Lubrifiants au silicone pour voitures : avis, prix, application

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01

Le lubrifiant à base de silicone est un remède universel pour protéger les produits en caoutchouc des voitures. Au cours de son application, la durée de vie de nombreux éléments remplissant des fonctions décoratives et d'étanchéité est considérablement augmentée.

En raison de leur polyvalence, les lubrifiants automobiles à base de silicone peuvent être utilisés sur presque tous les joints en caoutchouc et les pièces en plastique de la voiture. Les propriétés chimiques du silicone ont d'excellentes caractéristiques hydrofuges et empêchent la possibilité de dommages mécaniques à une pièce particulière. La plage de température de fonctionnement du produit est de moins 50 à plus 250 degrés. Quelle que soit la température, la viscosité de la graisse silicone ne change pas. Cela permet de l'utiliser à la fois en hiver, pour protéger contre le gel des joints aux éléments de carrosserie, et en été - contre le dessèchement et la destruction des pièces en caoutchouc.

Variétés

Les graisses au silicone sont disponibles dans une variété de modèles, chacun conçu pour des travaux et des matériaux spécifiques. Actuellement, le marché automobile présenteformulations de plusieurs types: lubrifiant aérosol, sous forme liquide, gels, mélanges plastiques et pâtes.

Chaque type a ses avantages et ses inconvénients, sa méthode d'application et ses précautions.

Par exemple, les lubrifiants en aérosol sont les plus pratiques en termes d'application, mais il est probable que lorsque du silicone est appliqué sur la surface de la zone traitée, le produit atteindra les parties voisines qui n'ont pas besoin d'être traitées. La pulvérisation est effectuée sous l'influence d'une haute pression, il est donc possible de l'obtenir sur les vêtements, les tissus d'ameublement, les sièges, le verre et le plastique. Si les surfaces sales ne sont pas nettoyées immédiatement, des taches de graisse apparaissent.

À un moment donné, un lubrifiant sous forme de gel ou de pâte peut être beaucoup plus pratique à utiliser qu'un spray. Après avoir précédemment appliqué ce type de produit sur une serviette ou un chiffon, vous pouvez traiter facilement et efficacement le joint de porte en caoutchouc, sans tacher les autres surfaces de la voiture. Les inconvénients de ce type comprennent l'impossibilité d'un traitement de surface dans les endroits difficiles d'accès du véhicule. Il est très difficile de lubrifier les serrures et les charnières des portes avec de la pâte ou du gel.

Champ d'application

L'utilisation de lubrifiant à base de silicone dans la voiture est la plus large.

Presque tous les mécanismes d'entraînement et les surfaces de friction, les éléments en caoutchouc et en plastique de l'intérieur et du rembourrage, ainsi que les parties extérieures de la voiture peuvent être traités avec une protection en siliconefonds.

Portes

Pour éviter l'apparition de microfissures et l'usure des éléments d'étanchéité en caoutchouc des portes, il convient de les traiter périodiquement avec du silicone. Dans le même temps, les joints traités cessent de faire un bruit de grincement sur les chaussées inégales et contribuent à améliorer l'étanchéité de l'habitacle. En outre, la graisse de silicone pour portières de voiture est également utilisée pour lubrifier diverses pièces et surfaces mobiles.

Avec ce spray, vous pouvez traiter les charnières de porte et les rainures d'atterrissage des vitres latérales abaissées. Pour faciliter le coulissement de la trappe dans sa glissière de soudage et réduire la charge sur le mécanisme d'entraînement, il est également souhaitable de lubrifier ses surfaces de frottement, cela prolongera à l'avenir sa durée de vie. Cela confère au revêtement une protection supplémentaire contre l'usure et les dommages, l'humidité et la corrosion.

Mécanismes de verrouillage

Quels que soient les marques et les constructeurs automobiles, ils sont tous équipés d'un grand nombre de dispositifs de verrouillage. Portes, capot et couvercle de coffre, bouchon de réservoir - voici une petite liste de pièces automobiles équipées de serrures. Ces mécanismes sont soumis aux influences environnementales (eau, neige, poussière) et à l'usure mécanique. Si l'humidité pénètre dans le secret de l'appareil en hiver, elle gèle et rend impossible l'ouverture de la porte ou de tout autre élément équipé d'une serrure. Pour éviter ce fait, il est recommandé de lubrifier périodiquement les mécanismes mentionnés.

Le lubrifiant au silicone pour serrures de voiture aidera à faire face au givrage du secret et au dispositif de verrouillage dans son ensemble. Compte tenu des propriétés de pénétration élevées et de la fluidité d'un tel outil, il pénètre facilement dans tous les endroits difficiles d'accès. Le téflon, qui est inclus dans la composition, enveloppe les surfaces des pièces d'une couche protectrice invisible. Cela les protège des effets de la corrosion et des oxydations diverses. Le silicone de protection résiste à l'eau salée, à divers alcalis et acides doux.

Éléments en plastique

Pour éviter l'apparition de divers bruits parasites pouvant provenir des cartes en plastique des portes intérieures de la voiture et du tableau de bord, l'utilisation de cet agent chimique est nécessaire.

La graisse au silicone pour portières de voiture fera parfaitement l'affaire. Toutes les lignes de contact et joints traités au silicone deviennent silencieux. De plus, en utilisant la composition, vous pouvez traiter toutes les surfaces des éléments en plastique, ce qui leur donnera de la brillance et modifiera ainsi l'apparence générale de la cabine.

Éléments de suspension

Les pièces de suspension en caoutchouc sont sensibles à diverses particules étrangères. Cela peut être de l'humidité, du sable et de la poussière - lorsqu'ils frappent la pièce, ils agissent comme un matériau abrasif, ce qui contribue à une usure plus rapide. En hiver, pour éviter l'influence de sels et de réactifs agressifs sur la suspension, il est également souhaitable de la traiter avec un agent protecteur. Il existe maintenant sur le marché des lubrifiants à base de silicone pour voitures,conçu pour protéger les éléments métalliques de la carrosserie et du châssis de la voiture contre les effets des facteurs négatifs inévitables lors du fonctionnement du véhicule.

Commandes

Pour prolonger la durée de vie de divers œillets de pédale de commande et de tringlerie, l'utilisation de lubrifiants à base de silicone est fortement recommandée. Dans le même temps, les lubrifiants à base de silicone en aérosol pour voitures peuvent être utilisés pour traiter les câbles. Pour ce faire, soufflez la composition dans l'enveloppe protectrice du câble, à l'aide d'une buse fine spéciale, et développez-la.

Après ce traitement, le câble aura un bon glissement dans le boîtier, et sera également parfaitement protégé de l'humidité et de la poussière.

Graisse silicone pour voitures: avis

Après avoir analysé les avis des automobilistes ayant utilisé au moins une fois de la graisse silicone pour traiter une voiture, nous pouvons tirer plusieurs conclusions:

• La composition ne nuit pas à la santé humaine, ne dégage pas de vapeurs nocives et n'endommage en aucune façon la peau. Ne contribue pas au développement de diverses réactions allergiques.
• À la suite du traitement, une couche protectrice suffisamment solide apparaît, qui limite l'influence de l'humidité, des sels, des acides et de la poussière sur les matériaux.
• N'affecte ni ne modifie la structure des matériaux sur lesquels l'agent est appliqué.
• Possibilité d'utilisation quelle que soit la température.
• Le produit est inflammable.
• La composition peut être utilisée comme matériau isolant, donccar les lubrifiants à base de silicone pour voitures ne sont pas conducteurs d'électricité.
• Adhère parfaitement à presque toutes les surfaces, qu'il s'agisse de métal, de plastique, de verre, de caoutchouc ou de divers tissus et cuirs.

Et combien coûte la graisse silicone pour une voiture ? Son prix est tout à fait abordable et abordable pour tout automobiliste. Les trains les moins chers ne coûtent qu'un dollar (environ 80 roubles), tandis que les plus chers coûtent dix dollars (800 roubles).

Les consommateurs remarquent que la catégorie de prix des lubrifiants varie selon le fabricant, la forme de fabrication, l'application et la quantité.

Sur la base de ces données, il est prudent de dire que pour maintenir l'état de fonctionnement de la voiture et la sécurité de ses pièces, la graisse silicone pour la voiture est tout simplement nécessaire. Pourquoi pousser les choses au point où les réparations peuvent coûter bien plus cher que les mesures préventives ?