Roulement : marquage

2025 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2025-01-22 21:16

Actuellement, un roulement est un produit mécanique qui fait partie du support. Ce mécanisme est destiné à un support supplémentaire de l'axe, de l'arbre et d'autres structures, aide à renforcer et à fixer la position d'autres éléments structurels dans l'espace. De plus, le roulement peut fournir un mouvement linéaire, un roulement et une rotation avec la valeur de résistance la plus faible, et fournit également un transfert de charge vers diverses pièces structurelles. Un support équipé d'un palier de butée a un nom spécial - un palier de butée.

La classification comprend plusieurs types de base qui diffèrent par le principe d'action:

1. Palier lisse.
2. Roulement.
3. Gas palier statique.
4. Gaz roulement dynamique.
5. Le roulement est magnétique.
6. Roulement hydrostatique.
7. Roulement hydrodynamique.

Les deux premiers types sont les plus largement utilisés, car ils sont utilisés dans le domaine de l'ingénierie.

Examinons de plus près le roulement. Traditionnellement, il est constitué de plusieurs éléments structuraux: deux anneaux sur lesquels sont découpées des rainures, des éléments roulants qui se déplacent le long de ces rainures, un séparateur (sépare les éléments roulantset comble les lacunes entre eux, et dirige également leur mouvement).

Dans certains cas, il est possible de fabriquer des roulements sans cage. Un tel roulement est utilisé dans les cas où il est nécessaire de prévoir une capacité de charge importante. Une caractéristique distinctive de ce type est le nombre accru d'éléments roulants utilisés et la faible valeur de la vitesse limite.

Le roulement fonctionne principalement en raison des forces de frottement de roulement qui surviennent, car les forces restantes qui surviennent sont insignifiantes. Cet effet réduit les pertes par frottement et diminue considérablement l'usure de ce mécanisme.

Distinguer les roulements fermés des roulements ouverts. Les premiers sont équipés de capuchons de protection, qui empêchent les fuites de lubrifiant et la pénétration de corps étrangers, les seconds, s'ils sont manipulés avec négligence, peuvent tomber en panne assez rapidement, car ils sont soumis à tous les facteurs ci-dessus.

Les principaux paramètres de ce type de roulements incluent:

1. Charge maximale (à la fois statique et dynamique).
2. Niveau de pollution sonore.
3. Classe de précision.
4. Dimensions des roulements.
5. Exigences pour les lubrifiants.
6. Utiliser la ressource.

De plus, un roulement peut être chargé dans différentes directions, telles que perpendiculaire à l'axe (radial) ou parallèle (axial).

Toutes les fonctionnalités clés,qui peuvent être utilisées pour juger de la finalité de ce mécanisme sont résumées dans son symbole. Le marquage des roulements est normalisé conformément aux règles GOST en vigueur. Le symbole se compose traditionnellement d'un principal et d'un supplémentaire, chacun comprenant un chiffre alphanumérique. La particularité de la lecture des désignations portantes est qu'elle s'effectue de droite à gauche.