Synchroniseur de carburateur : description, appareil et recommandations

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:55

Le synchroniseur de carburateur vous permet de stabiliser le système d'alimentation d'une moto ou d'un autre équipement. La nécessité d'utiliser de tels dispositifs est due au fait qu'au fil du temps, tout système commence à fonctionner de manière asynchrone. Cela provoque une détonation accrue, entraînant une usure accélérée de l'unité de puissance. Le dispositif de mise à niveau de l'alimentation peut être réalisé indépendamment. Tenez compte des étapes de fabrication de l'unité, de ses capacités, ainsi que du réglage et des tests corrects des carburateurs.

Signes d'asynchronisme

L'utilisation d'un synchroniseur de carburateur peut être nécessaire dans les cas suivants:

• Il y a une augmentation de la consommation de carburant.
• Le réglage de veille est désactivé.
• Des vibrations excessives sont ressenties lorsque le moteur tourne.
• Fumée noire sortant du tuyau d'échappement ou bruits de tir.

Si après le nettoyage du carburateur les manifestations indiquées ne disparaissent pas, la synchronisation des éléments individuels de l'assemblage sera nécessaire. Vous pouvez effectuer cette procédure vous-même. Il suffit de connaître l'ordre et quelques subtilités des manipulations.

Carburateurs de synchronisationmains

Premièrement, vous devrez acheter les matériaux et accessoires nécessaires. Parmi eux:

• Manomètre ou son équivalent sous vide. Vous aurez besoin d'autant d'appareils que de carburateurs seront traités (généralement 4 pièces).
• Conduites de carburant. Ils peuvent être remplacés par un compte-gouttes ordinaire. La sélection par quantité se fait de la même manière qu'avec les instruments de mesure.
• Bloc en bois mesurant 400150 millimètres.

Ensuite, il reste à fixer les instruments de mesure à la barre, connecter les durites à l'aide de raccords spéciaux, le synchroniseur de carburateur est prêt.

Ensuite, l'appareil est calibré. Tous les tuyaux des manomètres sont connectés à une source d'air évacué, après quoi les lectures des instruments sont comparées les unes aux autres. S'il y a des divergences dans les lectures, tournez la flèche du manomètre correspondant dans la bonne direction. Vous pouvez maintenant procéder directement à la synchronisation de l'appareil.

Boîte à outils

Pour mettre en place plusieurs carburateurs fonctionnant dans le même circuit d'alimentation, il sera nécessaire d'effectuer certains travaux préparatoires. Pour effectuer la manipulation, les appareils suivants seront nécessaires:

• Synchronisateur direct du carburateur.
• Jeu de tournevis et clés.
• Rag.
• Gants.
• Réservoir de carburant équipé d'une sortie de carburant.

Cet ensemble simple est disponible pour tous les utilisateurs. Ensuite, vous pouvez passer à l'essentieltravail.

Synchronisation

Après avoir préparé et nettoyé le carburateur, le processus de synchronisation lui-même commence directement. Elle se déroule en plusieurs étapes. Etant donné que le travail consiste à fixer les mêmes valeurs de rejet du mélange d'air au ralenti, vous devrez régler les papillons de chaque élément. À cet égard, leur libre accès sera requis. Pour ce faire, retirez toutes les parties de la moto qui rendent difficile l'accès aux éléments requis.

Ensuite, le réservoir de carburant est démonté. Au lieu de cela, un substitut est placé avec des robinets spéciaux, auxquels le synchroniseur de carburateur sera connecté. S'il y a un filtre à air, il est également souhaitable de le retirer. Cela augmentera l'efficacité de la procédure à venir.

Scène principale

Cette étape est la plus responsable. Chaque tuyau de carburant disponible dans la conception du synchroniseur de carburateur de moto est connecté à des canaux spéciaux. L'essentiel est que la connexion soit étanche et connectée aux canaux nécessaires destinés à la synchronisation.

Les bouchons sont trouvés et démontés sur le corps du carburateur. Connectez le synchroniseur et démarrez le bloc d'alimentation. Une fois le moteur réchauffé, il est ajusté pour des fluctuations minimales au ralenti. Vous pouvez trouver ces indications dans les instructions du fabricant de l'équipement révisé. Faites attention aux manomètres. S'ils sont identiques, rien d'autre n'est possiblefais. Sinon, ajustez la position de la flèche au paramètre souhaité à l'aide de vis spéciales conçues pour régler l'accélérateur.

Points importants

Vous savez déjà comment fabriquer un synchroniseur de carburateur de moto DIY. Lors de la mise en place, il y a certaines choses à garder à l'esprit. Tout d'abord, le processus est effectué entre une paire d'éléments adjacents, puis entre les deux autres parties. Autrement dit, s'il n'y a que deux carburateurs, une seule vis devra être ajustée à la position souhaitée. S'il y a quatre éléments, ajustez d'abord une vis entre les éléments adjacents, puis une autre pour synchroniser les paires entre elles. Les autres réglages s'effectuent de la même manière.

À la suite de la procédure, les lectures de tous les appareils de mesure doivent être égales. La synchronisation peut alors être considérée comme réussie.

Caractéristiques

Lors de la création d'un synchroniseur de carburateur à faire soi-même, vous devez prendre en compte un certain nombre de points lors de son assemblage et de sa configuration. Tout d'abord, vous devez d'abord préparer les raccords. Ils sont prélevés à raison de 2 pièces par élément contrôlé. Les tubes sont alignés et sciés en morceaux, puis ils sont enfilés. La longueur de ces parties ne joue pas un rôle particulier, tant qu'elles n'interfèrent pas avec le processus de travail.

Deuxièmement, vous devrez couper le tuyau préparé, après l'avoir essayé. La longueur de cette pièce doit être modérée afin qu'elle ne colle pas aux parties du bloc d'alimentation. Les tubes obtenus sont coupésen deux, en mettant une extrémité sur les manomètres. Avant cela, il est conseillé de rembobiner les raccords des appareils de mesure avec un produit d'étanchéité (ficelle ou ruban adhésif). Des robinets en plastique sont connectés au deuxième bord, également scellés le long du filetage. Dans le cas de l'utilisation de systèmes de compte-gouttes, vous n'avez même pas besoin de couper quoi que ce soit. Les pinces standard agissent comme des robinets.

Pour enfin réaliser le synchroniseur des carburateurs de moto, il reste à fixer les manomètres à la caisse en bois.

En conclusion

Il est temps de faire le point. Un synchroniseur de carburateur peut être acheté dans un magasin pour 4 à 5 000 roubles. Un tel dispositif est équipé d'un ensemble de raccords pour différentes configurations. L'appareil sera amorti en quelques vérifications seulement, si nous comparons cette procédure dans une station-service. Cependant, il est beaucoup plus rentable de fabriquer soi-même un synchroniseur de carburateur. En dépensant une petite somme, vous obtiendrez un appareil très précis avec une longue durée de vie. Les économies par rapport à la version d'usine seront d'au moins 50 %. Dans le même temps, la fabrication de l'appareil ne prendra pas plus d'une heure et son efficacité est comparable à celle de ses homologues d'usine.