas dans les caractéristiques de vitesse. Mais cette voiture est économique, spacieuse, se distingue par de fantastiques capacités de cross-country. Et si vous considérez que le prix du "Sable 4x4" est de 300 à 700 000 roubles, alors il est hors concurrence.

Il existe un analogue de ce modèle. Elle était également proposée sous la marque Sobol, mais elle se distinguait par un toit bas. Le corps a une apparence agréable, mais icila porte latérale a provoqué un tollé des conducteurs. Cette voiture est "GAZ Sobol Barguzin". Il se positionne comme un monospace. Bien qu'en termes de confort de mouvement, il ne soit pas et soit bien inférieur au Mercedes Vito.

Le salon du "Barguzin" russe est une petite pièce. Le siège du conducteur est également confortable et assez ergonomique - une tradition pour cette série. L'isolation phonique est étonnamment bonne, le tableau de bord ne cause pas de négatif.

Si nous parlons des caractéristiques techniques, il y a principalement des moteurs à essence. Mais certains concessionnaires proposaient des voitures diesel Cummins. "Barguzin" est une version à propulsion arrière, mais il existe également des modifications à traction intégrale.

Parmi les points positifs, il y a le prix bas. Par exemple, dans la configuration de base, le modèle est disponible au prix de 475 000, et si vous achetez une voiture d'occasion, son prix est d'environ 200 000 roubles.

Donc, nous avons découvert les critiques et les caractéristiques techniques de la voiture domestique "Sobol". Comme vous pouvez le voir, c'est une excellente voiture pour les voyages de chasse et de pêche, ou pour ceux qui veulent simplement sortir des sentiers battus en toute confiance que leur voiture n'aura pas à être tirée par un tracteur.