Batterie - comment vérifier avec un multimètre ? batteries de voiture

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01

La batterie nécessite une manipulation soigneuse et un respect généralement strict des règles de fonctionnement. Il faut comprendre qu'il s'agit du composant le plus important de la structure électrochimique de la voiture, dont dépendent les performances de nombreux composants et assemblages. L'analyse de l'état de la batterie revêt une importance particulière en termes de maintenance. Pour cela, des outils spéciaux sont utilisés, notamment, ils permettent d'estimer la tension à laquelle fonctionne la batterie. Comment vérifier cet appareil avec un multimètre est la question centrale de cet article. Malgré la facilité extérieure du processus, il existe de nombreuses nuances qu'un mécanicien automobile et même un amateur de voitures novice devraient prendre en compte.

Inspection externe de la batterie

Avant le début de l'événement, l'état extérieur de la batterie doit être évalué. Souvent, des conclusions importantes sur le potentiel de fonctionnement de l'appareil peuvent déjà être tirées à ce stade. Tout d'abord, une inspection visuelle doit montrer si le bloc est endommagé et impropre à la récupération. Cela peut indiquer une déformation physique grave du boîtier ou une violation de l'étanchéité. Dans ce dernier cas, la batterie doit être isolée immédiatement. "Commentvérifier avec un multimètre?" - vous pouvez passer à cette question si aucun dommage externe évident n'a été trouvé. Cependant, cela ne signifie pas que vous pouvez commencer immédiatement l'opération de test. Le boîtier et en particulier les zones de contact doivent être dans un état propre. Vous devez également vous assurer qu'une instance de batterie spécifique est en principe autorisée à être testée à domicile par des testeurs.

Vérification d'un bloc en cours d'exécution

L'appareil est mis en mode actif, après quoi, si nécessaire, vous pouvez définir la plage de valeurs dans laquelle la batterie sera évaluée. Comment vérifier la batterie avec un multimètre lorsque le moteur tourne ? L'appareil est connecté de la manière habituelle, en respectant les polarités. Dans ce cas, la configuration de raccordement classique du terminal s'applique. En ce qui concerne les lectures, un niveau de tension de 13,5 à 14 V est considéré comme normal. On ne peut pas dire qu'aller au-delà indique une panne grave de l'alimentation électrique, mais il existe certaines déviations de fonctionnement.

Si la tension dépasse 14,2 V, il peut s'agir d'une faible charge. C'est-à-dire qu'au départ, il ne sera pas superflu de se renseigner sur ce que devrait être la charge au moment du contrôle. Peut-être que sa diminution était due à une nuit glaciale, lorsque l'électronique consommait automatiquement de l'énergie pour le chauffage. Dans la question de savoir comment vérifier la charge de la batterie, la préparation d'autres composants de l'électrotechnique locale est également importante. Vous devez d'abord désactiver tous les consommateurs, puiscommencer à mesurer.

Caractéristiques de vérification de la batterie à l'état inactif

La mécanique de mesure dans ce cas correspond au modèle décrit ci-dessus. Pour obtenir les résultats, vous devez attendre 15 minutes - cela dépend de la version du multimètre lui-même. Soit dit en passant, la question de savoir comment vérifier les performances de la batterie implique souvent l'exécution d'une procédure de ce format. De plus, la simple présence d'une activité électrochimique dans l'unité n'indique pas encore la possibilité de son fonctionnement normal.

Les lectures de tension inférieures à 12 indiquent le plus souvent que l'appareil est complètement déchargé et ne convient pas à l'utilisation - du moins pour le moment. La plage de valeurs normales pour le fonctionnement lorsque le moteur ne tourne pas est un couloir de 12,5 à 13,0 V. Selon les mêmes lectures, ils découvrent la charge des batteries automatiques au moment de la mesure. Cette technique ne donne pas une idée précise de cette valeur, mais le plus souvent elle s'avère correcte avec une petite erreur. Ainsi, par exemple, une tension de 12,9 peut indiquer que la batterie est chargée à 90 %, et un niveau de 12,5 indique une demi-charge.

Vérifier la batterie avec une prise de charge

Pour vérifier la charge, il est également recommandé d'utiliser une prise de charge, qui est essentiellement un voltmètre. La connexion s'effectue de la même manière que dans le cas d'un multimètre en respectant les polarités. Mais il y a aussi une caractéristique importante d'une telle mesure. La réponse à la question de savoir comment vérifier la batterie avec un testeur de voltmètre consiste à observer une vitesse d'obturation courte à laquelle la charge sera appliquée. Immédiatement après la connexion, un compte à rebours de 5 secondes doit commencer, après quoi la charge s'arrête et des lectures sont prises à partir de l'appareil. Si le testeur indique 10 volts ou plus, la charge est présente et la batterie peut fonctionner. Il convient de garder à l'esprit que la prise de charge dans son interaction avec la batterie est similaire à la décharge de démarrage du moteur. Cependant, il est souvent dangereux d'effectuer de tels tests pour la batterie.

Vérification de la densité de la batterie

Souvent, les propriétaires de voitures expérimentés vérifient la densité de l'électrolyte de la batterie. Cette procédure permet non seulement de connaître l'état de la substance active, mais également d'évaluer le niveau de la même charge. Pour effectuer cette opération, un testeur hydromètre est utilisé. Bien que certains modèles de multimètres prennent en charge cette fonction. D'une manière ou d'une autre, le résultat de la mesure sera présenté sous la forme d'un rapport de grammes et de centimètres cubes (g/cm³). Par exemple, les batteries automobiles avec une lecture de densité de 1,24 g/cm³ sont considérées comme étant chargées de manière optimale, utilisables et prêtes à l'emploi. Inversement, une densité d'électrolyte réduite de 0,08 g/cm^{3 indique que le bloc est chargé à moins de la moitié.}

Puis-je vérifier la batterie sans outil spécial ?

Il existe également des situations où les instruments de mesure électriques ne sont pas disponibles, mais il est important d'avoir une idée de l'état de la batterie. Comment vérifierbatterie de voiture dans ce cas? En fait, la charge peut être approximativement estimée empiriquement. La vérification à l'aide de l'optique automobile est pratiquée. Après avoir initialement additionné la charge totale requise pour faire fonctionner les lampes, vous pouvez tester comment la batterie la fournira.

Comment choisir le bon multimètre de batterie ?

Pour une voiture, vous devez avoir sous la main un appareil petit mais fonctionnel. Il est souhaitable que l'appareil fonctionne avec des indicateurs tels que la capacité, la tension, la fréquence et la température. Cet ensemble est suffisant pour que l'utilisateur puisse tester de manière exhaustive n'importe quelle batterie. "Comment vérifier avec un multimètre un bloc qui nécessite une profondeur de bits différente ?" - C'est aussi une question courante à laquelle vous devriez penser au stade de l'achat d'un appareil. Plus le multimètre est cher et complexe, plus il a de bits, c'est-à-dire qu'il fonctionne avec une résolution plus profonde, vous ne devriez donc pas non plus économiser sur cet avantage.

Conclusion

Le respect consciencieux des instructions d'utilisation de la batterie devrait, semble-t-il, éviter à l'utilisateur de tester fréquemment l'appareil pour diverses indications. Néanmoins, les questions concernant la façon de vérifier la batterie avec un testeur sont tout à fait justifiées dans de telles situations. Connaître les caractéristiques actuelles de l'alimentation vous aidera à utiliser ses ressources plus efficacement, en choisissant des paramètres de charge plus appropriés. La même procédure pour effectuer des tests n'est pas particulièrement difficile, si vous suivezconnexion correcte aux contacts et lecture correcte des valeurs.